З плином часу ми можемо помітити, як їде машина втрата гальмівної сили повільно. По-перше, ми можемо думати, що це торкається замінити гальмівні колодки. Однак цілком може бути через гальмівну рідину.
Бажано замінити гальмівну рідину нашого автомобіля кожні два роки або 40.000 XNUMX кілометрів. Крім того, ми повинні знати, що з часом вологість впливає на стан рідини. У нормальних умовах гальмівна рідина повинна витримувати дуже високу робочу температуру.
Щоб мати можливість задовільно замінити гальмівну рідину, нам потрібна низка елементів, без яких ми не можемо виконати завдання:
- Гальмівна рідина (використовуйте рекомендований виробником, зазвичай DOT 4).
- шприц.
- Порожня пляшка. Куди подіємо стару рідину.
- Гумова трубка. Рідина, яку ми забираємо в пляшку, буде циркулювати через цей турбонаддув.
- фіксовані клавіші. Ми будемо використовувати їх, щоб послабити гайку прокачки супорта (зазвичай 6-11).
- Домкрат і шинний ключ. Щоб можна було зняти колесо і комфортно працювати.
- Інша людина. Наш помічник допоможе нам прочистити контур.
Перед початком роботи ми повинні знати, що гальмівний контур рідина ніколи не повинна закінчуватися, тому ми повинні перевірити рівень і заповнити його за потреби. Якщо в будь-який момент у нас закінчиться рідина, повітря потрапить у контур, що спричинить неправильне гальмування автомобіля.
Завтра ми детально побачимо повний процес виконання заміна гальмівної рідини. Також ми побачимо кілька порад, як захистити себе і автомобіль від контакту з рідиною.
Процес дуже простий. Однак, якщо ми не впевнені, як це зробити, найкраще це зробити піти в майстерню і довірте це в руки професіоналів.
Більше інформації - Заміна гальмівних колодок
ДОБРИЙ ВЕЧІР. Я ПОДОРОЖУВ НА АВТОМОБІЛІ ЗВИЧАЙНО... ПІСЛЯ ПОДОРОЖІ ПРИБЛИЗНО +/- 300 КМ. ВИКОНУВАННЯ МАНЕВРУ, ЩОБ ПРИПАРКОВАТИСЯ, Я ВПАВ В ЯМКУ, І ПЕДАЛЬ ГАЛЬМА МАЛЕНЬКО ПРОСІДАЛА, КОЛИ Я ЇЇ АКТИВУВАВ. НА ЩАСТЯ, МЕНІ ОТРИМАЛСЯ АВТОРИЗОВАНУ МАЙСТЕРНУ ДУЖЕ БЛИЗЬКО ДО МІСЦЯ, ЯКІ КОРОТКО ОГЛЯНУЛИ МІЙ АВТОМОБІЛЬ. ВОНИ СПОВІЛИ МЕНІ, ЩО ОЧИСТИЛИ СИСТЕМУ І ЩО ВОНА ГОТОВА. АЛЕ В БУДЬ-ЯКОМУ СПОСІБІ ПОТРІБНО ПОДОРОЖУВАТИ ОБЕРЕЖНО. ЕФЕКТИВНО Я ПОЧАВ ПОНОВУ СВОЮ ПОДОРОЖІ, І НА +/- 200 КМ Я ДІЙГ ОДНОГО З МІСЦЬ ПРИЗНАЧЕННЯ. КОЛИ ЗНОВУ МАНЕВРУВАВ, Я ВІДЧУВ, ЩО ПЕДАЛЬ ГАЛЬМА ПРОСИДАЄ. ЗАНЕПОКОЄНИЙ Я ПОВІЛЬНО ПРИБУВ НА МІСЦЕ. Я ПЕРЕВІРИВ СВОЇ СТАНЦІЇ, І Я НЕ ПОБАЧИВ ЖОДНОЇ ПЛЯШКИ З РІДИНОЮ АБО ВІДСУТНЬОГО В КОНТЕЙНЕРІ, ЯКИЙ БУВ НАПОВНЕНИЙ ПІД ЧАС ПОПЕРЕДНЬОЇ ПЕРЕВІРКИ. МАНЕВРУЙ І ПРИПАРКУЙ МЕНЕ. КОЛИ Я ЗНОВУ ПОЧАВ СВОЮ ПОДОРОЖЬ, МЕНІ ДОВЕДИСЛОСЯ ЗРОБИТИ МАНЕВР, ЯКИЙ ПОВОРОТЯТИ, ЩОСЬ ЗСИЛОЮ НАПРЯМУВАТИ ПРАВО. КОЛИ ???? СИСТЕМА ГАЛЬМУВАННЯ ЗНОВУ БУЛА РЕГУЛОВАНА. ЦЯ СИТУАЦІЯ НЕ ВИДАЄТЬСЯ НОРМАЛЬНОЮ. Є БУДЬ-ЯКА ПРОПОЗИЦІЯ ЩОДО ТАКОГО ВИПАДКУ, ЯКИЙ СЬОГОДНІЙ. НАПЕРЕДІ ДЯКУЮ ЗА УВАГУ. АВТОМОБІЛЬ GRAND CHEROKEE 4X4 МОДЕЛЬ 2010 РОКУ, ПРОХІД 86.000 КМ.
Скільки рідини мені потрібно купити, щоб замінити стару?