Основна робота блоку керування двигуном (ECU)

Більшість людей чули про ЕБУ автомобіля. Той мікрокомп’ютер, який є в усіх сучасних моторизованих транспортних засобах, який гарантує, що все працює правильно за будь-яких обставин. Завдяки цьому двигуни є набагато ефективнішою машиною та адаптуються до різних обставин, а користувачеві не потрібно ні про що турбуватися.

Як і в багатьох елементах автомобіля, складність ЕБУ варіюється від моделі до моделі. У той час як найпростіші лише контролювали кількість палива, що впорскується в камери згоряння, інші також відповідають за випередження або затримку запалювання, момент відкриття клапана, контроль обертів компресор або турбо...

ECU - це мозок двигуна

Щоб керувати всіма цими елементами, повинен отримати ЕБУ інформація про різні частини двигуна і його аксесуари. Для них є датчик витрати повітря, з позиції в дросельної заслінки, що від тиску турботой із тиск і температура масла, колінчастий валі т.д. Якщо будь-яке виявить будь-яке рідкісне значення, ECU програмується на Дійте відповідно.

Наприклад, якщо датчик колінчастого вала виявляє, що двигун обертається нижче мінімальних обертів. Я маю на увазі, що він потоне. ЕБУ може дати команду впорснути трохи більше палива, щоб вийти з цієї ситуації та протистояти зупинці. У цих випадках він також може затримати час запалювання, відкладаючи іскру пробки. Це дозволяє уникнути ризику укусу шатуни.

Якщо ECU отримає будь-яке повідомлення про це Щось важливе в двигуні не працює належним чином.надішле сигнал до система показників щоб увімкнути сигнальна лампа несправності двигуна. Таким чином користувач знатиме, що у нього є проблема, і зможе діяти відповідно, щоб запобігти погіршенню несправності. У цих випадках ECU також може активувати безпечний режим щоб мінімізувати поломку компонентів. Те, що помітно в різкому падінні продуктивності.

Перепрограмуйте або змініть ECU

перепланування

Деякі підрозділи характеризуються мати можливість модифікувати адаптувати поведінку двигуна до реформи, які були зроблені. Вони можуть варіюватися від заміни турбіни на іншу з кращою потужністю до заміни турбіни інтеркулер для іншого, який краще розсіює тепло. Їх також можна просто перепрограмувати щоб вони вимагали більше до компонентів заводського двигуна.

Однак модифікація ЕБУ Це двосічний меч. Якщо його налаштувати неправильно, робота автомобіля може погіршитися, він може взагалі не працювати або навіть зламатися. Отже, коли ви возитеся з ECU, ви повинні бути дуже впевнені в тому, що ви робите. Це не елемент, для якого зазвичай діє метод проб і помилок.

чіптюнінг

У деяких випадках перепрограмування ECU недостатньо. Ось чому вони змінюють його безпосередньо на інший з можливістю замовити двигун, який вони хочуть. Це називається «чіпуванням» або чіп-тюнінг двигуна замість перепрограмування. Те, що раніше робили в усіх автомобілях, тому що їх ECU не можна було перепрограмувати. В даний час майже всі ECU можна модифікувати в межах.