Незважаючи на злети та падіння, Альянс Renault-Nissan-Mitsubishi є одним із найсильніших. Гала-зал отримав частину японської компанії більше двох десятиліть тому, і з тих пір їхні стосунки були досить плідними. Але тепер його курс набуде нового напрямку розподіл акцій і влади був досить збалансованим. Ця нова подорож почалася в січні цього року 2023 року, але досі вони не уточнюють…
Якщо ви пам’ятаєте, ви повинні пам’ятати всі часи, коли ми говорили про альянс Renault-Nissan-Mitsubishi. Усе, що стосується цього, є важливим, тому що, хоча вони не є компанією, що виникла в результаті злиття, їхня вага в секторі дуже важлива. Настільки, що за обсягом продажів і робочою силою вони входять до п’ятірки лідерів у світі. Що ж, у прес-релізі вони оголосили про це Вони зачинилися lОстаточні домовленості їх нових відносин «трійка».
Альянс Renault-Nissan-Mitsubishi збереже свою прихильність до електрифікації та різних регіонів світу...
Хоча ви читали «відношення до трьох», ми пояснюємо це Nissan контролює 34% акцій Mitsubishi і в цьому випадку друге залежить від першого. Загалом, він виграє від технічної співпраці Gala та Japan, і ми бачимо це в останніх випусках: ASX та Colt. Справа в тому, що в прес-релізі ми можемо прочитати остаточної домовленості, яку вони досягли. Вони розділили їх на три, і вони такі…
«Угоди зосереджені на Розширити співпрацю Альянсу в трьох сферах:
- експлуатаційні проекти о створення висока цінність в Індії, Латинській Америці та Європі;
- Покращена стратегічна маневреність з новими ініціативами, до яких можуть приєднатися партнери; і
- Перебалансування перехресних пакетів акцій групи Renault-Nissan та зміцнення управління Альянсом»
Перший пункт послужить обом компаніям для розширення діяльності у вищезазначених регіонах. За це покладуть на стіл розробка нових моделей та інвестиції з метою розширення його переваг довгий строк. Другий розділ вирішується шляхом просування технологій електрифікації та низьких викидів кожного з партнерів, інвестування та підтримки проектів і компаній, які можуть принести користь кожному учаснику.
Результат такий Компанія Nissan підтвердила свій намір стати стратегічним інвестором компанії Ampere. Якщо ви не знаєте, це новий електромобіль і програмне забезпечення групи Renault в Європі. Для цього він покладе на стіл інвестиції в розмірі 600 мільйонів євро, за допомогою яких він забезпечить собі крісло в раді директорів. Крім того, технологію, розроблену цією компанією, можна перенести на її моделі та навіть на ті, що продаються в Європі...
Потужність обох фірм становитиме 15% із зобов'язаннями щодо блокування та призупинення...
Щодо третього пункту, то ситуація вирішена вигідна форма для nissan. Протягом багатьох років японський дім гірко скаржився на це Рено міг контролювати її, і вона не могла вчинити інакше. Але це вирішено, оскільки вони збережуть перехресну участь у 15% із зобов’язаннями щодо блокування та призупинення. Renault передасть 28,4% своїх акцій Nissan у французький траст, де рішення будуть нейтральними.
Але найголовніше, що права голосу Renault і Nissan будуть обмежені до 15% реалізованих прав голосу. Таким чином, обидві компанії можуть вільно використовувати свої права голосу в межах зазначеного обмеження без більшого права вето. Крім того, Японія може викупити ці 28,4% акцій з переважними правами реінтегрувати їх у свою столицю, щоб відновити свою незалежність. Звичайно, все з порядком і злагоджено.
Час покаже…