У Сант'Агата Болоньєзе творчість має свій власний дім та критерії. Lamborghini Style Center зосереджує бачення, метод та естетичну цілісність італійської фірми. У цьому середовищі дизайн перестає бути прикрасою та стає стратегічним інструментом для формування кожної моделі, з Lamborghini Style Center як точка зустрічі між ідеями, інженерією та виробництвом. А щоб відзначити свою історію, фірма представила концептуальну вправу під назвою «Маніфест».
Задумана як «скульптура на чотирьох колесах», вона не має на меті передбачити серійний автомобіль, а радше слугувати креативним маяком. У цьому секторі Lamborghini є одним із найпотужніших брендів з точки зору спортивних автомобілів та суперкарів, а також Маніфест Він втілює дизайнерську мову будинку та задає курс для майбутніх проектів. Ми розповідаємо вам, як працює центр стилю та дизайну фірми з точки зору його сьогодення та найближчого майбутнього. Тут відбувається магія, і цю магію перенесуть її майбутні моделі...
Що таке Центр стилю Lamborghini та як він був створений?
Відділ дизайну Lamborghini був створений на початку 2000-х років і повноцінно працює з 2005 року. Відтоді він є серцем творчого процесу, завдяки тісній співпраці між дизайном, інженерією та виробництвом для підтримки... власний естетичний голос без залежності від зовнішніх постачальників.
Серед його лідерів такі діячі, як Філіппо Періні та нинішній директор, Мітя Боркерт, на додаток до ключових рушійних сил Люка Донкервольке та Вальтера де'Сільви. Його місія полягала у збереженні та розвитку ДНК бренду: від Murciélago та Gallardo до Revuelto та Temerario, консолідуючи впізнавану ідентичність і водночас змінюються.
Міжнародна та багатопрофільна команда…
Дизайн-студія об'єднує 25 спеціалістів різного віку та походження, від нещодавніх випускників до тих, хто має багаторічний досвід. Італійці, німці, португальці, поляки, американці, японці та китайці об'єднують взаємодоповнюючі погляди під одним дахом з метою перетворення ідей на рішення. відчутні автомобілі.
- Дизайн екстер'єру та інтер'єру: пропорції, лінії, ергономіка та житлова зручність.
- Моделювання: масштабні глиняні моделі та 3D-моделі для віртуальних прототипів.
- Кольори та матеріали: розробка палітр, текстур та оздоблень.
- Життєздатність: втілення концепції у виробництво, враховуючи кожен міліметр.
Боркерт порівнює роботу студії з футбольною командою. Кожна людина відіграє різну роль, від першого ескізу до затвердження його виробництва. Їхнє завдання — керувати, мотивувати та забезпечувати гармонію всього. ДНК Ламборгіні досліджуючи нові межі.
ДНК та принципи дизайну…
Бічний силует недоторканний: його потрібно розпізнати здалеку простим поглядом. До цього додаються графічні та об'ємні підписи, такі як Y-подібні вогні і шестикутні геометрії, елементи, що пов'язують італійські традиції та забезпечують спадкоємність між поколіннями. Ця структура співіснує з не менш важливим принципом: несподіванкою. Кожна модель повинна мати свою власну індивідуальність, навіть похідні, щоб публіка відчувала, що, будучи однозначно Lamborghini, цей автомобіль каже щось нове їхньою мовою.
Від зовнішніх виробників кузовів до власних розробників…
Протягом десятиліть бренди покладалися на зовнішніх кузовників та ательє. Lamborghini співпрацювала з такими іменами, як Carrozzeria Bertone, над легендарними моделями, такими як Miura, Marzal та Countach. З часом компанія засвоїла цю спадщину, щоб сформувати її у власне послідовне бачення, закріпивши свою... Центр стилю як стратегічний стовп.
Нещодавня естетична еволюція розуміється через такі віхи, як «Reventón» та «Aventador», які підкреслили формальну агресивність; і відображається у вправах та серіях, таких як «Sesto Elemento», «Estoque», «Asterion», «Terzo Millennio» або… Урус, на додаток до нинішніх Ревуельто, Темераріо чи Феномено. Усі вони пройшли через руки Команда дизайнерів Сант-Агати.
Маніфест: Скульптура, яка задає курс…
Маніфест Lamborghini не є ні робочим прототипом, ні попереднім переглядом виробництва. Це заява про наміри, яка втілює мову Lamborghini в радикальну чистоту та потужну присутність. Кожна поверхня та край прагнуть негайної емоційної реакції, де суттєве є її віссю, а культове — її основою. відмітна ознакаТакі особливості будинку, як Y-подібний світловий підпис та шестикутні візерунки, впізнавані, але вдосконалені, щоб підкреслити мову.
Цей підхід надає пріоритет об'єму, пропорціям та жестам, з меншою кількістю орнаментів та більшою увагою до загальна архітектура об'єкта. У формальних рисах ребристий купол кокпіта візуально натякає на кришку двигуна, нагадуючи лінії Countach або Diablo. Задня частина з мінімальним звисом поступається місцем великому дифузору та потужній задній опорі, що підкреслює стійкість. низький і широкий.
Так само, як і натхненні Terzo Millennio риси, які ми бачимо сьогодні в Revuelto та Temerario, Manifesto прагне стати новим еталоном для майбутніх моделей. Йдеться не про двигун чи технології, а про збереження іміджу та закріплення... культурний вплив міцний.
Метод та амбіції, які ніколи не зупиняться…
Щоденна рутина в Сант'Агаті поєднує майстерність та експерименти. Від першого мазка до глиняного блоку та 3D-друку команда прискорює творчі цикли, не втрачаючи пульсу ручної роботи, з переконанням, що саме цілісність цілого робить Lamborghini справжнім. бути відмінним по-перше.
Мітя Боркерт наполягає на допитливості як рушійній силі: дивитися на світ свіжим поглядом, ставити під сумнів усталений порядок і, водночас, поважати те, що робить Lamborghini безпомилковим. Мета зрозуміла: сформувати наступний спортивний автомобіль бренду, не зраджуючи... esencia що його підтримує.
Завдяки культурі проєкту, спадщині великих та енергії молодої глобальної команди, Centro Stile Lamborghini зарекомендував себе як лабораторія уяви. Manifesto виступає компасом для майбутнього, тоді як «божевільний куточок» та штучний інтелект розширюють поле гри. Цей баланс між безперервністю та революційністю пояснює, чому дизайн є для бренду... набагато більше, ніж естетика.
Джерело - Lamborghini
Зображення | Lamborghini
- Сидіння 4 - 5
- Power 666 - 800 к.с
- Потужність: 666 - 800 к.с.
- Споживання: 12,7 кВт·год/100 км