Порівняння Opel Corsa проти Renault Clio

Як він Opel Corsa як Renault Clio Це два дуже ветеранські імена. Вони були з нами протягом десятиліть і кількох поколінь, будучи двома моделями b-сегмент з більшими продажами в Іспанії. І в цьому немає нічого нового, оскільки історично склалося, що вони дуже добре сприйняті в нашій країні. У 2019 році їх було оновлено, презентувавши шосте покоління Corsa та п’яте Clio.

як дві машини утилітарний дуже успішні, які щойно були оновлені та які ми вже спробували, ми вважали, що немає виправдань, щоб не порівнювати їх. робитияка машина кращеClio чи Corsa? У чому кожен із них виділяється? Який просторіший? Чи велика різниця в ціні? Ми вирішуємо всі ці сумніви.

Зовнішній дизайн

Як ми завжди говоримо, ми не любимо втручатися в дизайн екстер’єру. В основному тому, що у кожного свої смаки і те, що мені здається красивим, може здаватися вам жахливим, і навпаки. У будь-якому випадку, ви можете швидко поглянути на їх естетику, щоб перевірити характер кожного з них.

Починаючи з Vauxhall Corsa F, варто відзначити стрибок у порівнянні з попередником, який був на ринку більше 8 років. Зміна була повною, і тепер видно нижчий і більш спортивний кузов. Дизайн повністю змінився з усіх чотирьох сторін. Форми дещо агресивніші, ніж раніше, але це теж не автомобіль із дуже «злим» обличчям.

У випадку Renault Clio IVЕстетично він дуже схожий на свого попередника. Хоча це нове покоління, вони обмежилися оновленням зовнішнього дизайну. Це нас теж не дивує, оскільки попередня модель показала себе дуже добре. Основні зміни стосуються фар і задніх ліхтарів, які передають більш технологічну та оновлену естетику французького бренду.

Дизайн інтер'єру, технології та якість

Якщо ми перейдемо до салонів цих двох моделей, перше, що потрібно відзначити, це те, що стрибок від своїх попередників він дуже великий. Так, обидва значно покращилися зі зміною поколінь у їх інтер’єрі; особливо в розділах якості та технологій, де вони були дещо справедливими раніше.

Я впевнений, що ви всі це знаєте Opel Він вже належить не General Motors, а PSA. Не те, щоб французька група була найкращою з точки зору інформаційно-розважальних технологій, але вона явно вище того, що американський виробник міг запропонувати німецькому бренду. Нова Corsa перейняла багато рис від інших моделей Opel, таких як Astra, Відзнаки o Грандленд. Перш за все, це можна побачити на кермі, на панелі приладів або на екрані.

У будь-якому випадку, якщо ви очікуєте високих доз технологій, це також не найкращий автомобіль у сегменті B в цьому сенсі. Панель приладів дещо класична, і хоча є версії з повністю цифровою панеллю, вона не відповідає очікуванням. Центральний екран також не є великою проблемою, і, щоб бути абсолютно новою моделлю, яка прибула в 2019 році, очікувався ще один крок. Цей екран може бути до 10 дюймів у найукомплектованій версії (7 дюймів у найнижчій).

У цьому сенсі Renault Clio, як кажуть, дає тисячу кіл. Він має добре використовувану та легку для читання цифрову панель приладів, а також набагато більш вдалий центральний екран для інформаційно-розважальної системи та з набагато кращим програмним забезпеченням. Екран французької моделі може досягати 9,3 дюймів, він має дуже хороший сенсорний екран і його розташування вертикальне.

Відповідно з загальна якість, знову Renault розгромно перемогла комунальне підприємство Opel. Більшість пластикових виробів Corsa тверді, і якість, що відчувається, нижча, ніж у Clio. Останній, зі свого боку, використовує матеріали, які виглядають краще та приємніші на дотик, деякі з них дуже м’які. Також правда, що французька модель має кращу звукоізоляцію на загальному рівні, ніж німецька, що робить її комфортнішою під час подорожей.

Зовнішні розміри та внутрішній простір

Якщо ми подивимося на розмір тіла, то зовнішні розміри, ми бачимо, що загальна довжина практично однакова, Renault Clio трохи вище. Найбільшу різницю можна знайти в колісній базі з додатковими 4,5 см для Renault.

