EBRO піднімає планку новим сімейним позашляховиком, орієнтованим на сегмент преміум-класу: s900 PHEVЦя гібридна модель із підзарядкою від мережі, зібрана у Барселонській зоні вільної торгівлі, поєднує в собі 425 CV з електричним запасом ходу до 140 км за циклом WLTPЦе незвичайні показники для цього сегмента. Вона з'явиться дуже скоро, щоб увінчати свій каталог як флагманська модель.
Розташований в D-сегментЙого довжина становить 4,81 метра, а пропозиція... семимісний у конфігурації 2+3+2. Він розроблений на Платформа T2X від групи Chery та прагне збалансованого підходу: ефективність для повсякденного життя та достатня продуктивність для тривалих подорожей Іспанією та Європою.
Дизайн і розміри
S900 може похвалитися потужною передньою частиною зі світлодіодним фірмовим освітленням, великою решіткою радіатора та 20-дюймові багатоспицеві колесаЙого розміри 4,81 х 1,92 х 1,74 метра (довжина/ширина/висота), а також битва при 2,80 метро Це сприяє просторому інтер'єру.
Міцний кузов поступається місцем інтер'єру для семеро мешканцівз легким доступом до третього ряду та практичними рішеннями для сімейного використання. Очікується остаточна гомологація, просторий багажник та місткість понад 2.000 літрів з усіма складеними сидіннями.
Гібридний силовий агрегат із підзарядкою та продуктивність Ebro s900
Система PHEV, подібна до системи s700 та s800Він поєднує в собі 1.5-літровий турбований бензиновий двигун 143 CV з трьома електродвигунами: двома на передній осі (129 та 102 к.с.) та одним заднім двигуном потужністю 238 к.с. Ця архітектура пропонує повний привід 4×4 і дозволяє розподілити зусилля між осями для оптимізації реакції та ефективності.
Об'єднана потужність досягає 425 CV, з розгоном від 0 до 100 км/год приблизно 5,8 секундЗавдяки оптимізованому управлінню енергією та вдосконаленій аеродинаміці, загальний заявлений запас ходу перевищує 1.000 км за циклом WLTP.
Офіційна витрата палива при використанні PHEV становить 1,7 л / 100 км із зарядженим акумулятором, тоді як із тепловим пріоритетом він коливається навколо 6,9 л / 100 кмКрім того, він несе в собі Наклейка DGT про нульові викиди, з перевагами доступу та паркування, які це передбачає в іспанських містах.
Акумулятор та зарядка
Ключем до S900 є його акумулятор. 34,46 кВт * годщо дозволяє гомологацію до 140 км в 100% електрорежиміЦя здатність ставить модель вище середнього показника для сучасних гібридних автомобілів з підзарядженим двигуном (PHEV), що сприяє щоденним поїздкам на роботу без викидів.
Зізнається Швидка зарядка постійним струмом потужністю 71 кВтзаряджання від 30% до 80% приблизно за 25 хвилин. При живленні від змінного струму вбудований зарядний пристрій 6,6 кВт і для повної зарядки потрібно приблизно 5,3 години. Він також включає 2 кВт V3,3L для живлення зовнішніх пристроїв під час подорожей або занять активним відпочинком.
Інтер'єр, інформаційно-розважальні системи та безпека
Приладова панель інтегрує 15,6-дюймовий центральний дисплейВін оснащений 10,25-дюймовою цифровою панеллю приладів та 8,8-дюймовим проекційним дисплеєм. Мультимедійна система використовує чіпсет Qualcomm Snapdragon з оновленнями OTA та підключенням до Android Auto та Apple CarPlay.
Комфорт підкріплений шкіряні сидіння з підігрівом та вентиляцією (передній та другий ряд), регулювання електроприводу, панорамний скляний дах та бездротовий зарядний пристрій потужністю 50 Вт з вентиляцією. Аудіосистема забезпечується Sony з 14 динаміками а також є камера огляду 540º для полегшення маневрів у міських умовах.
У сфері активної безпеки модель пропонує до 26 XNUMX учасників y 10 подушок безпеки (згідно зі специфікаціями бренду), з адаптивним круїз-контролем, системою утримання смуги руху, автоматичним екстреним гальмуванням, системою допомоги в заторах, системою виявлення сліпих зон та автоматичним паркуванням серед основних допоміжних засобів.
Виробництво, мережа та графік
S900 буде зібрано в Завод EBRO у Барселонській зоні вільної торгівліЦе посилює промислову роль бренду в Іспанії. Проєкт підтримується науково-дослідним центром та виробничими процесами, адаптованими до електрифікації.
Прогнози EBRO повідомляти тарифи незабаром і повністю відкрийте канал бронювання та пробний період на їхньому вебсайті та в дилерських центрах. Мережа продажів вже перевищує Точок 65 і прагне перевищити 80 у короткостроковій перспективі. Перші поставки вказують на на початку 2026 року, з а Цільова ціна близько 45 000 євро перед появою СНІДу.
Позиціонування та суперники
За розміром, продуктивністю та оснащенням S900 PHEV конкуруватиме з іншими семимісними позашляховиками, такими як Skoda Kodiaq, Peugeot 5008, Nissan X-Trail або Renault EspaceЇх відмінною рисою є те, 140 км на електротязі і в можливості заряд при 71 кВт на постійному струмі, що є рідкістю для PHEV на європейському ринку.
з 425 CV, акумулятор 34,46 кВт * год А завдяки чітко орієнтованому на сім'ю підходу, EBRO s900 PHEV постає як цікава альтернатива... Національне виробництво З передовими технологіями, великим запасом ходу на електротязі та повним комплектом обладнання, очікується офіційних цін та початку його... Перші поставки у 2026 році.
