Проект о Розумний №4 стало наступним логічний крок в рамках нової фази розвитку міського бренду. Цей майбутній продукт у асортименті фірми планується як наступник легендарного Для чотирьохПам'ятаєте чотиридверного, більшого за розміром брата з більшим багажником? Для двохЩо ж, схоже, що з поверненням «відроджена» німецько-китайська фірма прагне створити електричну модель, яка стане практичним і просторим доповненням до легендарної, хоч і зношеної, родини. Дійсно, оскільки ForFour не мав комерційного успіху...
І все вказує на те, що це похідна від №2, про яку вони вже оголосили. Керівники Smart У Європі визнали, що план №4 вписується в ширшу стратегію: максимально використати певну платформу Народжений разом із номером 2 та задуманий з урахуванням особливостей європейського ринку. Ідея дуже проста: якщо інженерні зусилля вже докладено для нового, дуже компактного міського автомобіля, ефективніше створити чотиримісну версію, яка розширить його комерційний охоплення.
Що таке Smart №4 і чому він втілює дух ForFour…
Майбутній Smart №4 буде чотиридверний міський крой Це відродить концепцію старого ForFour. Але це буде зроблено з досвідом, щоб досягти більш зрілого виконання, орієнтованого на нову електричну еру. Бренд хоче, щоб автомобіль, побачений на дорозі, був «впізнаваним з першого погляду» як природний наступник ForFour. Однак він буде адаптований до сучасних стандартів з точки зору дизайну, безпеки та підключення.
Перед новим номером 2, який буде зосереджений на формулі ультракомпактний двомісний#4 додасть більше довжини, місця в багажнику та універсальності для щоденного використання. На практиці це буде логічним вибором для тих, хто цінує маневреність в електричному міському автомобілі. Все це доповнюється необхідністю чотирьох точок доступу, більш зручним салоном для сім'ї та об'ємом багажника.
Дизайн, щоденне використання та орієнтація на продукт…
Окрім цифр, №4 прагне вирішити повсякденні проблеми: чотири справжні двері, зручний доступ до задніх сидінь та корисний багажник для великої покупки або короткої поїздки. Він збереже типову для Smart маневреність, але з дозою практичності, якої багатьом клієнтам бракувало в двомісному автомобілі. Компанія також прагне до стрибок у спорядженні порівняно з найпростішими електричними міськими автомобілями, з більшою увагою до систем керування, підключення та оздоблення.
Результатом має стати автомобіль, невеликий зовні, але переконливий з точки зору сприйнятої якості та міських рішень. З розробкою №4 Smart відновлює частину своєї оригінальної ДНК та переносить її на цілісний електричний модельний ряд. Культовий двомісний автомобіль (№2) та практичний чотиримісний автомобіль (№4), що базується на тій самій технічній основі. Якщо реалізація буде успішною, цей дует може знову позиціонувати бренд як еталон міської мобільності, тепер з нульовим рівнем викидів та промисловою стратегією, розробленою для забезпечення сталого розвитку з часом.
Платформа, інженерія та можливі технічні характеристики…
№2 та №4 матимуть однакову технічну базу, архітектуру, створену за допомогою Європейські критерії Завдяки співпраці між Mercedes (Європа) та Geely. Цей момент є ключовим для забезпечення відчуття від водіння, сприйнятої якості та налаштувань, що відповідають очікуванням Старого Континенту. Щодо технічних аспектів, керівництво Smart натякнуло, що платформа готова до... двомоторні кріплення і повний привід у деяких варіантах.
Також було обрано дуже малий радіус повороту, натхненний культовим Fortwo, для полегшення маневрування та паркування в щільному середовищі. Пріоритетом було створення достатньо компактного шасі для №2. Звідси буде "трохи розтягніть його«Втілити №4 у життя — це простіша та прибутковіша вправа. Це залишає двері для №4 з різні рівні влади та автономіїале досі немає остаточних даних щодо батарей, продуктивності чи швидкої зарядки.
Промислова стратегія: більше нових моделей на тій самій технічній основі…
Рух має очевидне бізнес-підґрунтя: потреба в економії від масштабуРозробка №2 вимагала значних інвестицій, і щоб окупити ці інвестиції, Smart шукає другу модель, яка б використовувала ті ж компоненти, програмне забезпечення та процеси. №4 виконує цю роль, не відхиляючись від міського фокусу, який визначає бренд.
Фірма також визнала, що проєкт обговорювався роками і що це зайняло більше часу, ніж очікувалосяПісля кількох спроб з 2019 року та коригування свого плану витрат, компанія знайшла рішення для відродження лінійки Fortwo/ForFour за допомогою пари електромобілів, розроблених для Європи.
Позиціонування в асортименті та можлива комерційна номенклатура…
Smart уточнила свою систему іменування, щоб уникнути непорозумінь: Парні числа позначають легкові автомобілі, а не позашляховики (№2, №4), а непарні числа призначені для позашляховиків (№1, №3, №5). Отже, той факт, що №2 «вищий» за №1 у нумерації, не означає більший розмір, а радше інший кузов та підхід.
По суті, новий Smart №4 відіграватиме роль чотиримісного електричного міського автомобіля в сімействі «par», з більш практичним підходом, ніж №2, та з ретельне позиціонування продукту у матеріалах та обладнанні. Його метою буде не конкурувати з базовими пропозиціями за ціною, а радше за якістю, дизайном та зручністю використання в місті.
Потенційні конкуренти та ринковий контекст…
Європейська ніша малих електромобілів оживилася завдяки новим гравцям та концепціям. Smart №4 зіткнеться прямих суперників які шукають таке ж поєднання компактного розміру та зручності щоденного використання:
- Наступний електричний Renault Twingo, зосереджений на місті.
- Виробнича версія VW ID.Every1, спрямований на доступ до діапазону ідентифікаторів.
- Інші міські транспортні засоби з нульовим рівнем викидів, що мають практичний підхід та доступну ціну, такі як Стрибковий двигун T03.
Відмінністю Smart #4 буде його спадщина міських та напівпреміальних брендів, європейське доопрацювання та синергія з надкомпактним №2, який слугуватиме технологічною вітриною.
Графік, зрілість проекту та запаси на зміни…
Керівництво Smart наполягає на тому, що №2 першим побачить світло, і що #4 буде пізнішеОстанній все ще перебуває на ранніх стадіях розробки, і є можливість коригувати його дизайн та характеристики залежно від витрат, нормативних актів та розвитку ринку.
Хоча план реалізується за планом, бренд визнає, що завжди є невеликий запас для змін курсу, якщо цього вимагатиме ситуація. Станом на сьогодні, дорожня карта позиціонує №4 як природне доповнення до №2, обидва на тій самій платформі та з тією ж мовою дизайну.
Джерело - Automotive News
Зображення | розумний
