Врахувати при купівлі вживаних авто (IV): Механіка

Люди надають найбільше значення у стані кузова, вікон чи шасі – це механічній частині. Ми знаємо, що бувають поломки, які можуть коштувати дуже дорого. Давайте подивимося, що ми можемо зробити, щоб виявити деякі з них.

Будуть тестові процедури, про які ви згадуєте, які ми не зможемо виконати самі, тому що у нас немає інструментів, ранку чи навіть бажання, тому пам’ятайте, що якщо власник не заперечує, ми можемо відвезти автомобіль на перевірену майстерню зробити невеликий огляд.

Втеча:

Почнемо з кінця автомобіля, з вихлопу. Вихлопні труби автомобілів є дуже делікатними деталями, і вони зазвичай сильно уражені іржею, аж до появи дірок., підвищення рівня шуму (якийсь час це звучить круто, потім ви збожеволієте під час довгої подорожі), мати більше голосів, щоб вони поставили нам добре або навіть повернуть нам ITV.

Ніколи не завадить перевірити візуально, іноді цього достатньо, але ніколи не завадить це прикрити рукою патрубки вихлопної труби (обережно! не робіть цього після того, як машина довго працювала або заводилася, переконайтеся, що вона холодна , почніть і прикладіть руку). Коли ми знімаємо руку, ми повинні помітити, що гази виходять під вищим тиском (оскільки ми закрили їх вихід). Якщо нічого не відбувається, коли ви прибираєте руку, у вихлопі є витік. і гази виходять звідти.

Крім того, подивіться на дим, це нормально, коли виходить видимий дим, особливо коли машина холодна, але якщо білий або блакитний дим продовжує виходити після цього, є якась проблема, як правило, з головкою циліндра або прокладкою головки циліндра, оскільки вона ковтає води, олії або обох.

Перерви:

Головне, подумайте це те, що зупиняє нас у надзвичайній ситуації (чи ні). Важливо перевірити, чи обидва диски, барабани та колодки знаходяться в належному робочому стані. Перевірити легко. запит un динамічний тест, і коли ви можете зробити це безпечно, різко натисніть на гальма. Якщо ви помітили вібрацію в педалі і в кермі, це означає, що диски перекошені, і їх потрібно замінити.

Так само, якщо автомобіль їде в одну сторону під час гальмування, це може бути ознакою того, що гальма з одного боку зношені більше, ніж з іншого.

Напрямок:

важливо зауважити щоб напрямок не зміщувався. Якщо, поставивши кермо прямо, машина прагне трохи поїхати, або що те ж саме, якщо, щоб машина йшла прямо, кермо має бути трохи викривленим, це означає, що рульове керування неправильно.

Якщо машина сама розвернулася вбік, погано, скоріш за все її вдарило якийсь (об бордюр, наприклад)

У наступній статті ми продовжимо роботу з іншими механічними розділами, які слід взяти до уваги.


Оцініть свій автомобіль безкоштовно за 1 хвилину ➜

Залиште свій коментар

Ваша електронна адреса не буде опублікований. Обов'язкові для заповнення поля позначені *

*

*

  1. Відповідальний за дані: Мігель Анхель Гатон
  2. Призначення даних: Контроль спаму, управління коментарями.
  3. Легітимація: Ваша згода
  4. Передача даних: Дані не передаватимуться третім особам, за винятком юридичних зобов’язань.
  5. Зберігання даних: База даних, розміщена в мережі Occentus Networks (ЄС)
  6. Права: Ви можете будь-коли обмежити, відновити та видалити свою інформацію.