El Volkswagen Polo це все одне заклад для німецького дому. Протягом усіх років свого існування він був основою для асортименту продажів і, незважаючи ні на що, це мало не коштувало йому життя. Якщо трохи пригадати, спадає на думку останній епізод, пов’язаний із вступом в силу стандарту викидів Євро-7, якби це не було відкладено, то Polo спіткала б така ж доля, як і Ford Fiesta. Не знаєте який? Ну, помри так чи так...
Причини, які Volkswagen вказав для його усунення, були не що інше, як вартість адаптації всього асортименту до нового стандарту Євро-7, але тепер його вступ у силу відкладено Вони зберігатимуть його для продажу в очікуванні грошей, які вони продовжуватимуть на цьому заробляти. Справа в тому, що ці плани порушили виробничий план бренду, і в результаті цих змін він назавжди залишив фабрику Landaben в Наваррі, щоб відправитися кудись в інше місце...
Volkswagen Polo виробляється в Ландабені (Наварра – Іспанія) з 1984 року…
La перша одиниця Volkswagen Polo що залишив технічний центр Ландабен (Наварра – Іспанія) знаходився в рік 1984. А точніше, з початку його життєвого шляху на батьківщині минуло понад 40 років, з моменту виготовлення першого агрегату 20 березня того ж року. З тих пір і до сьогодні на цьому заводі було виготовлено понад 8 мільйонів одиниць. Зокрема, у всьому світі було 8.422.161 XNUMX XNUMX одиниць.
Коли ця модель вийде з конвеєра, завод у Наваррі не залишиться порожнім і без навантаження. Ваші брати тайго y Т Хрест Вони займуть своє місце, поки робітники готують конвеєр для їх заміни. Причини для проведення такої роботи дуже прості. Концерн Volkswagen отримав нагороду дві електричні моделі сегмента B і типу SUV один для Volkswagen а інший для Skoda плюс третина, яка була б за Cupra...
Таким чином, Ці дві (або три) моделі займуть життєво важливий простір, залишений Polo. Крім того, поки T-Cross і Taigo залишаються активними, вони також будуть працювати на конвеєрі з ними. Загалом, ви все ще дивуєтеся: куди Volkswagen Group взяла поточний Polo? Навіть більше знаючи, що вони не вбили його і що він буде залишатися в їхньому каталозі, доки це дозволять правила викидів, і вони продовжуватимуть отримувати соковиту прибутковість...
Тепер він буде виготовлятися на заводі Kariega в Південній Африці…
Ну, Німецький консорціум вирішив, що Polo буде вироблятися в Південній Африці. Зокрема, нове місце виробництва цього легендарного міського центру знаходиться на заводі в Карієзі. Відтепер ті, хто приїжджає до Європи, матимуть цей паспорт, який, до речі, набагато вигідніший для бренду. Так, тому що витрати на робочу силу в Південній Африці нижчі, ніж в Іспанії, і тому маржа виграшу буде вищою...
Це, навіть якщо відняти витрати на транспортування, які, будучи вищими, компенсуються рентабельністю одиниці. Цікаво, що ця фабрика керувала виробництвом попередніх Polo для регіону з кожним із версії, які ще є в продажу. Нам потрібно буде побачити, який перший блок вони збирають, оскільки останній у Наваррі був a Polo Life 1.0 TSi з 90 HP синього кольору для іспанського клієнта.
Аж назавжди ...
Джерело - Volkswagen
Зображення | Volkswagen
- Сидіння 5
- Power 95 - 207 к.с
- Потужність: 95 - 207 к.с.
- Споживання: 5,2 - 6,5 кВт⋅год/100 км