Opel оновлює свою лінійку Astra новою гібридною опцією з підзарядкою від мережі (PHEV). Розроблено для тих, хто прагне ефективності без шкоди для стабільної продуктивності. Ця модель буде доступна як у кузові хетчбек, так і універсал, що пропонуватиме кращу адаптацію до різних профілів користувачів. Завдяки цій новій версії Vauxhall Astra PHEV ті Рюссельсхайм Вони роблять фурор на ринку, який не дуже сприймає їхню модель. Причина: їхні продажі не такі, як вони очікували.
Головним героєм є силова система PHEV, який поєднує 1.6-літровий бензиновий двигун з турбонаддувом потужністю 150 к.с. та електричний агрегат потужністю 125 к.с. Разом вони забезпечують загальну потужність 196 кінські сили і 360 Нм максимального крутного моментуЦя конфігурація поєднується з новою семиступінчастою автоматичною коробкою передач з подвійним зчепленням. Мета цієї трансмісії — забезпечити плавнішу та ефективнішу реакцію під час руху. Тому німецький компактний автомобіль отримав оновлення, щоб показати найкращий результат… Побачимо.
Більша автономність завдяки новому акумулятору та покращеній продуктивності…

Однією з головних особливостей цього оновлення є вбудований літій-іонний акумулятор ємністю 17,2 кВт⋅годПорівняно з попередніми моделями (12,4 кВт·год), це означає значне покращення автономності в чисто електричному режимі. Що тепер дорівнює 83 кілометрів за циклом WLTP, порівняно з попередніми 63 кілометрами. Це покращення підвищує зручність використання електричного режиму в міських або щоденних поїздках без необхідності щоденної підзарядки.
Споживання також значно знижується., досягаючи від 2,2 до 2,4 літрів на 100 кілометрів у змішаному циклі та орієнтовних викидів CO50 2 г/км. Рухаючись на 100% електромобілі, споживання енергії становить від 12,7 до 13,1 кВт⋅год/100 км. Ці показники, порівняно з попередником, значно покращилися, і не тільки це. Завдяки збільшеному запасу ходу, він тепер заслуговує на маркування «Нуль викидів» від Генерального директорату дорожнього руху (DGT).
У розділі виступів, Opel Astra PHEV розганяється від 0 до 100 км/год за 7,6 секунди у версії хетчбек та за 7,7 секунди у версії Sports Tourer. Максимальна швидкість становить 225 км/год. Ці характеристики доповнюються конфігурацією переднього приводу, яка надає пріоритет ефективності. Крім того, платформа EMP2 V3 підтримується спільно з іншими моделями Stellantis Group, такими як Peugeot 308Передня підвіска — стійки Макферсона, а задня — торсіонна балка, що є поширеним рішенням у цьому сегменті.
Комфорт та сучасні технології…

На рівні обладнанняМодель Opel стандартно оснащена 10-дюймовою мультимедійною системою з двома екранами. Один екран призначений для керування цифровою панеллю приладів, а інший — для керування інформаційно-розважальною системою. Підтримувані функції включають: Бездротові Apple CarPlay і Android Auto, а також система безключового запуску двигуна для безключового запуску. Комерційна пропозиція включатиме різні версії залежно від рівня оснащення, причому комплектація GS виділяється як одна з найповніших.
Ціни продажу та комерційна наявність…

Astra PHEV потужністю 196 к.с. замінить стару версію потужністю 224 к.с., пропонуючи більш збалансоване поєднання продуктивності та ефективності. Очікується, що ціна буде подібною до 180-сильного PHEV, хоча ціни вже були підтверджені на таких ринках, як Німеччина та Італія, з моменту 38.460 євро для компактного корпусу та 43.250 євро для Sports Tourer. Opel ще не оголосив офіційних цін для Іспанії, але очікується, що ціни залишаться конкурентоспроможними.
Astra PHEV потужністю 196 к.с. прагне завершити універсальний модельний ряд. яка наразі включає бензинові, непідключаємі гібридні, електричні та підключаємі гібридні (PHEV) силові агрегати. Ця версія має на меті зацікавити водіїв, які цінують можливість їздити в електричному режимі протягом значної частини своїх щоденних поїздок на роботу, не жертвуючи достатнім загальним запасом ходу для триваліших поїздок. Побачимо, як розвиватимуться продажі, оскільки це найгірше продавана Astra за всю її історію.
Джерело - Opel
Зображення | Опель