La підвіска Наш автомобіль складається з великої кількості елементів. Найбільш відомі амортизатори і пружини. Однак є й інші елементи, які також є ключовими для того, щоб він був дійсно ефективним. Одними з найважливіших є сайлентблоки.
Це фрагмент, знайдений у нижній підвісний трикутник та інші елементи які кріплять цю систему до автомобіля. Без них скрип металу по металу і коливання дороги зробили б поїздку на автомобілі досить неприємною.
Які бувають сайлентблоки
Сайлентблоки - це не більше ніж кілька штук виступають сполучною ланкою між елементами підвіски та транспортним засобом. Всередині має еластичний матеріал, що дозволяє їм поглинають значну частину вібрації та шуму які викликані водінням. Ця якість робить їх особливо важливими предметами для Стійки McPherson, які передають вібрації безпосередньо на шасі автомобіля.
Хоча найчастіше виготовляються сайлентблоки каучо o гома, також є поліуретан, який, за словами його виробників, має набагато довший термін служби. Крім них є також сталевий дріт, хоча вони зазвичай не використовуються в підвісці автомобіля.
Незалежно від того, наскільки хороша дорога, вібрація завжди буде генеруватися.
Зношені або зламані втулки
Їдуть сайлентблоки підвіски втрачає ефективність з проходженням кілометрів. Крім того, якщо у вас є погані амортизатори або якщо їхати по дуже розбитій дорозі, то до сайлентблоків можна дістатися повзунок.
Це шматок, який можна досить легко пошкодити. У деяких автомобілях це елемент, який замінюється на регулярній основі, тому ми не повинні лякатися, якщо нам скажуть, що наші сайлентблоки в поганому стані.
Якщо гума сайлентблока зламається, у нас буде провисання цього компонента підвіски, тому ми повинні замінити його, щоб мати автомобіль у ідеальному стані. Найбільш поширеним є те гума або гумова частина трісне. момент, коли деякі будуть почуті характерні тріщини, які показують, що сайлентблоки зламані.
Зламані сайлентблоки теж можуть бути виявити в динаміці автомобіля. Маючи зазор, підвіска, що спирається на нього, може злегка рухатися. Це призводить до ненормального руху, що створює відчуття нестабільності. Наприклад, кузов автомобіля при розгоні трохи повертається в одну сторону, а при гальмуванні — в іншу.
L шини Також вони можуть свідчити про те, що сайлентблоки мають люфт. Хоч і пухлі зі своїм рекомендований тисквони зношуються нерегулярно. Це відбувається тому, що передні колеса ніколи не будуть ідеально вирівняні через постійну зміну геометрії підвіски.
Скільки служать сайлентблоки?
Сайлентблоки деякі предмети одягу як вони є зчеплення, таблетки і гальмівні диски або шини. Тому не можна забувати міняти їх, коли прийде час, навіть якщо вони не зламані сильним ударом.
З плином кілометрів і часу ці шматки йдуть втрачає всмоктувальну здатність шуму та вібрації. Відбувається таке прогресуюче погіршення, що користувач рідко усвідомлює, що в салоні його автомобіля вже не так тихо, як раніше.
При нормальному використанні, без проїзду через лежачі поліцейські або вибоїни без гальмування, сайлентблоки можуть прослужити в хорошому стані між 120.000 і 150.000 км. Ви вирішуєте, змінювати їх чи ні, залежно від того, наскільки важливим для вас є поглинання шуму від кочення. Так, справді, коли вони зламані або мати слабину, зміна їх має вирішальне значення щоб не пошкодити інші елементи підвіски або рульового управління. Крім того, їзда з сайлентблоками в такому стані небезпечна і, якщо вони виявлені, може означати непроїзд ITV.
Поміняти сайлентблоки
Заміна сайлент-блоків підвіски може зайняти приблизно 1 годину. Хоча це може відрізнятися в залежності від марки, моделі та конкретного пошкодженого сайлентблока.
Крім того, змінити певні сайлентблоки вони встановлені під тиском один знадобиться гідравлічний прес прикладіть достатньо сили, щоб витягнути їх. Майте на увазі, що це шматок, який може прийняти велику частину ваги автомобіля, тому це нормально, що машина, здатна застосовувати тисячі кілограмів, необхідна для його вилучення. З цієї причини ми не рекомендуємо вам самостійно міняти сайлентблоки, якщо у вас немає для цього необхідних інструментів.
Змінюючи цю частину, ми не можемо забути зробити це вирівнювання керма. По мірі роботи ведуться роботи по підвісці і напрямок нашого автомобіля, це необхідно відновіть рівні, встановлені виробником. Якщо ні, колеса та інші важливі деталі будуть пошкоджені або передчасно зношені.
Зображення 2 – Андрес Нієто Поррас