Хоча це концепція, про яку покупці дуже забули, це не означає, що вона неважлива. Купуючи автомобіль, ми зазвичай дивимося на його потужність, споживання чи безпека, але чому б нам не розглянути цю концепцію? Чому ми повинні?
La жорсткість на кручення відноситься до сили, необхідної для скручування валу шасі поздовжнє, сила, яка протистоїть самому шматку. Щоб легко це зрозуміти, нам потрібно лише уявити згортання ганчірки та силу, яку вона діє в напрямку, протилежному нашому зусиллю.
Ця концепція дуже важлива, оскільки вона впливає на такі ж важливі параметри, як дорожні характеристики, комфорт O безпека автомобіля. Напевно, багато разів ми чули такі фрази, як «це має багато двигуна замість шасі» або «це шасі містить більше двигуна», ці фрази безпосередньо пов’язані з жорсткість на кручення.
Щоб мати можливість легко зрозуміти цей термін, більше немає чого дивитися на величезні відмінності між розкішними моделями та простішими моделями, на одній крайності ми мали б Rolls-Royce Phantom або навіть Mercedes клас S з 40500 Нм / градус, а в іншому – Peugeot CC з 11625 Нм/градус.
Загалом, кабріолети, як правило, є проблеми жорсткості на кручення, через те, що в них відсутня важлива частина автомобіля, наприклад дах, з цієї причини виробники зазвичай додають усі види підкріплення, щоб підтримувати значення, подібні до своїх аналогів із фіксованою стелею, що призводить до значного збільшення ваги.
Я нонконформіст і хочу покращити жорсткість свого автомобіля
Ви водій, який вимагає максимуму, або просто помічаєте, що на вашій машині багато скоб або підвіска погано виконує свою роботу.
Для цієї проблеми у вас є два прості рішення: або ви вирішуєте зняти свій Daewoo Lanos і придбати базовий Phantom за 500000 XNUMX євро (включає клімат, шини та комплект проти проколів), або перетворите свій автомобіль на справжній WRC за допомогою торсіон.
торсіон, це металевий елемент, який з'єднує осі амортизації, зменшуючи рух шасі. Ця модернізація проста в установці та підвищує жорсткість автомобіля.
Тому, якщо ви думаєте про покупку якісного автомобіля, не забудьте запитати про що у продавця жорсткість на кручення має обрану модель, і, можливо, з пакетом безпеки вони встановлять торсіон у ваш новий позашляховик.
Дуже важливий факт, але, як сказано в статті, невідомий клієнту та продавцю, до того, що ніхто у визнаному автомобільному агентстві не міг дати мені цифру для дуже популярного автомобіля в продажах. Для звичайного користувача перевага автомобіля з високою жорсткістю на кручення полягає в тому, що це буде автомобіль з меншою невідповідністю з часом, меншим шумом у частинах салону. Ви можете визначити, висока чи низька жорсткість автомобіля, коли ви підете під кутом 45 градусів, ви помітите, як кузов скручується (через скрипи). Якщо ви хочете бути більш точним, прикладіть палець до кінця передніх дверей, де вони з’єднуються зі середньою стійкою, і ви помітите, як він переміститься на кілька міліметрів, коли автомобіль не дуже жорсткий.