На передніх сидіннях простір для дорослих нормального зросту правильний, подібний до того, що є у більшості моделей цієї категорії. тим не менш, так, ми помічаємо відмінності на задніх сидіннях. Corsa не є однією з найпросторіших у категорії, з помітною різницею в Clio, задні сидіння якого досить просторі. Якщо ми підійдемо до одного та іншого, то побачимо, що Renault Clio пропонує більше місця для ніг і трохи більше ширини.

стовбури

Тонік повторюється в розділі багажник. Тоді як Opel Corsa задовольняється 309 літрами, Renault Clio досягає загального об’єму 391 літр. Різниця дуже відчутна, і важливо відзначити, що довжина корпусу практично однакова. Таким чином, французи змогли скористатися набагато більшим простором, ніж німці, як у пасажирському салоні, так і у вантажному салоні. Ще один бал на користь Renault Clio.

Пропозиція механіка

Змінивши третє, переходимо до двигунів. Правда в тому, що механічний діапазон обох моделей різноманітний, логічний і дуже схожий. Corsa має три бензинових двигуна і один дизельний, а модель Clio доступна з трьома бензиновими і двома дизельними механіками.

Обидва пропонують електрифіковані версії, хоча й різні. Opel має у своїй пропозиції Opel Corsa-e, який є повністю електричним автомобілем із 136 CV і 330 кілометрами автономності. Зі свого боку, у Renault Clio незабаром з’явиться непідключаний гібрид об’ємом 1.6 л і потужністю 140 к.с., який буде називатися E-Tech.

Двигуни Opel Corsa

Двигуни Renault Clio

динамічна поведінка

Один раз їдемо водінняНайбільш помітною відмінністю є звукоізоляція. Рено Clio явно краще ізольований шум кочення, двигун і, перш за все, аеродинаміка. Opel Corsa не дотягує до середніх показників порівняно зі своїми нещодавно оновленими конкурентами (хоча і не з найгірших), тоді як Clio знаходиться у високій зоні, наважусь сказати, на рівні Audi A1 і Volkswagen Polo.

Інакше і німецька, і французька дві досить спритні утиліти щоб пересуватися містом і, в той же час, достатньо точний, щоб з повною впевненістю зустріти дуже звивисту дорогу. Можливо, у цьому розділі Corsa трохи веселіша, тому що вона дещо більш реактивна.

Головні герої B-сегменту пройшли довгий шлях у своїй поведінці, коли справа доходить до виїзду з автомагістралі та автостради. Не так давно ця ділянка давала дуже мало впевненості для виїзду на ці швидкісні дороги, але зараз вони відчувають себе дуже більш урівноваженим і платоспроможним.

Серед цих двох моделей Clio дещо комфортніший і демонструє кращий протектор, ніж Corsa, але, чесно кажучи, Opel також не робить нічого поганого. Обидва автомобілі, з якими можна без проблем спланувати далеку подорож.

Щодо комфорт підвіски, правда полягає в тому, що обидва виконуються дуже задовільно, враховуючи сегмент, у якому ми перебуваємо. Обидва досить добре фільтрують і не допускають надмірних кренів кузова на поворотах.

Системи безпеки

І Opel Corsa, і Renault Clio — це дві абсолютно нові моделі, які мають на увазі безпеку. Ось чому вони мають численні асистенти водіння та системи активної безпеки.

У Opel Corsa та Renault Clio ми можемо знайти адаптивні фари та світлодіодну матрицю IntelliLux, передню камеру, автоматичне екстрене гальмування, розпізнавання дорожніх знаків, попередження про мимовільний виїзд із керуванням кермом, адаптивний круїз-контроль, асистент бокового руху чи асистент сліпих зон. Це два автомобілі, які можуть бути дуже оснащені з точки зору безпеки.

Результати EuroNCAP

Двоє героїв цього порівняння зазнали Краш-тест EuroNCAP у 2019 році. Проте один із них отримав чотири зірки, а інший — п’ять. Так, Corsa повинна була задовольнитися нижчою оцінкою. Причина, як і у випадку з Peugeot 208, полягає в тому, що нижня передня камера не завжди така надійна, як у конкурентів. У будь-якому випадку, у високоякісних обробках використовується інша технологія, і проблема вирішується. Давайте подивимося оцінки в кожному розділі:

Як видно з таблиці вище, Renault Clio є безпечнішим автомобілем за рейтингами EuroNCAP. Це не те, що Corsa є небезпечним автомобілем, тому що це не так, але це правда Кліо трохи вище у кожному окремому з оцінених розділів.

