Втрата потужності автомобіля: причини та вирішення

Чи через час, чи через якийсь дефект, який виявляється, двигун може втратити потужність що робить наш автомобіль вже не таким, як завжди. Причин цієї проблеми може бути багато, але якщо ви маєте кілька уявлень про її роботу, ви можете закінчити проблемою.

Щоб отримати уявлення про те, де втрата потужності, що відбувається в нашому автомобілі, ви повинні знати основні елементи двигуна внутрішнього згоряння. Щось, що не так вже й далеко від складності на рівнях, необхідних для цієї статті, і що, якщо нам пощастить, може врятувати нас від випадкових поїздок до майстерні.

Зрозуміти, що може спричинити втрату електроенергії, легко

Як ми всі знаємо, в камери згоряння один дається паливно-повітряна суміш, що після a Хімічний процес створює вибух газу, який рухає поршень. Корисно знати, що цей хімічний процес викликається іскрами від свічок запалювання в бензинових двигунах і тиском у дизельних двигунах. Знаючи цей простий процес, можна зробити висновок необхідні умови, щоб не було втрат електроенергії.

Це: приходь достатньо повітря та/або палива, що елементи, які викликають хімічну реакцію і скоординовано циліндр герметичний щоб сила не йшла куди не повинна, замість того, щоб рухати поршень. Все це, не випускаючи з уваги настільки поширену електроніку сучасних автомобілів, яка базується на датчиках, виконавчих механізмах та інших системах, може викликати певне невдоволення.

Що слід виключити в першу чергу при втраті електроенергії

Звичайно, є інші елементи, які можуть зробити автомобіль менш привабливим, але вони не стосуватимуться двигуна та його компонентів. Це можуть бути деталі ходової, наприклад підшипники, дещо погано розташовані гальма які відтворюють записи або a кабель ручний гальмо настільки туго, що натирає навіть коли важіль повністю опущений.

Все це є легко одноразовий перш ніж почати шукати інші проблеми. Просто припинити прискорення, коли ми досягнемо певної швидкості на рівній і поставити нейтралку. Якщо будь-яка з цих речей уповільнює автомобіль настільки, що ви відчуваєте менше тяги від двигуна, це буде ще більше, коли автомобіль рухається накатом.

Що може спричинити втрату електроенергії

Тепер ми збираємося побачити частини двигуна, які можуть спричинити втрату потужності, оскільки, як ми вже говорили вам, Якщо нам пощастить і це щось, що ми зможемо вирішити самі, ми можемо заощадити гроші, якщо віднести його до майстерні.

Однією з найпоширеніших причин є проблеми з подачею повітря. Двигуну не вистачає кисню для спалювання палива і втратити владу. Цей недолік може бути з кількох причин, і ми докладно розглянемо найпоширеніші з них нижче. Звичайно, починаючи з тих, які можна вирішити без механічних знань.

брудні форсунки

Це одна з найпоширеніших причин підвищеного споживання автомобіля та втрати потужності. Щось звичайне для двигунів із прямим уприскуванням, таких як дизельні та все частіше бензинові. Наприклад, Двигуни GDI або TSI концерну Volkswagen. Рішення просте і дешеве коли вони не мають серйозних перешкод. Просто використовуйте трохи спеціальний засіб для очищення форсунок для вашого типу двигуна. Їх можна придбати на заправках, спеціалізованих автомагазинах і великих супермаркетах (Alcampo, Carrefour, El Corte Inglés...).

Рекомендується використовувати їх періодично зберегти система впорскування вашого автомобіля в хорошому робочому стані. Хоча, можливо, не потрібно робити це так часто, як вказують виробники цих рідин в інструкції, що йде далі.

Якщо форсунки засмічені понад те, що ці очисники можуть виправити, це так Лікування що вони можуть зробити в деяких майстернях. Хоча найпоширенішим є не досягти цього, якщо ви добре обслуговуєте свій автомобіль.

повітряний фільтр

Усе повітря, що надходить у двигун, проходить через фільтр, щоб запобігти потраплянню домішок. Я можу бути забивається накопиченим брудом з часом або тому, що ми подорожували в місцях з дуже великою кількістю пилу чи диму. Якщо так, ваш двигун не буде «дихати» належним чином і не отримуватиме достатньо кисню для спалювання палива, що призведе до втрати потужності.

Рішення: Ви можете перевірити це самостійно, відкривши кришку, де він розміщений, щоб побачити, чи не засмічений фільтр. Заміна повітряного фільтра зазвичай дуже дешева, і ви можете зробити це самостійно. Ви повинні переконатися, що це правильні моделі для вашого автомобіля. Ми не рекомендуємо вам вибирати найдешевші.

Деякі люди продовжити термін служби фільтра витягніть його та постукайте об тверду поверхню, щоб видалити частину бруду. Ви можете спробувати це зробити. Хоча краще нову поставити.

Деякі люди зніміть фільтр, перебуваючи в зоні з якомога меншим забрудненням або пилом у навколишньому середовищі, щоб на мить циркулювати без нього. Якщо втрата електроенергії зникла, ви досягли стелі, і ви можете дешево купити новий, щоб вирішити проблему. Хоча ми радимо цього не робити, тому що домішки можуть потрапити в двигун.

витратомір

Це частина, яка відповідає за вимірювання потоку повітря, який досягає двигуна та працює разом із блоком керування автомобіля. Якщо ви неправильно виміряли кількість повітря, зазвичай проблему виявляє блок керування двигуном, який починає працювати в аварійному режимі, що обмежує потужність, яку може виконувати двигун.

