Той, хто вийме водійські права Починаючи з жовтня, ви помітите зміни в теоретичній частині. Генеральний директорат дорожнього руху (DGT) оновив зміст та підхід до іспиту з метою пріоритезації розуміння та безпека дорожнього руху порівняно з простим запам'ятовуванням тестів. Цей зсув вводить відтепер нові знаки та сценарії мобільності у всіх питаннях з вибором однієї правильної відповіді та готує ґрунт для другого етапу.
Це дозволить оцінити сприйняття ризику За допомогою відео та цифрових матеріалів ідея полягає в тому, щоб наблизити іспит до того, що насправді відбувається на дорозі. Таким чином, Генеральне управління дорожнього руху (DGT) хоче, щоб кожен, хто отримує посвідчення водія, був знайомий з реальністю, а не дотримувався підручника. Ми розповімо вам про всі зміни, які це відомство хоче запровадити, оскільки отримання водійських прав здається дедалі складнішим. Як би там не було, все вказує на те, що ці зміни спрямовані на нашу безпеку...
Що зміниться з жовтня щодо отримання водійських прав...
Станом на 1 жовтня цього року банк питань включає новий каталог вивісок та теми, що відображають сучасну мобільність: транспортні засоби особистої мобільності (скутери та подібні), Зони з низьким рівнем викидів, пункти зарядки електромобілів та переглянуті піктограми. Це оновлена навчальна програма, щоб кандидат міг навчитися краще інтерпретувати дорожній рух і не просто запам'ятовувати відповіді.
Окрім змісту, іспит підкріплює більш практичний підхід: питання, які ставлять причина належної поведінки у повсякденних ситуаціях (включення в рух, несприятлива погода, обгін або співіснування з велосипедистами та водіями транспортних засобів). Випробування вже проводяться в багатьох місцях. у цифровому форматі, що пришвидшує процес та виправлення.
Що залишається…
Основна структура тестового іспиту не змінюється: 30 запитань із варіантами відповідей і максимум три невдачі отримати перепустку. Мета перевірки основних знань правил також зберігається, дорожні знаки та безпека, з більшим акцентом на практичному застосуванні.
Два етапи та чітко визначений графік…
Реформа впроваджується поступово, щоб полегшити адаптацію учнів та шкіл. Спочатку йдеться про оновлення сигналів та контенту з жовтня, а потім оцінка за допомогою аудіовізуальних матеріалів.
- Фаза 1 (з жовтня): нові знаки та питання, спрямовані на розуміння.
- Фаза 2 (2026)поступове поєднання відео з реальними дорожніми сценами.
Відео, що вийдуть у 2026 році…
DGT включатиме кліпи з реальні ризикові ситуації (несподівані пішоходи, транспортні засоби, що виходять на смугу руху, сильний дощ або знижена видимість). Після перегляду послідовності кандидат повинен визначити небезпеки та вибрати найбезпечніша відповідьЦя модель, натхненна такими тестами, як британський тест «сприйняття небезпеки», прагне виміряти очікування, а не лише теоретичні знання. Його надходження буде поступовим, щоб правильно оформити матеріал, встановити критерії оцінки та підготувати екзаменаторів. Мета полягає в тому, щоб зробити теоретичний іспит більш реалістичним, оцінивши, як виявляється та управляється ризик під час повсякденного водіння.
Нові та оновлені найважливіші знаки…
- Специфічні показання для ВМП (скутери та інші) та їх співіснування з пішоходами та велосипедистами.
- Сигналізація зарядні станції для електромобілів та нової інфраструктури.
- Посилання на зони з низьким рівнем викидів та екологічні обмеження в містах.
- Переглянуті піктограми та інше чіткий та інклюзивний, для покращення загального розуміння.
- Покращення сигналів, орієнтованих на видимість та безпека в несприятливих умовах.
Автошколи та підготовка учнів…
Автошколи є оновлення матеріалів та банків питань щоб відобразити новий каталог сигналів та підхід до міркування. Вони також включають практики з реалістичні сценарії дорожній рух, а до 2026 року навчання буде проводитися з використанням відео про небезпеку, щоб студенти прибували підготовленими.
Для навчання доцільно поєднувати традиційну теорію з вправами, що вимагають аналізувати ситуації (злиття, пішохідні переходи, обгін) та практичні тести, що включають нові знаки. Головне вже не в тому, щоб правильно повторювати, а в тому, зрозуміти чому одна з відповідей — найбезпечніша.
Часті запитання та швидкі відповіді…
- Чи змінюється кількість питань та дозволених помилок? Ні: все ще 30 запитань і максимум три помилки. Що оновлено, так це зміст та підхід до вирішення питань.
- Коли з'являться відео? La прогноз полягає в тому, що вони будуть поступово впроваджуватися у 2026 році, після завершення етапу проектування та пілотування.
- Чи можете ви продовжувати практикуватися з онлайн-тестами? Так. Банки питань будуть адаптовані до нова навчальна програма, з особливою увагою до оновлених сигналів та припущень щодо міркувань.
Завдяки цій зміні, DGT прагне забезпечити, щоб кожен, хто складе теоретичний іспит, продемонстрував прикладні знання, а не лише пам’ять. З жовтня іспит інтегрував сигнали та контент, адаптовані до поточної мобільності, а у 2026 році він додасть відео про ризик оцінити очікування. Формат із 30 запитань та трьох пропущених відповідей залишається тим самим, але підготовка вимагає більше практичного навчання та уважного читання сьогоднішньої інформації про дорожній рух.