Toyota Corolla Cross дебютувала як найграйливіша версія легендарного японського компакта. І хоча він зовсім не схожий на свого молодшого «брата», він зберіг той дух, який ми знаходимо в ньому. Перш за все тому, що це логічний продукт, добре зроблений і має достатньо лози, щоб мати успіх. Недаремно в японському домі сподіваються досягти 400 тисяч проданих одиниць С-сегмент в Європі, з а 9% квота на 2025 рік.
І щоб досягти цього обсягу продажів, вони починають нову еру, запускаючи свою Corolla Cross у Європі. Своє життя він спочатку почав у своїй рідній країні, що логічно, враховуючи попит, з яким вони опинилися. Тепер, коли вся початкова метушня вщухла прибуває в Європу з гамою, що складається з двох гібридних двигунів ціни на які досі не маємо. Розкриваємо вам секрети, які не бачили світла, і ви точно закохаєтесь...
За даними ринку, європейські продажі Toyota Corolla Cross почнуться восени 2022 року…
Як ви можете бачити на фотографіях, Естетика Toyota Corolla Cross не відрізняється від тієї, яку ми вже знали. Основні зміни відбуваються в салоні, оскільки розташування керма змінюється на ліворуч. Решта елементів залишаються виділяється логікою та якістю налаштувань. Однак найважливіше знаходиться під вашою шкірою, і ми маємо на увазі пропозицію гібридної механіки. Що, на диво, є спільним для його брата Corolla.
Перша версія Гібридний поїзд поєднує в собі 1.8-літровий тепловий двигун, пов'язаний з електричним агрегатом які в причасті дають потужність 103 кВт (140 CV). Завдяки цьому він пропонує прискорення від 0 до 100 км/год за 9,9 секунди з викидами CO2 від 112 до 121 г/км. Як цікавий факт, варто взяти до уваги версію 1.8 л спочатку доступний лише в Ізраїлі та Туреччині. Тож решта може бути лише найпотужнішим...
У цьому випадку є a 2.0-літровий блок ДВС, який разом з електричним агрегатом забезпечує загальну потужність 145 кВт (197,2 к.с.). Тут ви можете вибирати між тягою FWD (спереду) з прискоренням від 0 до 100 км/год за 7,6 секунди та викидами CO2 від 113 до 120 г/км. Другий варіант а Повний привід AWD-i з прискоренням від 0 до 100 км/год за 7,5 секунд і викидами CO2 від 119 до 127 г/км.
Доступною трансмісією є e-CVT з планетарними передачами марки. Однак поки країни не вимовляться, ми не дізнаємося, як буде формуватися їх модельний ряд і доступні комплектації. Так, справді, Система безпеки T-Mate буде стандартною який охоплює останнє покоління Toyota Safety Sense (TSS). Про його ціну краще не говорити, хоча чутки кажуть, що нижче 30 тисяч євро вона не опуститься...
Джерело - Toyota