Рішення: витратомір зазвичай близько від повітрозабірного отвору двигуна, де знаходиться фільтр. Щоб її вирішити, багато разів достатньо шестигранного ключа та очищувача для видалення домішок, які викликають його несправність. У випадку, якщо вам доведеться його замінити, можна купити один за ціною від 30 до 80 євро, залежно від вашого автомобіля. У хвилинному відео вище цих абзаців ви можете побачити, як легко отримати доступ до витратоміра.

турбо

Якщо у вашому автомобілі є турбо, він може не подавати достатньо повітря під тиском до циліндра, і двигун працює ледачі. Якщо він зламаний, втрата потужності буде дуже різкою.. Якщо у вашому автомобілі є турбіна зі змінною геометрією (як і більшість сучасних дизелів), і ви помітили, що ваш автомобіль втрачає потужність у тих діапазонах обертів, де раніше він добре працював, можливо, лопаті застрягли. Незважаючи на це, це нормально, що блок керування двигуном виявляє несправність і, як і у разі несправності витратоміра, переходить в аварійний режим.

турбо датчик

Знову ж таки, проблема може бути більше електронною, ніж механічною. Не раз турбо працює коректно, але датчик, який вимірює його обороти, є тим, що створює проблеми. Цей датчик показує швидкість обертання турбіни, щоб тримати її під контролем.

Наприклад, датчик турбонаддуву вказує, на яких обертах він обертається, щоб знати, коли змінити геометрію його лопатей. Він також відповідає за вказівку, коли він досягає максимально відповідних обертів, щоб він не вийшов з ладу, і щоб вони не продовжували збільшуватися. Якщо він працює несправно, це може призвести до псування турбіни або її поломки, але знову ж таки, блок керування автомобіля зазвичай виявляє це і переходить в аварійний режим, щоб не доходити до цих крайнощів.

Паливний насос

Одна з причин чому паливо не надходить належним чином, це може бути несправністю в Паливний насос. Це дозволяє «динозавровій рідині» передаватись із бака в двигун. У випадку, якщо цей механізм виходить з ладу, у багатьох випадках робляться спроби полагодити його, оскільки новий насос має дуже високу вартість.

Оскільки інколи паливо містить домішки або воду, то для захисту форсунок, системи, що відповідає за подачу палива, Має серію фільтрів. з дуже низькими допусками. Якщо фільтри забилися, паливо не надійде до двигуна і автомобіль зупиниться. Це залежить від виробника, але є фільтри, які потрібно міняти приблизно кожні 30.000 20 кілометрів, і вони коштують приблизно XNUMX євро.

Бренди рідше втрачають потенцію

Як ви можете собі уявити, їх багато різниця в надійності між одними брендами та іншими. Навіть у поломках, які можуть спричинити втрату потужності двигуна (що вже може бути чимось серйозним). Хорошим посібником, щоб дізнатися, як будинки в цьому розділі є Опитування надійності та задоволеності 2020 ПЦУ. У наступному відео ми розповідаємо вам, як ранжування у цих розділах:

Як ви бачите на відео, є більше ніж один негативний сюрприз у зв'язку між надійністю та ціною деяких марок. Крім того, також можна побачити приклади протилежного, з деякими дешевими будинками, але все ще мають автомобілі, які рідко відвідують майстерню.

Якщо подивитися на Топ 5 надійності, ви бачите, що легко знайти надійні бренди, але вони не коштують багато грошей. Принаймні, якщо не досягнути найвищих позицій, які займають дорогі або дуже дорогі машини. Якщо ви виберете будь-який бренд із цієї Топ-5, шанси що ваш автомобіль втрачає потужність через поломку або плин часу, їх буде набагато менше.

Інші причини втрати електроенергії

Буджіас

Якщо свічки запалювання мають несправність, ці не буде іскрити належним чином і вибух буде неправильним. Ця несправність може бути викликана поганим підключенням свічкові дроти або навіть через забруднення в головці (залишки, нагар, іржа, знос, масло...). Самостійна заміна — це операція, яка потребує знання механіки та відповідних інструментів. Рекомендуємо вам звернутися до майстерні якщо це є причиною втрати потужності двигуна.

декомпресія циліндра

Una погана мастило усієї системи або a декомпресія циліндрів також може призвести до втрати потужності. У разі поганого змащення двигун матиме більше тертя, йому буде важче виконувати свою роботу, а також страждатиме від передчасного зносу деталей... Якщо циліндри страждатимуть від декомпресії, це може бути наслідком несправності випускного клапана або поломки кільця чи з’єднання.

Розтягнення ланцюга ГРМ

Хоча теоретично ланцюжки розподілу розраховані на тривалий час, є й такі, які в кінцевому підсумку розтягуються за роки. Коли це трапляється, одним із перших симптомів є металевий «гуркіт» під час запуску, який зникає протягом кількох хвилин. можна сплутати з el звук, який створюється гідравлічними штовхачами через відсутність мастила, що також дуже часто зустрічається під час завантаження, але займає менше часу.

Коли ланцюг ще трохи розтягнеться, зауважує один втрата потужності двигуна. Можливо, супроводжується тим же шумом, більш вираженим і тривалим. Якщо ця несправність погіршується, поява попереджувального символу є нормальною. поломка двигуна і помітити велику втрату потужності. Ця несправність також може спричинити десинхронізацію між розподільний вал y колінчастий вал досить великий, щоб серйозно пошкодити двигун і зробити його непридатним для використання.

Проблеми контролю стабільності

Може здатися, що це не має до цього відношення, однак є автомобілі, які, якщо вони виявлять a Збій системи ESP або ABS, обмежують потужність двигуна. У такому випадку найпоширенішим є те, що в приладах загорілася сигнальна лампочка. Зазвичай це автомобіль із парою хвилястих ліній внизу.

Зображення – Фото 2: Пітер Андерсон; Фото3: Ян Мутто; Фото 4: Пол Л. Дінін; Фото 5: boostinchick