Автомобільні бренди дедалі більше прагнуть привнести адреналін від перегонів у повсякденне життя.. Y Opel доводить це за допомогою моделі, яка обіцяє зламати стереотипи. Mokka GSE, безпосередньо натхненний своїм електричним ралійним аналогом, переходить з траси на дорогу з амбіцією запропонувати це відчуття від керування спортивним позашляховиком на найвищому рівні змаганьОднак вони роблять це з іншою передумовою: це має бути доступно для будь-якого пересічного клієнта.
Цей перехід Opel Mokka GSE зі світу ралі до міського руху Це свідчить про значну відданість спортивності та електрифікації. Таким чином, Stellantis надає емоційного відтінку одній зі своїх найбільш недооцінених електричних моделей. І не тому, що це поганий продукт — якраз навпаки — а тому, що є конкуренти з Китаю, з якими вони не можуть конкурувати. Особливо тому, що вони пропонують набагато більше продуктів за набагато нижчою ціною. Зверніть увагу...
З треку на вулицю: так народився Opel Mokka GSE…
Історія цього електричного позашляховика розпочався з дебюту на ралі ELE у Нідерландах, де прототип Mokka GSE Rally привернув всю увагу як еталон в електромобільному автоспорті. Opel, оцінивши потенціал цього автомобіля, вирішив не залишати свої технології та відчуття для професійних водіїв, а перетворити їх на серійну модель, якою міг би керувати кожен, згідно з Марк Фетцер, віце-президент компанії Current Products.
Спортивні особливості та ралійні технології
Як всередині, так і зовні, Opel Mokka GSE має багато елементів, успадкованих від конкурентної моделі.Вони виділяються з першого погляду: чорний капот, жовті гальмівні супорти і логотип OMG! GSE, прямий натяк на його походження у світі ралі. Технічно він зберігає свою мускулатуру: Повністю електричний двигун потужністю 207 кВт (280 к.с.) з крутним моментом 345 Нм, що обіцяє не лише миттєву реакцію, але й динамічний та точний досвід водіння, адаптований як до складних маршрутів, так і до щоденних поїздок на роботу.
Електричний позашляховик, створений для щоденного використання... з гоночною душею
Цей Opel Mokka GSE на вулиці Він зберігає спортивну сутність ралійного автомобіля, хоча деталі, зосереджені виключно на змаганнях, були відполіровані для покращення комфорту та задоволення від щоденного використання. Інтер'єр зосереджений на комфорті без втрати індивідуальності та Керування продовжує передавати ті інтенсивні відчуття, типові для автомобіля, створеного для швидкості, але адаптований до міського життя та тривалих поїздок.
Розробка все ще перебуває на завершальній стадіїНаразі модель перевозять у камуфляжі, поки інженери проводять її випробування, щоб забезпечити ідеальний баланс між продуктивністю та надійністю. Хоча остаточні зображення її інтер'єру ще не опубліковані, відомо, що дані збираються та коригування деталей після випробування автомобіля на змаганнях як-от ралі Vosges Grand-Est у Франції.
Стратегія Opel: використання конкуренції на благо користувачів…
Рішення про серійне виробництво цієї технології ґрунтується на досвіді, набутому Opel у змаганнях з електромобілів.Команда Opel Motorsport відіграла ключову роль у цьому процесі, а випробування прототипів дозволили їм зібрати цінну інформацію, яка зараз переноситься на комерційну версію Mokka GSE.
Хоча все-таки Точної дати його надходження до дилерських центрів немає.Opel планує анонсувати нові функції та опублікували перші фотографії без камуфляжуВсе вказує на те, що це одна з головних ставок у сегменті спортивних електричних позашляховиків, орієнтована на тих, хто шукає самобутній автомобіль з характером та оснащений технологіями зі світу автомобілів. Побачимо, адже цей Mokka GSE виглядає дуже привабливо, чи не так?
Джерело - Opel
Зображення | Опель
- Сидіння 5
- Power 136 - 280 к.с
- Потужність: 136 - 280 к.с.
- Споживання: 4,8 - 5,7 кВт⋅год/100 км