Адреса нашого автомобіля складається з кількох елементів. Завдяки поєднанню всіх елементів, задіяних у рульовому керуванні, ми можемо зручно та просто повертати наш автомобіль, а також мати правильне вирівнювання.
У напрямку нашого автомобіля ми можемо знайти чотири основні елементи, як ми детально описуємо нижче:
Деталі рульового управління автомобіля
Рульове керування автомобіля складається з кількох компонентів, які працюють разом, щоб забезпечити контроль і маневреність автомобіля. Серед його основних елементів ми маємо наступне:
- Флаєр: це компонент, який знаходиться всередині транспортного засобу і який водій використовує для повороту та керування напрямком автомобіля.
- Рульова колонка: Це планка, яка з'єднує рульове колесо з системою рульового керування. Він передає рухи рульового колеса на компоненти рульового управління.
- рульова коробка: це механізм, який відповідає за передачу руху керма на передні колеса автомобіля. Це може бути рейкова або рециркуляційна кулькова рульова коробка, залежно від типу використовуваної системи.
- Наконечники рульової тяги: Це кульові шарніри, які забезпечують з’єднання рульової тяги з передніми колесами. Вони дозволяють рухатися кермом і обертаються разом з колесами.
- кульові шарніри підвіски: Це шарніри, схожі на поворотні кулаки, але вони знаходяться в системі підвіски. Вони з’єднують компоненти підвіски, наприклад важелі керування, з колесами та забезпечують рух підвіски.
- підвісні трикутники: компоненти підвіски, які з’єднуються з шасі та колесами автомобіля. Вони можуть бути нижніми трикутниками і верхніми трикутниками, і їх функція полягає в утриманні положення і контролі вертикального руху коліс.
- Сайлентблоки: Це гумові або поліуретанові елементи, які використовуються в підвісці та рульовому керуванні для забезпечення ізоляції та поглинання вібрації. Вони знаходяться в різних точках кріплення, таких як трикутники підвіски та інші компоненти рульового управління, і допомагають підвищити комфорт і стабільність автомобіля.
Це деякі з основних частин рульового керування автомобіля, але майте на увазі, що точна конфігурація та компоненти можуть відрізнятися залежно від конкретної системи рульового керування та конструкції кожного автомобіля.
Гідропідсилювач керма
La гідропідсилювач керма Це система, призначена для полегшення руху керма та забезпечення більш плавного та комфортного керування для водія, особливо на низьких швидкостях і під час паркування. Допомагає зменшити зусилля, необхідне для обертання керма, полегшуючи керування автомобілем.
Там різні типи систем гідропідсилювача керма, але найпоширенішим є гідропідсилювач керма та електропідсилювач керма:
- Гідравліка:
- насос гідропідсилювача керма- Двигун із ремінним приводом забезпечує гідравлічну енергію для системи. Насос гідропідсилювача керма, який зазвичай приводиться в дію двигуном автомобіля, нагнітає гідравлічну рідину під тиском у систему.
- Контрольний клапан: Гідравлічна рідина спрямовується до регулюючого клапана, який регулює потік рідини на основі руху керма.
- Циліндр гідропідсилювача керма: Гідравлічна рідина під тиском направляється в циліндр гідропідсилювача керма, який з'єднаний з рульовим механізмом автомобіля.
- Токарна допомога: Коли водій повертає кермо, клапан управління відчуває рух і направляє більше потоку гідравлічної рідини до циліндра гідропідсилювача керма, допомагаючи повертати колеса з меншими зусиллями.
- електричні:
- Електричний мотор: У цій системі електродвигун розташований на рульовій колонці або безпосередньо в рульовому механізмі.
- Датчик напрямку: Датчик визначає положення та рух керма та надсилає цю інформацію електронному контролеру системи.
- Токарна допомога: На основі інформації від датчика рульового керування електронний контролер визначає необхідну кількість допомоги та активує електродвигун для надання необхідної допомоги.
