Peugeot 408

Французькі бренди завжди були визнані з двох причин: дизайн і сміливість. Peugeot Він не задовольняється традиційними форматами, робить ставку на новостворені сегменти, щоб спробувати залучити клієнтів, які шукають щось інше. The Peugeot 408 народжений з цим новаторським духом. Седан фастбек, який має добре відоме ім’я.

Ми протестували цей автомобіль:

Тест Peugeot 408 GT Hybrid 225 CV (з відео)

Номенклатура 408 широко використовується брендом Lion протягом багатьох років. Однак це а найменування, яке зазвичай використовується для ринків, що розвиваються, таких як Південна Америка чи КитайЦе перша поява Peugeot 408 у Європі. Він з'явиться влітку 2022 року з абсолютно новаторським дизайном, який не піддається легкій категоризації. На початку 2026 року французька модель отримає рестайлінг, щоб підготуватися до другої половини свого циклу продажів.

Технічні характеристики Peugeot 408

За зовнішнім виглядом 408 є чимось середнім між седаном і позашляховиком. З атрибутами обох стилів, кузов фастбека приховує платформу EMP2 групи Stellantis, що використовується в різноманітних моделях, таких як: Peugeot 308, Peugeot 3008, Vauxhall Grandland, Opel Astra o Citroen C4.

Незважаючи на використання дизайну, дуже схожого на дизайн нового покоління 308, 408 розширює свої розміри, щоб вийти з категорії компактних автомобілів і увійти в сегмент D, сегмент, в якому ми також знаходимо Peugeot 508. У цьому випадку зовнішні заходи приводять нас до 4,69 метра в довжину, 1,85 метра в ширину (без дзеркал) і 1,48 метра у висоту.

До цих показників слід додати колісну базу 2,79 метра, що означає великий внутрішній простір для п’яти пасажирів. Щодо вантажопідйомності Peugeot 408 має мінімальний об’єм багажника 536 літрів (471 л для PHEV і електричного) і 1.611 л максимального об’єму. Це один із найбільших багажників у категорії, подібний до багажника 508 SW.

Механічний ряд і коробки передач Peugeot 408

Платформа EMP2 від Stellantis дозволяє інтегрувати широкий спектр силових агрегатів. Механічна пропозиція 408 включає рішення всіх типів. від гібридних версій без підключення до більш 100% електричних рішень під назвою E-408В результаті оновлення 2026 року Peugeot позбавляється будь-яких варіантів двигунів внутрішнього згоряння, залишаючи лише електрифіковані агрегати.

Асортимент починається з 408 Hybrid з трициліндровим двигуном з турбонаддувом і 145 кінські сили з шестиступінчастою автоматичною коробкою передач. Він має маркування ECO від DGT. Далі йде гібридна версія з підзарядкою та маркуванням ZERO від DGT. Вона складається з змішаної архітектури (двигун внутрішнього згоряння + електродвигун) з 240 кінських сил та літій-іонний акумулятор ємністю 14,6 кВт⋅годЗавдяки цьому вони пропонують запас ходу на електротязі понад 80 кілометрів.

Щодо єдиного повністю електричного члена, то E-408Він інтегрує механічну систему з відповідною маркуванням викидів DGT ZERO. На відміну від інших електромобілів Peugeot, він пропонується лише в одній конфігурації з 213 кінськими силами, що працює від двигуна. літій-іонна батарея з корисною ємністю 58,2 кВт-год, що дозволяє оголосити про запас до 456 кілометра (цикл WLTP).

Комплектація Peugeot 408

Незважаючи на те, що зовні була зроблена спроба знайти інший підхід, усередині Peugeot 408 він практично ідентичний Peugeot 308. Представлення елементів є хорошим, де виділяється велика оцифровка з великими екранами. Якість матеріалів хороша. М'які, приємні на дотик поверхні, які покращують відчуття якості.

Як зазвичай у гала-залі, 408 розділяє обладнання на різні рівні комплектації. Від найменш оснащених до найбільш оснащених, ми знаходимо: Allure, GT та GT Exclusive. Основні відмінності між ними полягають у стандартній технології, хоча є й зміни на естетичному рівні. Комплектація GT містить спеціальні елементи, які покращують загальний дизайн 408.

Що стосується обладнання, то технологічна пропозиція широка і різноманітна. У списку технологій виділяються такі елементи, як: світлодіодні матричні фари, камера нічного бачення, цифрові прилади з голографічною проекцією, мультимедійна система з 10-дюймовою сенсорною панеллю, бездротове підключення для мобільних телефонів, індукційна зарядка, паркувальні камери та широкий каталог. асистентів водіння з розширеним рівнем 2 автономного водіння.

Відео тест пежо 408

Peugeot 408 за версією Euro NCAP

Незважаючи на відносно недавній запуск 408-ї моделі, її платформа починає демонструвати свій вік. Найбільш очевидним доказом цього є проходження нею європейських краш-тестів. Наприкінці 2022 року Euro NCAP присудила Peugeot 408 чотири зірки безпеки з п'яти можливих.Оцінки за категоріями такі: 76 зі 100 за захист дорослих пасажирів, 84 зі 100 за захист дітей, 78 зі 100 за вразливість пішоходів та 65 зі 100 за системи допомоги водієві. Ці оцінки залишаються дійсними після оновлення 2026 року, оскільки жодних змін у конструкції автомобіля не було.

Конкуренти Peugeot 408

Формат Peugeot 408 настільки особливий, що важко знайти аналогічні моделі у продажу. Якщо ми подивимося, ми повинні зробити це в сегменті D, як у категорії седанів, так і в категорії SUV. Дотримуючись цієї лінії, ми можемо знайти подібні моделі в конкурентах, таких як CUPRA Formentor, то Renault Arkanas або Сітроен С5Х, всі вони схожі за проміжними характеристиками, розміром і перевагами.

Виділити

Дизайн
Обладнання
Житловість

Покращувати

Поганий механічний діапазон
ціна
позашляхові можливості

Peugeot 408 ціна

Коли мова заходить про ціни, 408 знаходиться десь посередині між 308 і 508 і на одну сходинку вище 3008. Стартова ціна Peugeot 408 для іспанського ринку становить 31.720 XNUMX євро, без пропозицій і акцій.Ця ціна відповідає моделі GT зі 145-сильним гібридним двигуном. Найдорожчою моделлю в сімействі є 408 PHEV потужністю 240 кінських сил у комплектації GT Exclusive. Її початкова ціна становить 47 600 євро без урахування будь-яких пропозицій та акцій. Електрична модель E-408 починається з ціни 41 160 євро., без знижок.