Nissan офіційно підтвердив надходження плагін-гібридної версії його популярного підбору Кордон, зробивши важливий крок у електрифікації лінійки легких комерційних автомобілів. The новий гібрид Nissan Frontier Pro, запуск якого запланований на 2028 рік, знаменує значну трансформацію моделі, яка вже давно є еталоном серед пікапів середнього розміру, особливо в Північній Америці та інших глобальних ринках, таких як Азія, Океанія та Латинська Америка.
У контексті змін у галузі та нормативних вимог, Nissan прагне підтримувати актуальність і конкурентоспроможність від Frontier ставки на гібридний привід, те, що інші конкуренти в сегменті вже взяли на озброєння. Ця адаптація відбувається в той час, коли паливна ефективність і скорочення викидів важливі як ніколи для виробників і споживачів. Чи принесе це їй успіх, на який вона заслуговує, збільшити продажі та вийти з її поганого фінансового становища?
Чому Nissan обирає гібридизацію, що підключається до електромережі, у Frontier Pro…
Електрифікація є важливою для майбутнього Nissan Frontier, пояснив Понц Пандікутіра, директор із планування Nissan в Америці. Ринкові тенденції побачили, як Ford, Toyota y Оперативна пам'ять Вони включили гібридні або електричні варіанти у свої пікапи середнього розміру, і Nissan не хоче відставати в цій технологічній сфері.
Основною метою цього перетворення є поєднати надійність і традиційні можливості Frontier —таких як конструкція рами та тягова здатність— с підвищена ефективність і менші викиди. Гібридна технологія Plug-in Hybrid (PHEV) є найкращим варіантом для збереження універсальності моделі, що дозволяє поєднувати міські поїздки в електричному режимі з далекими подорожами за допомогою подвійної силової установки.
Очікувані характеристики гібридної системи, що підключається до мережі електроживлення…
Хоча компанія Nissan ще не надала всіх технічних деталей, Слова відповідальних вказують на просунуте рішення. Поточний 6-літровий двигун V3.8 потужністю 310 к. с. критикували за високу витрату палива, тому гібридна система виглядає як помітний стрибок ефективності, з потенціалом запропонувати значний запас ходу на електриці — близько 135 км на деяких ринках — і понад 1000 км завдяки поєднанню двигуна внутрішнього згоряння та батареї.
Одна з найгучніших чуток свідчить про те, що плагін Frontier Pro Він використовуватиме 1.5-літровий бензиновий турбомотор разом із акумулятором високої ємності (33 кВт·год)., надаючи показники потужності, які можуть перевищувати 300 кВт (408 к.с.) і 800 Нм з пари. Ці специфікації виведуть пікап на передову технологічну позицію в своєму сегменті.
Крім того, підібрати буде підтримувати рама з лонжеронами і багатоважільна задня вісь, що є ключем до підтримки міцності та навантаження, яких прагнуть професійні користувачі та любителі відпочинку. Очікується, що підвіска та дизайн інтер’єру також отримають значні покращення, а кабіна буде зосереджена як на корисності, так і на комфорті.
Обладнання, інтер'єр і техніка…
Перші фотографії китайської моделі демонструють просторий і розкішний салон., із двоколірною оббивкою, якісною обробкою та великим 14,6-дюймовим плаваючим центральним екраном у ролі головного героя. Хоча орієнтація цієї версії є більш грайливою та високорівневою, Nissan не втрачає з уваги практичні потреби, оголошуючи до Буксирна здатність 3500 кг в остаточних версіях. Технологічне обладнання, ймовірно, включатиме передові можливості підключення, системи допомоги водієві, інтеграцію смартфона та передові функції активної безпеки, відповідно до останніх запусків бренду.
Злиття платформ: Frontier і Navara…
Однією з ключових інновацій цього нового покоління є можливість об'єднання нинішнього північноамериканського кордону та Навара міжнародний в одній моделі, створеній на глобальній платформі нового покоління. Ця стратегія дозволить Nissan оптимізувати витрати та ресурси, пристосовуючись до різних правил і переваг таких різноманітних ринків, як Сполучені Штати, Австралія, Південна Африка та Латинська Америка. Модульна платформа буде розроблена таким чином, щоб у майбутньому вміщувати все, від звичайних двигунів внутрішнього згоряння до повністю гібридних або навіть чисто електричних систем, відкриваючи двері до більш універсального та ефективного асортименту.
Перший запуск у Китаї та міжнародний фокус…
Під час останнього автосалону в Шанхаї Nissan представив у Китаї Frontier Pro Plug-in Hybrid заснований на Dongfeng Z9, з прицілом як на місцевий ринок, так і на майбутнє глобальне розширення. Японський бренд не виключає продажу цієї моделі під різними назвами, включаючи Navara, в Австралії та інших ринках, де зростає попит на гібридні пікапи.
Розвиток о Nissan у співпраці з китайськими партнерами, і очікується, що пікап буде вироблятися виключно в Китаї на початковому етапі, використовуючи нижчу логістику та витрати на виробництво, щоб позиціонувати себе проти таких конкурентів, як BYD Shark 6 і GWM Cannon Alpha.
Перспективи прибуття та наступні кроки…
Представники Nissan націлили на наступний, 2028 рік. як цільову дату для маркетингу новий гібрид Nissan Frontier Pro на ключових ринках. Незважаючи на це, компанія визнає, що розробка може тривати довше залежно від адаптації, необхідної для кожної країни чи регіону, а також від паралельного розвитку гібридної технології та інфраструктури зарядки. Паралельно Nissan вже розробляє a нова масштабована платформа для електромобілів (EV)., що може призвести до інших моделей, у тому числі повністю електричних варіантів пікапів, таким чином охоплюючи всі потенційні клієнтські ніші.
Джерело - Nissan
Зображення | ніссан
- Сидіння 4 - 5
- Power 160 - 190 к.с
- Потужність: 160 - 190 к.с.
- Споживання: 8,7 - 9,4 кВт⋅год/100 км