Плани Stellantis щодо багатьох фірм продовжують розвиватися. Alfa Romeo поки займається своїми справами DS o Lancia Вони роблять те саме, але з однією умовою. Усі вони мають використовувати платформи та численні технічні рішення, щоб їхні автомобілі були такими ж прибутковими, як оцінив Карлос Таварес. Тому дуже скоро ми побачимо, як все зміниться, і вони оновлять свій асортимент такі ж сміливі моделі, як майбутній DS 8. Вже відомо, що незабаром ця модель стане офіційною, і преміальна гала вже викликає ажіотаж.
Для цього він опублікував кілька досягнень у своїх соціальних мережах. І не тільки це, вони також зробили крок вперед, опублікувавши кілька тизерів, у яких вони демонструють свій дизайн. Звичайно, вони не зійшли з розуму, оскільки модель завантажена a камуфляж під назвою «Camo» в якому поєднані відтінки DS E-TENSE FE25, які беруть участь у чемпіонаті світу Формули E. Але крім чорного і золотого тонів бренду служить номер 750 оголосив, що його запас ходу на електриці за протоколом WLTP становитиме 750 кілометрів...
Дизайн нового DS 8 являє собою поєднання сегментів між седаном і позашляховиком, щоб бути яскравим спортивним кросовером...
Поява та успіх позашляховиків змусили цей сектор поєднати концепції, які ніколи не були б можливими в минулі часи. Позашляховик не може бути спортивним і в той же час не може бути седаном.. Однак слово «кросовер», введене в іспанську мову, викликає «схрещування» або «mestizaje», і саме схрещування ідей є тим, що підтримує естетика цього нового DS 8. Дійсно, якщо седани не продаються і щоб виділитися серед усіх позашляховиків, потрібно бути оригінальним, вони зіграють цю карту своїм галльським стилем і гламуром.
Однак ми стикаємося з a велика і потужна модель, яка буде ближче до 5 метрів, ніж до 4,5 метрів в довжину. Насправді їхня боротьба дуже щедра, хоча опублікований ними прес-реліз не показує інформації (ми не знаємо причину). Як би там не було, вони нам це кажуть його кузов вивчений до міліметра запропонувати один із найкращих аеродинамічних коефіцієнтів проникнення на ринку. Насправді вони оголошують не менше ніж a 0,24 Cx що є дуже непоганим показником для автомобіля такого типу.
На передній панелі ми маємо новий стиль, який носитимуть моделі DS. Це підкреслює нові вертикальні світлодіодні денні ходові вогні які обрамляють ліхтарі DS Pixel Vision, які пропонують таке гарне освітлення. Цей самий шаблон дизайну повторюється для пари Задня Full LED оптика Яка зірка простягається через двері багажника, колісні арки та область бампера. Але крім того, що це позашляховик із силуетом купе, фотографії показують більше деталей, які передбачають, яким буде цей новий DS 8...
Якщо ви уважно придивитеся, ви це побачите Задні двері не мають звичайних ручок щоб надати доступ своїм пасажирам. Замість цього DS вибирає ручку, яка ховається прямо там, де закінчується заднє скло. Це добре помітно, оскільки передні двері мають ручки врівень з листовим металом, а задні двері навіть не видно. У нас також є a дуже розширена стійка «C», що нагадує оригінальний Citroën SM і саме там, де прихована ручка, він утворює дуже аеродинамічну складку типу спойлера, яка оточує всю задню частину.
Завдяки платформі STLA Medium він запропонує вдосконалену електричну трансмісію з запасом ходу до 750 кілометрів…
Як відомо, новий DS 8 базуватиметься на сучасній платформі STLA Medium, розробленій Stellantis. Ця база вже використовується в Peugeot 3008 і 5008 і є не чим іншим, як дуже глибоким оновленням EMP-2, який приніс стільки радості групі PSA в останні роки. Ну, завдяки вашому багатоенергетичний дизайн може запропонувати своїм клієнтам моторизації на будь-який смак. Так, тому що хоча DS наполягає на оголошенні, що він буде лише електричним, зрештою У його асортименті з’являться більш доступні версії.
У цьому випадку настав час поговорити DS 8 E-TENSE що нас хвилює. Щоб досягти оголошених 750 кілометрів автономності, про це повідомляє преміум-гала Тіло моделі провело багато годин в аеродинамічній трубі. Зокрема, вони встановили серію активних повітрозабірників у нижній частині переднього бампера, щоб охолодження було оптимальним у будь-якому використанні. І до цього моменту ми можемо прочитати, чому вони не хотіли йти далі. Крім того, щоб сказати це Вся інформація та подробиці будуть розкриті до кінця року.
Тому настав час запастися терпінням, бо якщо у вас вже є 50 прототипів катаються по дорогах Франції, виконуючи перевірочні випробування Її остаточний вигляд напевно стане відомий за кілька днів. Це, не кажучи вже про ширший витік, який залишає у нас більше зображень...
Джерело - DS Автомобілі
Зображення | DS Automobiles
