La бачення майбутнього КУПРА набула форми з презентацією CUPRA Sensoria Capsule, концептуальної пропозиції, яка передбачає, якими будуть інтер'єри наступних моделей. Представлена під час Тижня дизайну в Мілані 2025 року, ця дизайнерська капсула пропонує інший підхід, зосереджений на стимулюванні відчуття та створюють унікальний досвід на борту. Таким чином, вони відходять від традиційної концепції пасажирського салону, щоб уявити, як він виглядатиме в найближчі роки…
Завдяки цій ініціативі спортивна фірма Сидіння прагне переосмислити спосіб, яким ми взаємодіємо та відчуваємо машину, зосереджуючись на інтеграції відчуттів, емоцій та технологій у середовищі, створеному для задоволення та зв'язку. Нова CUPRA Sensoria Capsule — це не просто вправа у футуристичному дизайні: це заява про наміри щодо того, як вони уявляють собі мобільність майбутнього. Кінцева мета полягає в тому, щоб багато ідей з цієї концепції зрештою потрапили в майбутні автомобілі бренду. Подивимося...
Цілісний підхід до інтер'єру нового CUPRA…
CUPRA вирішила переосмислити концепцію прогресивна спортивна майстерність З Sensoria Capsule ми підходимо до дизайну з цілісної точки зору. Таким чином, автомобіль перестає бути простою машиною та стає чутливим «компаньйоном», який інтуїтивно реагує на потреби користувача. жести, емоції та вподобання користувача, як пояснює Франческа Сангаллі, креативний керівник CUPRA Design House. Інтер'єр адаптується до кожного водія, сприяючи більш гармонійна та природна взаємодія людини та машини.
Такий цілісний підхід розглядає транспортний засіб як взаємопов'язане ціле. Недостатньо просто поєднати кілька функціональних та естетичних елементів; важливо, щоб користувач, сталий розвиток, безпека та інновації об'єднуються для цілісного та збалансованого досвіду. Все розроблено для сприяння співіснуванню на борту, що сприяє благополуччю та передає відчуття єдності між водієм та автомобілем.
Світло, звук і призма як сенсорний епіцентр
Одним з головних напрямків проекту є важливість освітлення та звук у створенні індивідуальних атмосфер. CUPRA представляє вражаючий елемент: призму з прозорого матеріалу, що містить шматок міді в своїй основі, що є натяком на ідентичність бренду. Призма виступає в ролі «душі» салону, оскільки, взаємодіючи з нею, автомобіль демонструє різні комбінації світло і звуки які змінюються залежно від обраних режимів руху.
Завдяки цій сенсорній грі, враження всередині капсули Sensoria персоналізуються та адаптуються, роблячи кожну подорож унікальною та емоційно незабутньою. Призма стає каналом, через який автомобіль і водій спілкуються, поєднуючи інновації та дизайн в одному об'єкті.
Інноваційні матеріали та стале виробництво
CUPRA робить ставку на капсулу Sensoria передові технології такі як параметричне проектування та тривимірне адитивне виробництво. Ці методи спрямовані на створення складних оздоблень та поверхонь як на сидіннях, так і на консолях та дверях, досягаючи безпрецедентних настроюваних текстур, що нагадують живий організм, покритий шкірою. Адитивне виробництво займає центральне місце в такі елементи, як підголівники, виготовлені з використанням технології 3D-в'язання для адаптації до морфології та зменшення відходів матеріалу.
Таким чином, CUPRA підкреслює свою відданість принципам сталого розвитку та цифрової майстерності, використовуючи процеси, що мінімізують відходи, водночас досліджуючи нову естетику, адаптовану до майбутнього автомобіля. Цей дизайн інтер'єру підкреслює меседж бренду про орієнтовану на користувача, сталу та підключену мобільність, де кожен елемент служить як практичній, так і емоційній меті. CUPRA Sensoria Capsule демонструє, що інновації виходять за рамки зовнішнього вигляду, зосереджуючись на враженнях від керування та благополуччі водія.
Інновація CUPRA Sensoria Capsule відображає зміну парадигми в дизайні автомобілів, об'єднуючи Технології, відчуття та екологічна відповідальність у перспективному баченні того, якими можуть бути подорожі на автомобілі в найближчі роки.
Джерело - Cupra
Зображення | Cupra
- Сидіння 5
- Power 286 - 340 к.с
- Потужність: 286 - 340 к.с.
- Споживання: 16 - 17,4 кВт⋅год/100 км