La ставка на Volkswagen для китайського ринку стала ще більш відчутною з Презентація трьох електричних прототипів на Шанхайському автосалоні 2025 року. Ці нові розробки, розроблені спільно з місцевими партнерами, є значним кроком у стратегії бренду Wolfsburg. Цим вони прагнуть зберегти свою позицію одного з провідних іноземних виробників у Китаї, найбільшому автомобільному ринку світу.
Далеко не просто вправи в стилі, Ці три моделі – ID. Аура, ID. Це був і ID. Evo – виступає як відчутний попередній перегляд того, яким буде наступне покоління електромобілів Volkswagen у цій країні. Обрана стратегія, узагальнена в гаслі «У Китаї, для Китаю». Ця стратегія означає, що і дизайн, і технології, і виробництво повністю адаптовані до вподобань і потреб китайських споживачів.
Адаптивний дизайн і еволюція з минулого…
Volkswagen ID. Ево
Сучасне покоління концепцій починається зі шляху, позначеного ID. CODE представлено в Пекіні. Керівник відділу дизайну Андреас Міндт підкреслює, що еволюція полягала в вдосконаленні цієї естетичної мови, щоб адаптувати її до конкретних характеристик кожного спільного підприємства та цільового клієнта. Незважаючи на те, що автомобілі мають чіткі відмінності в пропорціях і формах, усі вони поділяють впізнавану ідентичність Volkswagen, посилюючи бренд, не втрачаючи з уваги китайські споживчі тенденції.
За словами Стефана Меха, керівника Volkswagen Passenger Cars у Китаї...
"Ми хочемо продемонструвати наш інноваційний потенціал і відповідати місцевим очікуванням, адаптуючись до технологічних та естетичних уподобань китайського клієнта, не відмовляючись від спадщини Volkswagen»
Презентацією цих трьох прототипів у Шанхаї Volkswagen демонструє, як він може поєднати традиції та інновації на ринку, який задає темп розвитку електромобілів у всьому світі. Ідентифікатори. Aura, Era та Evo демонструють, як німецький бренд прагне передбачати тенденції. і швидко реагувати на вимоги азіатського гіганта.
Прототип для кожного профілю клієнта…
Volkswagen ID. Аура
ID Volkswagen. Аура, розроблений спільно з FAW, представляє компактну основну платформу (CMP), створену спеціально для місцевого ринку. Це повністю електричний седан, орієнтований на сегмент А, з мобільним інтерфейсом користувача та інтеграцією гуманоїд-помічник, керований штучним інтелектом. Інтер’єр оснащений цифровим середовищем, яке дозволяє інтуїтивно зрозуміле та просте керування такими функціями, як навігація та інформаційно-розважальна система, щоб залучити клієнтів, яким потрібні доступні та ефективні технології.
Крім того, ідентифікатор. Ево Це пропозиція Volkswagen Anhui, і націлений на молодшу аудиторію, зацікавлений у дизайні та підключенні. Це компактний позашляховик, який використовує 800-вольтову архітектуру та високопродуктивну зональну електронну платформу. Ця модель дозволяє часто оновлювати по повітрю (OTA), підвищуючи користувацький досвід як у цифрових службах, так і в безпеці автомобіля.
ID. Era, зі свого боку, народилася в результаті співпраці з SAIC Volkswagen і позиціонується як найбільший позашляховик з трьох концептів. Його головна привабливість полягає в поєднанні 100% електричної тяги з технологією збільшеного радіусу дії. Включає a паливний генератор який заряджає акумулятор під час руху, дозволяючи транспортному засобу подолати 1.000 км автономії, додаючи 300 км автономної роботи та додаткові 700 км завдяки подовжувачу, рішення, спеціально розроблене для тих, хто подорожує на великі відстані та не хоче надмірно залежати від інфраструктури зарядки.
Технологічні інновації та автоматизоване водіння…
Volkswagen ID. був
Три прототипи, представлені в Шанхаї, інтегрують передові системи штучного інтелекту (AI). які не тільки керують водінням, але й покращують взаємодію між водієм і автомобілем. Volkswagen очікує, що з 2026 року ці моделі будуть пропонуватися Високоавтоматизоване водіння рівня 2++, що дозволить автомобілю виконувати такі маневри, як обгін, поворот і включення в трафік автономно, завжди під наглядом водія.
Крім того, ці функції доповнюються можливістю отримання Віддалене оновлення по повітрю (OTA)., гарантуючи, що транспортні засоби можуть адаптуватися та покращувати свої можливості з часом відповідно до потреб користувачів і місцевих правил.
Ексклюзивна стратегія для китайського ринку відображає індивідуальний і амбітний підхід...
Фольксваген дав зрозуміти це нові ідентифікатори. Aura, Era та Evo відповідають дуже специфічним потребам китайської громадськості., від зовнішнього дизайну до інтерфейсів користувача та вбудованих цифрових сервісів. Місцеве виробництво та співпраця з FAW, SAIC і Volkswagen Anhui забезпечили особливо швидкі темпи розвитку: бренд стверджує, що час, необхідний для переходу моделі від концепції до виробництва, скорочено до максимум 34 місяців.
За словами представників компанії, таких як Томас Шефер (глобальний генеральний директор) і Томас Ульбріх (керівник технологічного центру в Китаї), ці запуски мають вирішальне значення для Зберігайте лідируючі позиції серед іноземних виробників у Китаї. Стратегія передбачає запуск понад 30 нових моделей, у тому числі щонайменше 20 електричних або гібридних автомобілів, що підключаються до мережі, до кінця 2027 року.
Джерело - Volkswagen
Зображення | Volkswagen
-
- Volkswagen ID. Ево
-
- Volkswagen ID. був
