Булега замінить Маркеса в Портімао і Валенсії

  • Ducati підтверджує, що Ніколо Булега замінить Марка Маркеса в Портімао та Честе.
  • Дебют у MotoGP після тестів у Хересі з 35 колами та найкращим часом кола 1:38.0.
  • Він досягає своєї 100-ї кар'єри в Чемпіонаті світу, з яких 50 у Moto3 та 49 у Moto2.
  • Булега поєднає кінець сезону з роботою тестувальника команди «Десмоседічі» разом з Пірро.

булега

Команда Ducati Lenovo офіційно оголосила про це Ніколо Булега замінить Марка Маркеса в двох останніх гонках сезону, Портімау та Гран-прі Валенсії. Це буде дебют італійця у прем'єр-класі, можливість, яка з'явиться після фізичних невдач восьмиразового чемпіона.

Булега повертається з WorldSBK з титулом чемпіона світу в класі Supersport та другим місцем у класі Superbike, а також виконував роль тест-пілота MotoGP на заводі в Борго Панігале. На португальській трасі Монтеккьо-Емілія. Він візьме участь у своїй 100-й гонці на чемпіонаті світу, після 50 участей у Moto3 та 49 у Moto2.

Причина змін та ситуація в команді

Відсутність Маркеса через травма правого плечаНаслідки його аварії в Індонезії змусили Ducati переглянути свій план на кінець сезону. Мікеле Пірро обійняв посаду керма в Австралії та Малайзії, але Булега завершить європейські етапи за заводську команду.

Італієць візьме участь у Гран-прі Десмоседічі, на якому виступала заводська команда, і використовуватиме свій звичайний номер 11. Цей вибір дозволяє Ducati зберегти безперервна лінія в гаражі і давати якісні хвилини гонщику, на якого він розраховує у своїй програмі розвитку.

Хто такий Ніколо Булега

Булег МотоГП

Булега тренувався на чемпіонатах світу з Moto3 та Moto2. Чемпіон світу з суперспорту та нещодавній фіналіст WorldSBK з командою Aruba.it Racing Ducati. У свої 26 років він поєднує швидкість та чудову адаптацію до заводських умов праці, що є ключовими факторами для плавного переходу до MotoGP.

Перший контакт з десмоседичами в Хересі

Перед оголошенням італієць провів день тестів на трасі Херес – Анхель Ньєто, яка постраждала від дощу в середу та вологих умов у четвер вранці. Спочатку він випробував свій мотоцикл V4 SBK та шини Michelin, Він вийшов на GP25 опівдні почати розуміти електроніку, гальмування та аеродинаміку MotoGP.

Загалом, Булега підписав 35 кіл з найкращим часом 1:38.0Для довідки, поул-позиція Фабіо Квартараро у травні була встановлена ​​на рівні 1:35.610 за зовсім інших умов. У цьому контексті італієць приблизно на дві десятих секунди випереджав Поля Еспаргаро та Лоренцо Савадори, які обидва мали більше досвіду в цій категорії. Цікаво, що його час 1:38 на прототипі був швидшим за 1:37.587, який він нещодавно показав під час тестування супербайка Panigale 2026 року.

Голоси Ducati

З піт-боксу Булега повідомив, що розглядає цей крок як нагороду за сезон і що підійде до нього спокійно, не ставлячи перед собою жодних числових цілей. Він подякував виробнику та спортивному відділу за довіру та наголосив, що Пріоритет — швидко навчатися. бути корисним команді на трасі та в процесі розвитку.

Луїджі Далл'Ігна, керівник Ducati Corse, наголосив, що італієць є частиною команди з 2022 року. посилання в SBK Тепер він розділятиме обов'язки з тестування разом з Мікеле Пірро у розробці Desmosedici та нових шинних складів. Для інженера дебют у прем'єр-класі — це складний, але захопливий виклик для молодого гонщика.

Віхи та майбутні виклики в Європі

Портімау та Честе прибудуть із чіткими стимулами: досягненням 100-ї участі в чемпіонаті світу та конкурентним стрибком у MotoGP. В Алгарве Булега зіткнеться з трасою з перепадами висот та зонами сліпого гальмування, тоді як у Валенсії він подолає ланцюг пов'язаних поворотів, де управління задніми шинами Зазвичай це має значення.

Короткі факти про рекламу

  • Підтверджена заміна для Португалії та Валенсії на офіційному Ducati.
  • Передтести в Хересі: 35 кіл та найкращий час кола 1:38.0 з GP25.
  • Прибувши в якості чемпіона Supersport та віце-чемпіона WorldSBK.
  • Активна участь у якості тест-пілота MotoGP разом з Мікеле Пірро.

З метою плавного завершення сезону без невдач, Ducati робить ставку на зростаючий профіль гонщиків із сильною командною взаємодією. Завдяки прискореному навчанню, європейському контексту та підтримці висококваліфікованої команди, У Булеги буде простір для адаптації і накопичувати цінні кілометри, поки Маркес завершує одужання.

безповітряні шини
Пов'язана стаття:
Що сталося з перспективними безповітряними шинами?

Оцініть свій автомобіль безкоштовно за 1 хвилину ➜