Можливі несправності в напрямку
Ось деякі можливі несправності, які можуть виникнути в системі рульового керування автомобіля:
- грати в кермо: Відноситься до надмірного люфту або вільного руху керма під час повороту. Це може бути викликано зносом компонентів рульового керування, таких як наконечники рульових тяг або шестерні рульової коробки. Люфт може вплинути на точність і реакцію керма, що може бути небезпечним і потребувати ремонту.
- вібрації керма: Якщо ви відчуваєте вібрацію або поштовхи в кермі під час руху, це може свідчити про проблему з системою рульового керування. Це може бути викликано дисбалансом коліс, зносом шин, проблемами з колісними підшипниками або перекосом керма. Важливо дослідити та усунути проблему, оскільки вібрація може вплинути на стабільність і комфорт водіння.
- Зміщення керма: зміщення відбувається, коли передні колеса не спрямовані в одному напрямку. Це може бути викликано нерівностями на бордюрах, вибоїнами на дорозі або нерівномірним зносом шин. Невідповідність може спричинити нерівномірний знос шин, нестійке керування та погану реакцію під час повороту. Це слід виправити, відрегулювавши розвал коліс.
- витік рідини гідропідсилювача керма: Якщо у вас є гідравлічний підсилювач керма, і ви помітили наявність рульової рідини на землі під вашим автомобілем, це може свідчити про витік у системі. Витік може виникнути в шлангах, насосі гідропідсилювача керма або ущільненнях. Витік рідини може вплинути на допоміжні можливості рульового керування та потребує ремонту для підтримки належного функціонування системи.
- Шум або скрегіт при повороті керма: якщо ви чуєте шум або скрегіт, коли повертаєте кермо, це може свідчити про проблему з системою рульового керування. Це може бути викликано зношеними компонентами рульового керування, відсутністю мастила або проблемами з ременем насоса гідропідсилювача керма. Рекомендується перевірити та усунути проблему, щоб уникнути можливого збою системи.
- Проблема з щілинними блоками: Також їх зручно перевіряти і при необхідності замінювати. У цих шматках ми можемо знайти шуми, вібрації та сильний металевий удар.
Технічне обслуговування
Un хороше обслуговування керма автомобіля має вирішальне значення з кількох причин:
- Безпека: це критично важливий компонент у підтримці контролю автомобіля. Гарне технічне обслуговування гарантує правильну роботу рульового керування, що сприяє безпеці водіння. Несправна або неправильно налаштована система рульового керування може погіршити реакцію автомобіля та збільшити ризик аварій.
- Контроль і комфорт водіння: Система рульового керування в хорошому стані дозволяє точніше та контрольовано керувати автомобілем. Неправильне рульове управління, розхитаність або вібрація можуть негативно вплинути на стійкість, керованість і чутливість автомобіля. Належне технічне обслуговування гарантує, що компоненти рульового керування знаходяться в ідеальному стані, а колеса правильно вирівняні, забезпечуючи плавне та точне керування.
- Довговічність шин: належне технічне обслуговування рульового керування допомагає подовжити термін служби шин. Неправильне вирівнювання або зношене рульове управління може призвести до нерівномірного зносу шин, що призведе до скорочення терміну служби шин. Підтримуючи належним чином відрегульоване й вирівняне рульове керування, ви забезпечуєте рівномірний знос шин, що, у свою чергу, зменшує витрати на передчасну заміну.
- Витрати на ремонт: Регулярне профілактичне технічне обслуговування рульового керування може допомогти виявити та усунути проблеми до того, як вони стануть серйозними та дорогими для ремонту. Раннє виявлення зносу компонентів рульового керування дозволяє завчасно їх усунути та запобігає подальшому пошкодженню системи.
Крім того, після зміни будь-якого з пунктів, про які ми сьогодні говорили, це важливо вирівняти напрямок нашої машини до кінця точно налаштувати та виправити проблеми що ми мали.
Більше інформації – Що таке вирівнювання? Настав час провести розвал нашої машини (Частина І)