Citroën готує власну данину одній зі своїх найвідоміших моделей, the 2CV, адаптуючи його до потреб поточного ринку. Французький дім висловив намір відновити сутність міфічної моделі щоб включити його в свій новий асортимент доступних електромобілів. Цей рух узгоджується зі стратегією бренду, де оновлення вашого зображення це також відіграє важливу роль.
Оригінальний Citroën 2CV, що випускався між 1948 і 1990 роками, став ікона простої та доступної мобільності. З огляду на це, компанія прагне використати свій класичний імідж і популярність, щоб випустити новий автомобіль, який нагадує цей дизайн, але з сучасними технологіями. Цей крок відповідає стратегії фірми зміцнити свою ідентичність і залучити як ностальгійних, так і нових клієнтів зацікавлені в доступних електричних рішеннях, які можуть нагадати вам інші моделі, такі як Рено 4 електро, яка також шукає сучасної інтерпретації класики.
Нова електрична модель, натхненна минулим…
Генеральний директор Citroën Тьєррі Коскас зазначив, що бренд шукає різні способи втілити суть 2CV у нову модель. Хоча він ще не надав конкретних деталей, він підкреслив, що ідея полягає в тому, щоб зберегти відмінний характер оригінального автомобіля, одночасно адаптуючи його до поточних тенденцій галузі. Це нагадує нам, що бренд прагне баланс між ностальгією та інноваціями.
«Citroën має неймовірну історію, яка актуальна й сьогодні. «Ми хочемо розвинути популярність 2CV і привнести його дух у наші майбутні моделі», — сказав Коскас в нещодавньому інтерв’ю. Це підтверджує намір бренду створити доступний, функціональний автомобіль із культовим дизайном, відповідно до того, що представляв 2CV на той час.
Як він впишеться в поточний асортимент Citroën?
В даний час Citroën зосереджений на сегментах B і C з такими моделями, як C3, то C3 Поправка, то C4 у-ель- C5 Поправка. У рамках цієї стратегії гіпотетичний новий 2CV можна було б позиціонувати як проміжну модель, подібну до того, що було зроблено указ з Велика панда і позашляховик 600. Крім того, можна очікувати конкуренції на ринку автомобілі, які також віддають належне 2CV.
Дебют цієї моделі міг відбутися в прямій конкуренції з електричним Renault 4, автомобіль подібних розмірів, який також має на меті відновити класичну назву з новою екологічною пропозицією. Це може розпочати нову битву на ринку доступних електромобілів, пропонуючи нові варіанти водіям, які шукають практичну модель з історією.
Повернення до історії за допомогою сучасних технологій…
Розвиток цієї моделі буде прагнути поєднання сутності 2CV із сучасними інноваціями. Хоча жодних подробиць щодо двигуна чи технічних характеристик ще не було розкрито, він, імовірно, матиме спільну платформу з іншими електричними моделями від Stellantis, автомобільної групи, до якої належить Citroën. Це може зробити його схожим на інші останні моделі, оновлені за останні місяці.
На додаток до зовнішнього вигляду, натхненного класичним 2CV, новий автомобіль може включати сучасні технології, такі як акумулятор, оптимізований для міської автономності і просте, але дуже функціональне обладнання. Він буде спрямований на те, щоб залучити водіїв, які шукають практичний, доступний автомобіль з ностальгічним відтінком, який перегукується з тріумфом Citroen C3 у своєму сегменті. Усе це з економічною віддачею, яка забезпечить не лише життєздатність проекту, але й його розширення на інші бренди групи.
Стратегія Citroën і Stellantis оживити 2CV в електричному ключі прагне відновити сутність унікального автомобіля, який свого часу став глобальним феноменом. Успіх електричного Renault 5 демонструє, що існує ринок для такого типу переосмислення. І Citroën, схоже, готовий піти тим же шляхом з автомобілем, який обіцяє бути даниною історії, але з поглядом у майбутнє.
Джерело - Тренер
Зображення | Сітроен
