La електрифікація автомобільної галузі змусив виробників змінити свої плани. Пару десятків років усі працювали в розробка модульної платформи за допомогою якого можна зменшити витрати на проектування та виробництво. Однак останні бази вони створили в багатьох випадках вони не варті масової електрифікації яка йде семимильними кроками. Отже, для такої потреби довелося починати з чистого аркуша паперу...
BMW Group є однією з найбільших компаній, які вкладають у ці нові платформи найбільше грошей і зусиль. Для цього він мобілізував кілька мільярдів євро, щоб забезпечити своїх інженерів необхідними коштами. І результат, здається, такий, як вони думали з того часу незабаром зможуть розвивати свій проміжний діапазон на тій же основі. Буде викликаний «Новий клас» і, як вони пояснили на своїх останніх зборах акціонерів, він скоро дебютує.
Платформа BMW "Neue Klasse" дебютує в 3-й серії, яка з'явиться в 2025 році...
Це було кілька днів тому, коли BMW Group оголосила економічні результати першого кварталу цього 2022 року. На цій зустрічі обговорювалися різні питання, наприклад отриманий баланс, а також кроки, які вони вживають для електрифікації свого асортименту. І так Олівер Зіпс запропонував кілька тверджень, які визначать майбутнє бренду. Йдеться про кроки, які вони роблять для завершення розробки цієї платформи, а також про її вихід…
За даними кількох ЗМІ, включаючи Automotive News Europe...
«Коли він вийде на ринок, він буде зосереджений на сегменті 3 серії і на той момент ринок розвинеться до такого розміру, коли буде розумно мати лише одну передачу на цій архітектурі».
Незабаром після, на ці слова звернув увагу речник Bayerische щоб додати ще трохи інформації.
«Neue Klasse починається з моделей середнього сегменту автомобілів, але, звичайно, попереду буде ще більше»Neue Klasse це наш асортимент моделей майбутнього, від сегмента великої кількості до ексклюзивних високопродуктивних моделей«
Якщо все піде за планом, наступне покоління BMW 3 серії вийде на ринок у 2025 році. І, принаймні, згідно із заявами відповідальних за Bayerische, його можуть виготовляти на новому заводі в Угорщині. Однак, хоча здається очевидним, що середній седан компанії буде на сто відсотків електричним, є ті, хто зазначає, що на цій базі також можуть розміщуватися теплові двигуни. Це не підтверджено, але нам доведеться бути обережними.
Джерело - Група BMW - BMW Group Q1 2022 - Automotive News
Детальніше про цю модель
- Плаза 5
- Potencia 150 - 374 к.с
- Споживання 1,3 - 7,8л/100км
- Оцінка 4,7