Lancia зробив крок вперед у еволюція його міської моделі Іпсілон з глибоким оновленням своїх двигунів, шукаючи більша ефективність і не втрачаючи з поля зору силу та прозорість інформації, яку вона пропонує своїм клієнтам. Ці нові функції підкреслюють відданість італійського бренду принципам мобільності. розумніші, ефективніші та адаптовані до щоденних потреб у європейських містах.
En un contexto en el que Конкуренція між міськими комунальними підприємствами стає дедалі помітнішою І оскільки електрифікація набирає обертів стрімкими темпами, Lancia вирішила оптимізувати як гібридну, так і електричну версії Ypsilon. Ряд удосконалень, які будуть доступні в дилерських центрах, починаючи з другого тижня квітня, спрямований на позиціонування цього позашляховика як однієї з найсучасніших та найпідготовленіших альтернатив до викликів сучасної мобільності.
Електрична Lancia Ypsilon робить крок вперед у напрямку реального запасу ходу та ефективності…
El Іпсілон Електрику своїй найновішій версії зазнав суттєве покращення в сфері автономії. Тепер ви можете пробіг до 425 кілометрів на одному заряді згідно з вимірюванням циклу WLTP, цей показник являє собою збільшення більш ніж на двадцять кілометрів порівняно з попереднім поколінням. Це являє собою зростання охоплення до 6% додатково, що ставить Ypsilon серед найпотужніших електромобілів у своєму сегменті.
Секрет цього збільшення полягає у включенні акумулятор останнього покоління ємністю 54 кВт⋅год, з хімічним складом на основі нікелю, марганцю та кобальту. До цього додається ще й покращення трансмісії, що дозволяє значно знизити споживання палива, довівши його приблизно до 14,3 кВт⋅год на 100 кілометрів. Ще однією родзинкою є система швидка зарядка, що дозволяє відновити до 80% ємності акумулятора менш ніж за півгодини за допомогою зарядних пристроїв постійного струму потужністю 100 кВт.
Покращення інформаційних технологій та норми Євро-7 для Ypsilon Hybrid
Зі свого боку варіант Гібрид Lancia Ypsilon Він також оновлений, хоча цього разу еволюція стосується не стільки механіки, скільки зміни способу представлення його функцій. В очікуванні набрання чинності нормативними актами євро 7 (листопад 2027 року), яка вимагатиме від виробників декларувати загальну сумарну потужність гібридних силових агрегатів, Lancia вирішила зробити крок вперед і застосувати цей підхід якомога раніше.
Таким чином, оновлений Ypsilon Hybrid продовжує заявляти про повна потужність 110 к.с, що є результатом додавання 74 кВт (100 к.с.) двигуна внутрішнього згоряння до 21 кВт, що генеруються 48-вольтовою електричною системою. Це оновлення суто інформативний, оскільки фактична продуктивність, показники споживання пального та відчуття від водіння залишаються незмінними порівняно з попередньою моделлю. Цим кроком Lancia прагне запропонувати більша прозорість для кінцевого користувача, усуваючи можливу плутанину щодо справжнього потенціалу міського гібрида.
Важливо підкреслити, що окрім показника потужності немає змін в основній технології гібридної системи: вона продовжує зберігати свою ефективну подвійність, ідеально підходить як для пересування по місту, так і для поїздок за місто, з плавною та оптимізованою реакцією для мінімізації викидів та витрати палива.
Що ці нові функції означають для водія Lancia Ypsilon?
На практиці водії Ypsilon матимуть покращена автономність в електричній версії, що допомагає зменшити частоту підзарядки та відкриває можливості для триваліших поїздок без шкоди для зручності компактного позашляховика. Зі свого боку, користувачі, які оберуть гібридний варіант, отримають інформацію точніший та актуальніший від фактично доступної потужності, що стає важливим з огляду на майбутнє набрання чинності норм Євро-7 та прозорість у цьому секторі.
Джерело - Lancia
Зображення | Lancia
- Сидіння 5
- Power 100 - 156 к.с
- Потужність: 100 - 156 к.с.
- Споживання: 4,5 - 4,6 кВт⋅год/100 км