Porsche окреслює наступника Macan з двигуном внутрішнього згоряння, який з'явиться у 2028 році…

Сумніви щодо заміни Порше Макан горіння закінчили. Porsche підтвердила, що готує новий компактний позашляховик із двигунами внутрішнього згоряння та гібридними двигунами, який буде представлений поруч із електричним Macan. Однак, компанія зробить це під власною ідентичністю та назвою, оскільки це рішення було обрано, щоб уникнути дублювання модельного ряду (яке траплятиметься) та плутанини з клієнтами. І всі ці чудові новини з'являться з цільовою датою, позначеною в календарі, якою, якщо всі чутки правдиві, буде 2028 рік.

Рух реагує на поворот на ринку вже потреба збалансувати модельний ряд німецького виробника. Поточний попит на електромобілі знизився в ключових місцях, і Європа поступово поступається деякими зі своїх цілей. Тож бренд Zuffenhausen дав зелене світло проекту, який поверне бензиновий варіант, не скасовуючи шлях Macan EV. І, хоча для багатьох пуристів це не буде ідеальним варіантом, вони знову звернуться до банку звичайних органів, які вони мають з Audi завдяки тому, що ми є частиною Volkswagen Group…

Що саме Porsche готує для термічного двигуна Macan (ICE)?

Це не буде «воскресіння» оригінального Макана, а радше позашляховик з розмірами, подібними до Macan (близько 4,78 м), розташований нижче Cayenne та з особливим дизайном порівняно з електричною моделлю. Генеральний директор Олівер Блум наголосив, що він збереже типовий профіль компанії, але з власною естетичною мовою та без спільної назви з Macan EV.

Це рішення вписується в більш гнучку дорожню картуPorsche прагне створити більш збалансований портфель силових агрегатів, який поєднує електричні, двигуни внутрішнього згоряння та гібридні силові агрегати, задовольняючи потреби клієнтів, які все ще віддають перевагу бензину, не жертвуючи електрифікацією. Бренд визнає, що попит на електромобілі стабілізувався або знижується в таких країнах, як Китай та Сполучені Штати.

Платформа та двигуни: PPC як технічний скорочений шлях… завдяки Audi та його Q5…

Проєкт буде підтримуватися платформою PPC (Преміальна платформа згоряння) від Volkswagen Group. Це та сама база, що використовується Audi Q5 Найновіше покоління. Ця архітектура забезпечує вищі оберти та дозволяє використовувати чотири- та шестициліндрові бензинові двигуни, а також гібридні та гібридні варіанти з підзарядкою від мережі.

Архітектура контекстної реклами: спільно з Audi Q5 для скорочення часу розробки
4- та 6-циліндрові бензиновіз електрифікацією світла в деяких версіях
Гібриди з підзарядкою (PHEV): покрити основну частину попиту на ринках із зонами низьких викидів
Очікувані перевагиПотужність у діапазоні від 270 до 360 к.с., враховуючи Q5/SQ5 як орієнтир

Поточний статус Macan за ринком та його зв'язок з Cayenne та Panamera…

Продажі першого Macan з двигуном внутрішнього згоряння в ЄС припиняться у квітні 2024 року. через нові вимоги кібербезпеки. Хоча він залишається доступним в інших країнах і, як очікується, буде доступним обмежено приблизно до наступного року, 26-го. Macan другого покоління повністю електричний і зберігає свою провідну роль у Європі, хоча й не досяг успіху продажів, якого очікували Porsche та Volkswagen Group.

Майбутній електричний Cayenne буде запущено до кінця 2025 року. (продажі очікуються з 2026 року), але співіснуватиме з версіями з двигунами внутрішнього згоряння, включаючи V8. Паралельно, Panamera збереже бензинові та гібридні двигуни після 2030 року. Крім того, проект K1, семимісний позашляховик вище Cayenne, також спрямований на подвійну стратегію (електромобіль та двигун внутрішнього згоряння).

Календар та стан розробки…

Глобальний реліз заплановано на 2028 рік. як термін. Porsche вже працює над початковими ескізами та концепціями і запустила програму розробки «перегони з часом», використовуючи внутрішню синергію для дотримання термінів без шкоди для якості чи динамічного характеру бренду. До його прибуття доступ до асортименту буде закритий для електричного Macan., який продовжуватиме залишатися початковою альтернативою позашляховикам Porsche в Європі та на інших ринках.

Що ж залишилося знати...

Торгова назва поки що тримається в секреті.Зрозуміло, що новий позашляховик матиме відмінну естетику порівняно з Macan EV і отримає переваги від компонентів від групи для пришвидшення виробництва. Деталі інтер'єру, остаточного модельного ряду та цін будуть оголошені ближче до запуску. Тому побачимо, як модельний ряд Porsche трохи більше відкриється, щоб прийняти нового члена, який, якби все було зроблено правильно з самого початку, не був би потрібен...

Джерело - Automotive News

Зображення | porsche