Які у них ціни?

Під час цього порівняння ми побачили, що Opel Corsa майже в усіх аспектах на одну сходинку нижче Renault Clio. Це не краще і не гірше, а інше позиціонування. Однак, зрештою, саме ціна визначає, чи виправдано бути на сходинку вище чи нижче. Давайте подивимось ціну доступних версій і двох проміжних і розумних одиниць з аналогічним обладнанням.

починаючи з стартові ціни (завжди відповідно до конфігуратора), Opel Corsa починається з 12.450 1.2 євро з оздобленням Edition і атмосферним двигуном 75 потужністю 1.2 к.с. Водночас найдешевшим варіантом Renault Clio є термінал Life і двигун 72 потужністю 11.038 к.с., ціна якого становить XNUMX XNUMX євро. Все це, нагадаємо, є цінами конфігураторів і підлягають фінансуванню різних характеристик.

Але мало хто купує машину в базовій версії і з такими погано платоспроможними двигунами. Як правило, принаймні в Іспанії, ми обираємо a середньо-висока обробка і в, у випадку цього сегмента, для механічний бензиновий потужністю близько 100 к.с. Так, у випадку з Corsa ми виберемо двигун 1.2T потужністю 100 к.с. і комплектацію Elegance, ціна якого становить 16.100 100 євро. У випадку з Clio ми переходимо до TCe 14.642 і обробки Zen, що дає нам ціну XNUMX XNUMX євро.

Як бачите, ціну ми отримуємо від конфігураторів явно вище у випадку Corsa. Однак це правда, що ми не знаємо фінансових характеристик Opel. Ми знаємо про Renault, що у випадку цієї версії вони в кінцевому підсумку заплатили більше 19.000 XNUMX євро за автомобіль. Найкраще, безсумнівно, це здійснити конфігурацію з агентом, який дуже чітко наведе цифри та розрахує гроші, які в кінцевому підсумку будуть сплачені за кожен автомобіль.

Висновки

З моєї точки зору, Renault Clio набагато логічніший і цікавіший варіант. Не дивлячись на естетичні смаки, французька модель є більш зручною з точки зору внутрішнього простору та багажника (з такою ж зовнішньою довжиною), вона має кращий вигляд салону, більш загальну якість конструкції, кращу інформаційно-розважальну систему та більший комфорт водіння.

За рівнем оснащення обидва можуть бути дуже навантаженими, а щодо двигунів великих відмінностей немає. В обох випадках є кілька бензинових варіантів, окрім дизеля в Corsa та двох у Clio, а також повністю електрична версія Corsa-e у німця та гібрид у випадку з французом.

Пов'язана стаття:

Тестуйте Opel Corsa 1.2 Turbo 100 CV AT8 Elegance

Пов'язана стаття:

Тест Renault Clio Zen 1.0 TCe 100 CV Manual 5v.

інші суперники

Говорячи про конкурентів цих автомобілів, це практично весь сегмент В. З Citroen C3 аж до Audi A1, переживає Peugeot 208, Seat Ibiza, Volkswagen Polo o Ford Fiesta, не забуваючи про Hyundai i20 o Кіа Ріо.

Пов'язана стаття:

Тест Seat Ibiza FR Plus 1.6 TDI 95 CV DSG7

Пов'язана стаття:

Тест Ford Fiesta 1.0 Ecoboost 125 CV Titanium (з відео)

Пов'язана стаття:

Тест Audi A1 Sportback 30 TFSI S tronic 116 CV (відео)

Пов'язана стаття:

Тест Volkswagen Polo 1.0 TSI 95 CV DSG Sport (з відео)

У підсумку

Хороші моменти Opel Corsa

• Дуже гарний молодіжний дизайн
• Спритність на міських дорогах

Негативні моменти Opel Corsa

• Інтер'єр Espacio
• Загальна якість друку

Позитивні моменти Renault Clio

• безпечне обладнання
• співвідношення ціна-випуск

Негативні моменти Renault Clio

• Удосконалення 1.0 TCe
• Поліпшення відчуття «щасливого» водіння

Галерея Opel Corsa

Галерея Renault Clio