З настанням негоди та коротших днів, технічний огляд транспортних засобів знову зосереджується на поширені помилки, які призводять до невдачіДані галузевих організацій та урядових установ вказують на чіткі закономірності, які водії можуть вирішити за допомогою простої перевірки перед поїздкою на станцію.
В Іспанії більшість серйозних дефектів припадає на чотири основні області: освітлення та сигналізація, викиди забруднюючих речовин, колеса/підвіска та гальмаГалузеві джерела зазначають, що багато з цих проблем можна виявити без спеціалізованого обладнання, і що мінімальна підготовка значно знижує ризик отримання несприятливого звіту.
Що, згідно з даними, найчастіше виходить з ладу під час техогляду?
Перша причина відмови – це система освітлення та сигналізаціїЦе становить 22,6% серйозних дефектів. На лінії огляду перевіряється кількість фар, їх гомологація та їхнє вирівнювання за допомогою тестера фар. До поширених помилок належать перегорілі лампочки, неправильно вирівняні фари та непрозорі лінзи через старіння полікарбонату — поєднання, яке зменшує видимість і збільшує відблиски.
Другою важливою причиною є контроль викидів забруднюючих речовинз коефіцієнтом відмов 21,5%. Якщо горить індикатор несправності (MIL), перевірка автоматично вважається невдалою. Крім того, холодна або засмічена вихлопна система може призвести до неправильних показників; прибуття з повністю прогрітим двигуном покращує перевірку.
По-третє, недоліки в колеса, шини та підвіска На них припадає 19,9%. Вони перевіряють глибину протектора (законний мінімум: 1,6 мм), порізи, випуклості, деформації та нерівномірний знос, а також стан амортизаторів та люфт підвіски, які погіршують стійкість та гальмування.
L гальма Вони замикають групу з 11,4% серйозних дефектів. До них належать зношені гальмівні колодки та диски, дисбаланс гальм, губчаста педаль через повітря або деградовану рідину, а також попередження про знос ABS або системи ABS. У співтоваристві Мадрид з липня по вересень було зареєстровано тисячі серйозних або дуже серйозних інцидентів, пов'язаних із цією системою, що нагадує про її критичну роль.
Освітлення: великий забутий елемент, який спричиняє найбільше збоїв
Перевірка підтверджує, що усі фари працюють і правильно спрямованіНеправильно вирівняна фара або непрозорі лінзи знижують видимість і можуть спричиняти відблиски. У транспортних засобах, що піддаються інтенсивному використанню, таких як трактори та сільськогосподарська техніка, рівень дефектів фар особливо високий, і мотоцикли також становлять значний відсоток браку з цієї причини.
З огляду на більшу кількість годин поганої видимості восени та взимку, їздіть з фари в хорошому стані Це надзвичайно важливо. Статистика аварій показує, що значна частина смертельних аварій трапляється вночі або на світанку/сутінках, коли бачити та бути поміченим має вирішальне значення.
Викиди: як дістатися до тесту з опціями
Перш ніж їхати на станцію, бажано здійснити подорож автомобілем, дотримуючись стійка швидкість двигуна протягом 15-20 хвилин, щоб прогріти каталітичний нейтралізатор, фільтр і вихлопну систему. Це допомагає видалити накопичений вуглець і стабілізує вимірювання газу.
Якщо картина залишиться перевірте світло двигунаРозсудливим рішенням буде відвезти автомобіль до автосервісу. Цей попереджувальний індикатор зазвичай вказує на проблеми з керуванням двигуном або системою контролю викидів, і він гарантує невдалий тест на викиди, навіть якщо автомобіль, здається, працює нормально.
Шини та підвіска: на що дивиться інспектор
Попередній візуальний огляд запобігає несподіванкам. Перевірити необхідно. правильний тиск, малюнок вище 1,6 мм та відсутність порізів, опуклостей або деформацій. Нерівномірний знос часто свідчить про проблеми з вирівнюванням або зношені амортизатори, проблеми, які також можуть призвести до невдалої перевірки.
У суспензії їх виявляють зазори та витоки що впливають на стабільність. Якщо автомобіль вібруєЯкщо воно надмірно підстрибує або має тенденцію зміщуватися в один бік, краще виправити це перед візитом, щоб уникнути накопичення серйозних дефектів.
Гальма: попереджувальні знаки та основний догляд
Педаль з довгим або губчастим ходом може бути ознакою повітря в контурі або деградована рідинаТоркатися бачка, не перевіривши падіння рівня, є помилкою: можуть бути витоки або значний знос гальмівних колодок.
L металеві шуми та вібрації Попередження про гальмівні системи часто свідчать про деформовані диски або зношені колодки. Ігнорування індикаторів ABS або зносу також має наслідки: якщо попередження присутнє, ймовірність проблеми зростає.
Короткий контрольний список перед станцією
Освітлення: перевірте, чи працюють ближнє світло, дальнє світло, габаритні вогні, стоп-сигнали та покажчики повороту; відрегулюйте фари та, якщо розсіювачі помутніли, полірувати або замінити для відновлення прозорості.
Викиди: проведіть передпоїздку, щоб належним чином прогріти систему, використовуйте якісне паливо, і якщо нещодавно були ривки або несправності, Діагностика OBD Перш ніж їхати. Якщо горить контрольна лампочка MIL, відповідальним рішенням буде спочатку її відремонтувати.
Шини та гальма: перевірте малювання та тискПеревірте наявність порізів або опуклостей та стан гальмівних колодок, дисків та рівня рідини. Якщо є вібрації або автомобіль гальмує нерівномірно, зверніться до майстерні на наявність дисбалансу.
Інші основні принципи: заправка бака склоочисникЗамініть щітки склоочисників, якщо вони залишають сліди, перевірте акумулятор (кріплення, клеми без сульфату), роботу ременя безпеки, стан вікон та дзеркал, а також правильність закриття дверей та капота.
Що кажуть експерти, і що ми бачимо щодня
Фахівці станції техогляду транспортних засобів наполягають на тому, що їхня робота гарантувати безпекуне «шукати» несправності. Навіть попри це, вони зазначають, що багато водіїв приїжджають із погано відрегульованими фарами та системи боротьби із забрудненням у поганому стані, дві секції, які самі по собі пояснюють майже половину відхилень.
Вони також попереджають про небезпечну «неякісну роботу»: від пошкоджені або відсутні гальмівні шланги включаючи імпровізовані сидіння або змінені елементи керування. Такі дії, окрім того, що призводять до незадовільної оцінки, наражають на небезпеку як пасажирів, так і третіх осіб.
Штрафи, оформлення документів та корисні рекомендації
Керування транспортним засобом без дійсного сертифіката техогляду/техогляду тягне за собою наслідки 200 євро Керування автомобілем з негативним звітом призводить до штрафу в розмірі 500 євро та арешту транспортного засобу, що вимагає евакуації до ремонтної майстерні. Актуальна страховка є важливою, і хоча пред'явлення транспортного засобу не завжди є обов'язковим, бажано мати при собі оригінал реєстраційного документа на транспортний засіб та сертифікат ITV (MOT).
Своєчасне усунення незначних дефектів запобігає їх переродженню в серйозні проблеми. серйозні невдачі що ускладнює перевірки та збільшує витрати на ремонт. Регулярного технічного обслуговування та методичного огляду будинку зазвичай достатньо, щоб пройти перевірку з першої спроби.
Фари та викиди становлять більшість негативних моментів, далі йдуть шини та гальма; прості перевірки та здоровий глузд Ризик несправності мінімізований, а безпека підвищується, особливо в місяці дощу та поганої видимості.
