Паливний насос: робота, ціни, поломки та перевірки

La електричний паливний насос Це дуже важливий елемент у наших автомобілях. Вперше він з’являється у 80-х роках, коли прибули інжекторні системи електроніка. Відтоді він встановлюється на більшість автомобілів і виконує фундаментальну функцію: він є відповідає за перекачування палива щоб витягти його зі складу та пропустити через бензиновий фільтр.

Раніше бензонасоси були механічними, оскільки в двигунах не було електричних компонентів. У них був необхідний механічний компонент, як правило, розподільний вал або спеціальний вал приводився колінчастим валом. Інший кінець важеля був прикріплений до діафрагми, яка здійснювала необхідне всмоктування, щоб штовхати паливо. Після цього огляду ми детальніше познайомимося з електронасосами.

Робота електричного паливного насоса

Електричний паливний насос, як і механічний, також працює завдяки діафрагмі. Основна відмінність полягає в тому, що він не приводиться в рух розподільним валом, а електромагнітний перемикач (соленоїд) той, який чинить тягнучу силу. соленоїд притягує залізний прут і штовхає діафрагму вниз, змушуючи паливо надходити в камеру.

Коли він досягає кінця ходу залізного стержня, струм електромагніту розривається і тягнути діафрагму припиняється. Потім він піднімається під дією поворотна пружина і при цьому відсуває шток від замикаючих контактів. Це робить соленоїд штовхнути назад шток і діафрагму знову опустіть.

Особливості електричного паливного насоса

Електричні паливні насоси нормально працюють напруга 12В. Зазвичай вони встановлюються в внутрішній паливний бак або поблизу нього. Механічні насоси були встановлені в двигуні, так як вони повинні були сприяти змішуванню з повітрям, яке утворилося в карбюратор. Одним з головних переваг електричних паливних насосів є їх невеликий розмір і легкість. Крім того, маючи менше механічних компонентів, вони зазвичай більш надійні.

Крім того, його ефективність значно перевищує механіку. Електричний паливний насос здатний працювати при а тиск від 3 до 4,5 бар, хоча є деякі, які досягають 5,8 бар. Механіка не досягла навіть бара тиску. Вони безпечніші, оскільки Електронний блок керування (ECU) контролює живлення електричних насосів. Це також має перевагу не перегріватися бути всередині бака.

Крім того, електричні паливні насоси вони повинні витримувати дуже складні умови праці, враховуючи делікатність його функції: подавати легкозаймисту рідину. Наприклад, вони повинні працювати однаково добре, незалежно від того, має бензин висока або дуже низька температура. Вони також повинні бути готові до різних типів бензину, навіть якщо вони мають присадки від нафтових або інших компаній.

Можливі несправності електричного паливного насоса

Незалежно від якості нашого паливного насоса, на його термін служби впливатиме ряд компонентів. Використання бензину з сторонніми частинками, іржею або неправильне використання спирту чи метанолу скоротить термін служби. Також технічне обслуговування відіграє важливу роль, тому бензинові фільтри слід міняти за необхідності, щоб запобігти їх засміченню.

Ми залишаємо вам серію поради щодо продовження терміну служби паливного насоса електричні:

• Газ в баку завжди є. Не довіряйте індикатору рівня на панелі приладів, якщо автомобіль дуже старий, оскільки він може дати помилкові показання. Не поспішайте з паливним баком, оскільки забруднення можуть потрапити всередину паливного насоса та пошкодити його.
• При заміні насоса пошкодженого електричного бензину буде важливо очистити паливний бак і лінії. Щоб уникнути будь-яких нещасних випадків, необхідно також дотримуватися заходів безпеки, для цього найкраще дотримуватися інструкцій виробника.
• Перед установкою нового насоса в резервуар перевірте його роботу. Те, що досягається шляхом пропускання струму через систему, щоб побачити, чи соленоїд переміщує металевий стрижень і правильно штовхає діафрагму. При знеструмленні поворотної пружини вона повинна повертати його на місце, не перешкоджаючи руху.
• Завершити цей огляд електричного паливного насоса ми хочемо підкресліть одну з порад. Хоча це найпростіше, дуже важливо, щоб ми не циркулювали безперервно з машиною в запасі. Оскільки насос розміщено в баку, якщо він порожній, палива не буде для охолодження насоса. Це може призвести до перегріву та можливої ​​поломки, що призведе до інших несправностей у системі уприскування.

ціна бензонасоса

Якщо вам доведеться замінити паливний насос свого автомобіля, то знайте, що його ціна зазвичай знайдена від 70 до 150 євро. Хоча можна знайти і дорожче, якщо мова йде про автомобіль преміум-сегменту або вище.

Встановлення нового насоса зазвичай займає близько a схожа ціна на те саме. Хоча це може дещо відрізнятися залежно від ціни роботи майстерні та відповідної моделі. Є такі, в яких зробити це не так просто і потрібно розбирати і збирати більше деталей.

Перевірте, чи несправний паливний насос

Для перевірки роботи насоса увімкніть стартер без фактичного запуску двигуна. Тоді почуєш гудіння насос працює приблизно дві секунди, саме стільки часу потрібно, щоб створити тиск у паливній системі до готовності.

Якщо ви не чуєте дзижчання Перевірте, чи надходить струм до штекера проводки електроживлення насоса. Два варіанти:

• Якщо немає зчитування напруги, необхідної насосу, перевірте ланцюг, доки не знайдете місце переривання струму. Це може бути через пошкодження кабелів, поганий контакт або сульфатацію з’єднань.
• Якщо є показання напруги, виміряйте омметром безперервність електродвигуна на клемах насоса. Якщо показання опору високі або нескінченні, насос пошкоджено.

У наступному відео ви можете побачити, як це зробити:

Роль паливного насоса в паливній системі

Електричні паливні насоси - це лише один з елементів, який використовує для роботи двигун внутрішнього згоряння. Насправді Це частина паливної системи низького тиску., який відповідає за видалення бензину з бака, пропускання його через фільтр і дозоване наближення до силової установки. Тому він працює в поєднанні з паливний фільтр, дозувальний клапан і регулятор тиску.

Не плутати з паливним насосом високого тиску двигуна пряме впорскування, оскільки це частина паливної системи високого тиску. Як випливає з назви, це гарантує це форсунки отримують бензин при приблизно 50 або 100 бар, замість 3-4,5 бар, що застосовуються електричним паливним насосом.

Якби це було не так, бензин не потрапить до камер згоряння з достатнім тиском, щоб розпорошувати правильно. Тобто достатньо розсіяний у повітрі, щоб він згорів якнайкраще та якнайшвидше. Таким чином ви виграєте в споживанні палива і, отже, в ефективності.

Зображення 3 і 5 – mroach, Arthur Becker Simões