Citroën є однією з найоригінальніших компаній в автомобільному секторі.. Це правда, що за останні роки він пройшов кілька етапів, через які майже втратив свою найчистішу сутність. Але через поляризацію автомобільного сектора та появу Stellantis, йому довелося знову винаходити себе. Тепер він порівнює себе віч-на-віч зі своїми партнерами з Fiat і з надзвичайною індивідуальністю, якою Renault наповнила Dacia. Утрьох вони захоплять нижню частину ринку…
Враховуючи, ігноруючи, звичайно, китайців, що клієнти шукають економні моделі, Citroën зробить новий крок вперед. Його асортимент буде розділений на дві моделі з економним доступом що демонструватиме найсвіжіший та найоригінальніший дизайн бренду. Потім буде середній діапазон, який, заснований на технології STLA, піде далі з точки зору дизайну та якості. Ну і новий Citroen C4 Це буде один із перших, а це означає сплату кількох дорожніх зборів…
Новий Citroën C4 буде більш оригінальним на базі Oli Concept…
Як ми вже говорили Новому Citroën доведеться протистояти Fiat і Dacia. З їхнім італійським партнером проблем не буде, оскільки вони діляться всім, і це, теоретично, має дозволити їм бути більш конкурентоспроможними та заробляти гроші. З румунською фірмою справи йдуть інакше, оскільки Renault досягає високого рівня ефективності у своїх моделях. Не йдучи далі, Dacia заробляє багато грошей, і з майбутнім асортиментом, який вони вже планують, їх маржа може зрости ще більше...
Як би там не було, у Stellantis вони поставили свою маржу пріоритетом над іншими аспектами. І новий C4 стане ключовим у стратегії групи, оскільки він зробить гігантський крок у плані техніки та дизайну. Деякий час тому ми повідомляли вам, що наступна доставка Він матиме дизайн, дуже схожий на дизайн Oli Concept що ми познайомилися деякий час тому. Але ми не знали, що Oli Concept буде серійною моделлю, яку зрештою скасували з різних причин.
Oli Concept пройде через аеродинамічну трубу, щоб удосконалити свій силует і прийме платформу Smart Car…
Як ми бачили в новому Citroen C3 y C3 AirCross Лінія наступного С4 буде більш суцільною і «квадратною». Однак Oli Concept — це «цегла» з колесами, і для покращення аеродинамічної ефективності він повинен пройти через аеродинамічну трубу. Завдяки цьому інженери з подвійного шевронного будинку зможуть оптимізувати їх споживання. Більше того, вони хочуть «пригостити» нас недорогою електричною версією, яку вже мають їхні брати по діапазону.
Це стане можливим завдяки нова платформа Smart Car дозволяє використовувати різні види енергії. З метою подальшого стримування витрат на виробництво кілька джерел стверджують, що механічний діапазон наступного C4 буде таким же, як у C3 і C3 AirCross. Таким чином, дефіциту не буде новий двигун 1.2 PureTech (з ланцюгом) Mild Hybrid з електродвигуном потужністю 29 л.
Де Stellantis вироблятиме свій новий C4?
Нарешті, Stellantis ще більше стисне свою синергію, щоб зробити новий C4 більш прибутковим. Можливо, ви цього не знали, але нинішнє покоління виробляється виключно в усьому світі в технічному центрі неіснуючої Groupe PSA в мадридському місті Вільяверде. Що ж, наступний уже не вийде з цих конвеєрів, а вийде з тих, які вони мають Марокканська фабрика Kenitra. Таким чином вони регулюють витрати та збільшують свою маржу.
Цей же виробничий центр вже сьогодні відповідає за складання Peugeot 208 і Ami, Topolino і Rocks micros. Дивлячись у майбутнє, він буде адаптуватися до виробництво моделей на основі платформи Smart Car. Одними з тих, які ось-ось прибудуть на цей завод, є Fiat Multipla та його брат Fiat Fastback. Нам доведеться почекати, щоб дізнатися про плани Stellantis щодо Villaverde, але це дає нам зрозуміти, що це може бути закриттям.
Джерело - L'argus
Зображення | Сітроен – Фіат