З відліком часу до Japan Mobility Show Toyota залишив важливий попередній огляд того, що він представить на своєму стенді. Прототип, який привертає увагу до нового Toyota CorollaУ короткому відео, опублікованому будинком, ми можемо передбачити, яким буде концепція що прокладе шлях для наступної моделі. Все вказує на те, що ми побачимо попередній перегляд з яких це буде тринадцяте покоління Найпопулярніший компактний автомобіль Toyota, ключовий крок для автомобіля, світовий успіх якого визначає компанію.
Фактично, частина продуктової стратегії японського виробника залежить від успіху цього нового покоління. Якщо подивитися на дані та цифри, яких досягло поточне покоління, можна сказати, що воно встановило дуже високу планку. Настільки, що з новим поколінням вони зобов'язані запропонувати клієнтам найкраще, що вони можуть. Фактично, вже оголошується, що Ця нова Corolla стане першою, яка поєднає всю гібридну та електричну лінійку бренду в одному кузові.Ми розповідаємо вам усе, що знаємо про це, бо це точно буде величезний хіт...
Концепт Toyota Corolla, попередній перегляд нового покоління…
El Концепт Corolla буде відповідальним за передбачення дизайну та філософії наступної Corolla під девізом «Мобільність для всіх». Це концепт-кар просочився в тизері бренду, який демонструє сміливіший стиль та естетичну основу, що відповідає наступний внесок моделі. Хоча вона постачається як прототип, деякі деталі (такі як використання звичайні дзеркала) Дизайн свідчить про те, що він недалеко відійшов від промислової стадії. Іншими словами, те, що ми бачили, може мати велику схожість із майбутнім серійним автомобілем.
Прорив відбувається у формі кузов седан, що є важливим вибором завдяки всьому, що він представляє. У світовому масштабі цей варіант є найбільш затребуваним Corolla. Однак у Європі основна частина продажів припадає на Хетчбек y Туристичний спорт, тому нам доведеться подивитися, як асортимент структурований за регіонами.
Дизайн та аеродинаміка: ключі до зміни епохи…
На зображеннях можна побачити мову кутові лінії, більш напружені поверхні та дуже витончені пропорції. Основні моменти: Повністю світлодіодна оптика з набагато вираженішою світловою сигнатурою, задньою частиною зі спойлером типу «качиний хвіст» та коротким капотом, що нагадує електрифіковані платформні підходи.
- Світлодіодні денні ходові вогні з зовнішнім виглядом піксельний.
- Стиль заднього спойлера коктейль інтегрований.
- Талія, що спускається вздовж передньої стійки, крій динамічний.
- Короткий капюшон, який натякає оптимізація обсягу.
Силует із низькою передньою частиною, дуже плоским лобовим склом та м’яким профілем даху вказує на явний пошук аеродинамічні характеристики, що є вирішальним аспектом як для зменшення споживання палива в гібридах, так і для зниження ефективності електромобіля.
Силова установка: гарантована електрифікація, з кількома варіантами на столі…
Наразі Toyota не дала жодної інформації технічні даніале тизер залишає важливу підказку. А гніздо для зарядки на лівому передньому крилі. Це технічне рішення відповідає схемі гібридний автомобіль з підзарядкою (PHEV) або з a чисто електричний, хоча бренд не підтвердив, якою буде остаточна пропозиція щодо серійної моделі, а також чи розглядатиме він варіанти на водневому паливі. Відповідно до своєї стратегії, Toyota збереже самозарядні гібриди (HEV) і міг би додати альтернативи PHEV.
Компанія залишається обережною щодо повного та негайного переходу на електромобілі, але це не заважає їй досліджувати варіанти Corolla з акумуляторним живленням для конкретних ринків та клієнтів. Галузеві джерела вказують на те, що бренд не підтверджено офіційно повністю електрична Corolla для нової поставки. Хоча інші повідомлення вказують на те, що прототипу бракує традиційної решітки радіатора, поширеної риси в EV.
У стратегії можливо співіснування кількох технологій змішувати що дозволяє Toyota задовольняти різні профілі клієнтів. Паралельно виробник натякнув на розробку надкомпактний чотирициліндровий двигун, що дозволило б відкрити двері для теплових та гібридних варіантів з більш ефективною архітектурою.
Офіційний календар, контекст та актуальність моделі…
Повна презентація прототипу запланована на Japan Mobility Show, з прес-днем Жовтень 29 і відкрито для публіки наступного дня. Саме тоді буде оголошено про підписання додаткової інформації щодо механіки, обладнання та дорожньої карти. Якщо терміни будуть дотримані, тринадцяте покоління Corolla побачить світ цього року 2026, що збігається з 60 день народження моделі.
Терміни підтверджують ідею про те, що прототип є справжнім попередником, а не ізольованим прикладом стилю. Історична вага Corolla підтримує цей план: запущена в 1966, перевершив Volkswagen Beetle як найпопулярніший автомобіль і вже накопичив понад 50 мільйона одиниць по всьому світу. Для Toyota це набагато більше, ніж просто продукт; це стратегічний стовп.
Поточний асортимент вже охоплює різні профілі, від гібридів до GR Corolla зі спортивним підходом (з трициліндровим двигуном 1.6, який забезпечує 305 CV (і не продається в Іспанії), що дає зрозуміти, що Corolla продовжуватиме бути масштабним проектом. Ми скоро дізнаємося про це...
Джерело - Toyota
Зображення | Тойота
- Сидіння 5
- Power 140 - 196 к.с
- Потужність: 140 - 196 к.с.
- Споживання: 4,5 - 5,3 кВт⋅год/100 км