Renault дав новий поштовх ринку міських електромобілів у Європі з офіційним запуском найдоступнішої версії своєї культової моделі. Це новий Renault 5 E-TECH П'ятьПовернення легендарного французького позашляховика, тепер повністю електричного, відповідає попиту тих, хто шукає практичний автомобіль для щоденного використання в місті, але з нотками класичного дизайну та безліччю технологій. І все це досягається в атмосфері ексклюзивності, з якою важко зрівнятися його конкурентам.
З моменту свого прибуття в жовтні 2024 року, Renault 5 E-TECH досяг значного комерційного успіху в Європі, перевищивши 40.000 XNUMX проданих одиниць і ставши лідером з продажів електромобілів приватним особам як на континенті, так і в Іспанії. Цього року модель є одним з найпопулярніших електромобілів, конкуруючи з такими конкурентами, як Тесла Модель 3 або Давайте EV3, і особливо прагнучи залучити як нових користувачів, так і тих, хто ностальгує за Supercinco 80-х.
Доступний міський електричний…
Найбільшою привабливістю нової версії Five є її початкова ціна 24.950 євро (без урахування грантів та знижок) – ця цифра відображає прагнення Renault зробити електромобільність доступною для широкої громадськості. Скориставшись поточними стимулами, кінцева вартість може бути значно нижчою за 20.000 800 євро. Це особливо актуально, якщо застосовувати план MOVES III (за яким бренд надає знижку) разом із постачанням автомобіля з двигуном внутрішнього згоряння з додатковою знижкою XNUMX євро.
Також пропонується безкоштовний пакет електроенергії для дому від Iberdrola на суму до 30.000 XNUMX км. Французький завод у Дуе (Ampere) відповідає за виробництво цієї моделі, підтверджуючи свою відданість європейському виробництву та сталому розвитку. Renault 5 Five натхненний духом легендарного Supercinco, але поєднує сучасні технології та дизайн, зберігаючи при цьому такі відмінні елементи, як 18-дюймові колеса, електрична платформа та багатоважільна задня підвіска.
Стандартне обладнання та технології в межах досяжності
Всередині, найцікавішими є подвійний екран OpenRЦифрова панель приладів має діагональ 7 дюймів, а центральний мультимедійний екран — 10 дюймів. Обидва сумісні з Android Auto та Apple CarPlayКрім того, ця система дозволяє здійснювати віддалені оновлення (FOTA) та взаємодіяти з штучний інтелект через голосовий асистент Reno. Стандартне обладнання включає повністю світлодіодні фари, ручний клімат-контроль, два фронтальні порти USB-C, електричне стоянкове гальмо, роздільне складання задніх сидінь у співвідношенні 60/40 та безключовий доступ.
Задніх сидінь все ще достатньо для чотирьох дорослих, а багажник пропонує об'єм 277 літрів, що ідеально підходить для щоденного використання. Модель також вирізняється своєю дуже малий радіус повороту 10,3 метра, що значно полегшує їзду по місту та маневрування під час паркування.
Новий асортимент та можливості налаштування
З моделлю Five лінійка Renault 5 E-TECH розширюється до п'яти комплектацій: Five, Evolution, Techno, Iconic Cinq та спеціальна версія Roland-Garros. Кожна з них пропонує різні рівні обладнання та персоналізованого оздоблення, від простоти Five до елегантних опцій та передових технологій у версіях з вищою комплектацією. Зелений колір Pop! входить до стандартної комплектації Five, хоча доступні й інші опції, такі як глянцевий чорний (за додаткову плату).
Серед додаткових опцій є кабель для домашнього заряджання, всесезонні шини та різні варіанти фарбування кузова. Ціни можуть дещо відрізнятися залежно від обраних налаштувань та пакетів.
Продуктивність та автономність, розроблені для щоденного використання в місті...
У технічному розділі Файв використовує Передній двигун потужністю 70 кВт (95 к.с.) і крутним моментом 215 Нм, який пропонує a достатня продуктивність для міських та приміських поїздокВін розганяється від 0 до 100 км/год за 12 секунд і досягає максимальної швидкості 130 км/год. Акумулятор 40 кВт/год забезпечує a Автономність за циклом WLTP до 312 км, достатньо для покриття міських поїздок та задоволення потреб більшості водіїв щодня.
Середнє споживання становить близько 14,6 кВт⋅год/100 км. Що стосується заряджання, модель оснащена Бортовий зарядний пристрій змінного струму потужністю 11 кВтЗа допомогою відповідної зарядної станції можна зарядити акумулятор від 15% до 80% приблизно за 2 години 37 хвилин, хоча Ця версія не пропонує опції швидкої зарядки постійним струмом., обмежуючи його призначення міськими поїздками, а не далекими поїздками.
Майбутні версії для більшої автономності та універсального використання…
Для тих, кому потрібна більша ємність акумулятора або довші поїздки, Renault анонсувала Еволюційна версія з Акумулятор 52 кВт/год який надійде з липня. Це дозволить Запас ходу за WLTP до 410 кілометрів і буде оснащений подвійним зарядним пристроєм: двонаправленим змінним струмом потужністю 11 кВт і швидким заряджанням постійним струмом потужністю до 100 кВт (від 20% до 80% за півгодини). Він також додає автоматичний кондиціонер, тепловий насос та функція V2L для живлення зовнішніх пристроїв потужністю до 3.700 Вт. Ці вдосконалення роблять Renault 5 E-TECH більш універсальним автомобілем, адаптованим як для міських, так і для міжміських поїздок.
Джерело - Renault
Зображення | renault
- Сидіння 5
- Power 95 - 150 к.с
- Потужність: 95 - 150 к.с.
- Споживання: 14,5 - 15,1 кВт⋅год/100 км