Citroën подав a новий варіант C3 орієнтований на Комерційне використання, відомий як ë-C3 Van, який прагне позиціонувати себе як ефективне міське рішення для професіоналів і малого бізнесу. Незважаючи на свій стриманий профіль і зовнішній вигляд, ідентичний легковій моделі, версія фургона значно модифікувала свій інтер’єр, щоб адаптувати його до потреб легкого міського транспорту. Цей новий формат електричного компактного пристрою відповідає таким моделям, як Dacia Spring Cargo, що представляє собою більш універсальну альтернативу для щоденних завдань доставки.
Візуально Citroën ë-C3 Van зберігає характерний дизайн звичайного легкового автомобіля, включаючи повний спектр кольорів, доступних для кузова., включаючи Black Pearl Nera, Polar White, Mercure Grey, Elixir Red, Brilliant Blue і Monte Carlo Blue. Дах, як правило, пропонується в тому ж кольорі, що й кузов, хоча за бажанням можна вибрати чорний або білий колір.
Практичний і функціональний дизайн для повсякденної роботи…
Однією з ключових відмінностей від пасажирської моделі є відсутність заднього сидіння., яка веде до адаптованої вантажної зони з посиленою підлогою, перегородкою та захисною решіткою. Ця площа пропонує 1.130 мм у довжину, 1.006 мм у ширину та 935 мм у висоту, що означає корисний об’єм 730 літрів, який можна збільшити до 1.220 літрів, якщо заповнити його до даху. Максимальне корисне навантаження досягає 302 кг, а максимальна повна дозволена вага 1.745 кг.
Колеса 17-дюймові сталеві з ковпаками типу Azurite., тоді як тоновані вікна ззаду зберігають певний ступінь конфіденційності та допомагають замаскувати його комерційний характер у міських умовах. Якщо вам цікаво дізнатися більше про практичні конструкції, ви також можете прочитати про маленькі Сітроен Амі, електричний квадроцикл, який Citroën пропонує на ринку і який також має вантажну версію.
Електромоторізація та продуктивність…
Під капотом у ë-C3 Van встановлений електродвигун потужністю 83 кВт (113 к.с.)., живиться від акумулятора ємністю 44 кВт/год. За циклом WLTP заявлений запас ходу становить до 323 кілометрів. Така конфігурація робить його придатним для міських і міжміських маршрутів у логістичному середовищі останньої милі, де не потрібні тривалі поїздки. Ефективність електромоторізації на сьогодні є актуальною темою, тому вам може бути цікаво дізнатися про Середня платформа STLA від Stellantis.
Що стосується заряджання, то він стандартно поставляється з бортовим зарядним пристроєм потужністю 7,4 кВт. що дозволяє розрядити акумулятор від 0% до 100% приблизно за 4 години за допомогою змінного струму. Його також можна підключити до швидких зарядних пристроїв постійного струму потужністю до 100 кВт, які заряджаються від 20% до 80% всього за 26 хвилин. Як додаткову опцію можна встановити трифазний зарядний пристрій на 11 кВт, що скорочує час зарядки від мережі змінного струму до 2 годин 50 хвилин. ë-C3 Van розвиває максимальну швидкість 132 км/год і розганяється від 0 до 100 км/год приблизно за 11 секунд., дані, які, не прагнучи до спортивних характеристик, відповідають вимогам міського комерційного автомобіля.
Обладнання, орієнтоване на безпеку та підключення…
El рівень комплектації на якому вона базується Ця версія називається PLUS, що передбачає більш ніж пристойну комплектацію для даного типу автомобіля. Містить серед іншого:
- Переднє світлодіодне освітлення та денні ходові вогні.
- Круїз-контроль з обмежувачем швидкості та системою екстреного гальмування.
- Система підтримки смуги руху, виявлення дорожніх знаків і попередження про втому водія.
- 10,25-дюймовий сенсорний мультимедійний дисплей із бездротовим підключенням Android Auto та Apple CarPlay.
- Цифрове радіо DAB/DAB+ і система гучного зв’язку Bluetooth.
- Передній порт USB-C, багатофункціональне кермо та електричне стоянкове гальмо.
у варіанті Він може включати 3D-навігаційну систему або Connect Box, систему екстреного виклику. що підвищує безпеку в разі аварії або поломки. Цей тип обладнання необхідний у нових випусках, як можна побачити в FIAT і його майбутні електричні моделі.
Ціна та наявність… в Німеччині…
Citroën ë-C3 Van тепер доступний для замовлення в Німеччині за початковою ціною 22.800 XNUMX євро. (без ПДВ), позиціонуючи себе як одну з найбільш конкурентоспроможних пропозицій у сегменті міських електромобілів для професійного використання. Хоча його продаж на інших європейських ринках ще не підтверджено, очікується, що він поступово досягне інших країн залежно від попиту та еволюції політики стимулювання електричної мобільності.
Новий ë-C3 Van представлений як прагматична пропозиція для самозайнятих працівників і малих підприємств, яким потрібен легкий і ефективний транспорт, не вдаючись до традиційного фургона. Він поєднує в собі компактні розміри, хорошу автономність, повне обладнання та оптимізоване місце для завантаження.
Джерело - Citroën
Зображення | Сітроен
- Сидіння 5
- Power 110 - 113 к.с
- Потужність: 110 - 113 к.с.
- Споживання: 5,2 - 5,6 кВт⋅год/100 км