Націоналізми – це добре, але як і все в житті, в міру. Сьогодні Автомобільний сектор настільки глобалізований, що небагато брендів можуть похвалитися тим, що вони з однієї країни.. Honda, Suzuki o Mazda Так, вони можуть похвалитися стовідсотковими японцями, але багато європейців не можуть. Найкращий приклад – в MG який тепер є китайським, хоча його ініціали означають «Гаражі Морріса», а його минуле було пов’язане з минулим Британського Лейленду.
Зважаючи на ситуацію, нас чекає хороша мильна опера. Як відомо, італійський уряд Джорджії Мелоні є ультраправим і націоналістичним. З таким ідеологічним підходом він заперечує ЄС і хоче, щоб усі компанії в країні виробляли на місцевому рівні. Добре для збільшення виробництва автомобілів в Італії підняв би зареєструвати бренди Autobianchi та Innocenti на своє ім'я та передати їх китайцям. Вони це зроблять?
Autobianchi та Innocenti - дві застарілі фірми, які належать до всесвіту Stellantis завдяки Fiat...
Відомо, що Стеллантіс і уряд Мелоні «сваряться» за автомобілі, вироблені в Італії. Керівництво хоче, щоб автомобільна група віддала перевагу колишнім заводам FCA, але Таварес має інші плани. Так, це правда, що багато їхніх автомобілів італійські, але інші ні. Остання суперечка була с Alfa Romeo і назва Milano, яка повинна була стати Junior, тому що вона виробляється не в Італії, а на сербському заводі.
Що ж, посилити тиск на Стеллантіс Мелоні дало б зелене світло іншій ідеї. Слідкуючи за планом SAIC Motor з MG, вони хотіли б два старі бренди, відомі в країні, повертаються до життя. Це приблизно Інноченті та Аутобіанкі які були бездіяльні десятиліттями і могли потрапити в руки уряду. Ця пара належить нині неіснуючому Fiat SpA, а отже, Stellantis, що посилить проблеми, які вони вже мають...
Метою було б «відірвати» обидва бренди у Stellantis і зробити їх національними. Після досягнення цієї мети керівництво Meloni почне опитувати китайських виробників, які хочуть утвердитися в Європі. Таким чином вони можуть вийти на наш ринок з двома відомими брендами, що прокладе їм шлях. Звичайно, щоб отримати один із цих брендів, вони повинні побудувати завод в Італії і збирають свої автомобілі на місці.
Уряд Італії вже зареєстрував нові логотипи для обох і може забрати їх у Stellantis...
Але є ще більше, оскільки ці плани італійського уряду просуваються. За даними кількох джерел, виконавча влада в Міністерстві промисловості, вже зареєстрували нові логотипи для обох брендів. Таким чином вони створили б новий фірмовий стиль, який би перейшов до рук китайського бренду, який хоче оселитися в Італії. Крім того Ця пара нових логотипів дещо відрізнятиметься від тих, які зареєстрував Fiat щоб не скоювати злочину.
Як би там не було Ми не віримо, що Stellantis зможе відмовитися від двох своїх брендів незалежно від того, скільки ви ними не користуєтеся чи не маєте наміру це робити. Італійський уряд, за даними кількох джерел, збирається змінити закон, щоб фірми, які застаріли (п’ять років) або знаходяться в процесі припинення, переходили до уряду. А потім вони вирішують, що робити зі своїм майбутнім, як могло трапитися з Innocenti і Autobianchi, які можуть опинитися в руках китайських фірм...
Час покаже, що буде, але, схоже, що Фіат перетнувся з міністром промисловості в уряді Мелоні та решта італійських фірм, що входять до Stellantis…
Джерело - Il Sole 24 Ore
- Сидіння 5
- Power 100 - 156 к.с
- Потужність: 100 - 156 к.с.
- Споживання: 4,5 - 4,6 кВт⋅год/100 км