Після більш ніж трьох десятиліть з початку його успішної співпраці з Карлосом Сайнсом і Луїсом Мойя, Repsol і Toyota відновлюють історичне партнерство у світі ралі.. Цього разу вони роблять це з новим фокусом, роблячи ставку на молоді таланти іспанського автоспорту. Багатонаціональна енергетична компанія та японська фірма об’єднуються, щоб змагатися в категорії WRC2 Чемпіонату світу з ралі (WRC), спираючись на минулий досвід і дивлячись у майбутнє з новим талантом на чолі: Алехандро Кахоном.
Астурійський пілот, чинний чемпіон Чемпіонату Іспанії з супер ралі (S-CER), представлятиме цей альянс за кермом Toyota GR Yaris Rally2, у супроводі свого другого пілота Борхи Розади в цій захоплюючій міжнародній пригоді. Іспанський дует дебютує на ралі Канарських островів, яке відбудеться з 24 по 27 квітня на Гран-Канарії, ключовій події в їх прогресі в рамках світового чемпіонату, яка обіцяє продемонструвати їхній потенціал.
Repsol і Toyota: повернення з присмаком історії
La співпраця між Repsol і Toyota Для любителів цього виду спорту він не новий. Саме наприкінці 80-х років вони почали писати свою спільну історію, яку підкреслили титули чемпіонів світу, здобуті в 1990 та 1992 роках. Та славетна епоха з Сайнсом і Мойєю залишилася в пам’яті шанувальників ралі в Іспанії, і тепер вона повертається з новою главою з Кашоном і Розадою в головних ролях.
На офіційній презентації, що відбулася в штаб-квартирі Repsol у Мадриді, було підтверджено цей новий етап, на який обидві компанії покладають великі надії. Під час заходу відповідальні за Тео Мартін Автоспорт, структура, відповідальна за підготовку та обслуговування автомобіля, яка взяла на себе виконання технічних робіт під час чемпіонату.
Ключова можливість для Cachón
У свої 23 роки Алехандро Кашон стикається з найбільшим викликом у своїй кар’єрі. Астурійський водій зізнається, що відчуває себе готовим взяти на себе відповідальність представляти два таких символічних бренди та країну, яка прагне знову мати головних героїв у міжнародна ралійна сцена. «Я відчуваю тиск, але спрямовую його на щось позитивне», — заявив молодий пілот під час виступу на церемонії вручення. Його мета — не маленька: змагатися на найвищому рівні та мріяти одного разу стати чемпіоном світу.
Кашон виділяється своєю зрілістю та тим, що продемонстрував лідерство в національних змаганнях. Минулого року він був близький до перемоги на ралі Канарських островів, яке входило до Чемпіонату Європи. Тепер, маючи більше досвіду, він використовує цю нову можливість виділитися. серед найкращих у WRC2.
Розада, ключовий другий пілот проекту
Поруч з Cachón буде Borja Rozada, другий пілот з великим стажем і 43 роками стажу. Розада позичить свій голос до ритму автомобіля, точності своїх нот і досвіду, необхідного для професійного вирішення виклику такого масштабу. Обидва, здається, синхронізовані, хоча, за їхніми словами, в машині є музичні відмінності, анекдотична деталь, яка не впливає на хорошу хімію між ними в середині змагання.
Розада вважає, що це повернення на чемпіонат світу - чудова можливість продемонструвати свою цінність, тим більше, що це такий амбітний проект і за підтримки відомих брендів. «Здоровий тиск змушує нас удосконалюватися, сприймати кожну гонку з особливою обережністю», — сказав штурман, що народився в Мадриді, який уже працював з іншими провідними діячами в спорті.
Repsol, стратегічна прихильність до автомобільної промисловості
Repsol не лише прагне бути помітним у таких ініціативах, але й розглядає конкуренцію як одну з переваг справжній стенд для випробувань вашої продукції. За словами Наталії Віллоріа, директора зі спонсорства та реклами Repsol, їхня участь у двигуні дозволяє їм точно налаштовувати паливо та мастила в екстремальних умовах і згодом застосовувати ці вдосконалення до комерційних продуктів.
Ця філософія передачі технологій також відображається в їхній участі в інших змаганнях, таких як Дакар, де вони співпрацюють з командою Toyota та Ісідре Естеве. Для енергетичної компанії конкуренція є ефективною формою інновацій повернутися до WRC Це також означає відновлення своєї відданості автоспорту в ключовий момент.
Toyota Іспанія з оптимізмом дивиться на новий виклик
Мігель Карсі, президент Toyota Spain, висловив свій ентузіазм щодо відновлення асоціації, яка колись принесла стільки радості національній індустрії автоспорту. «З Карлосом і Луїсом нам вдалося змінити історію іспанського ралі. «Тепер ми повертаємося з Алехандро і Борхою до нової фази, і ми переконані, що прийдуть хороші результати», — сказав Карсі під час заходу.
У штаб-квартирі Toyota цінують не тільки спортивна проекція ініціативи, а також спільною роботою з Repsol, з якою вони поділяють цінності інновацій, сталого розвитку та відданості. «Планети вирівнялися, щоб цю історію було переписано», — підсумував Карсі, підкреслюючи символізм цього спільного проекту.
Складний календар у WRC2
El Чемпіонат світу з ралі в категорії WRC2 представляє серію складних випробувань на різних континентах. Після початкових зупинок у Монте-Карло, Швеції та Кенії, ралі Канарських островів стане дебютом іспанського дуету. Відтоді їх продуктивність буде ключовою для збереження конкурентоспроможності та отримання досвіду в дуже різноманітних сценаріях з точки зору погоди, рельєфу та типу етапів.
El Toyota GR Yaris Rally2 Він був спеціально розроблений для задоволення цих типів вимог, завдяки міцному шасі, аеродинамічним покращенням і двигуну, який гарантує потужність на різних поверхнях. Це, безсумнівно, стане фундаментальним інструментом для Cachón і Rozada, щоб зосередитися на своєму водінні та стратегії, не турбуючись про механічні проблеми.
Минають тижні, Тео Мартін Моторспорт технічна команда доопрацювання останніх деталей транспортного засобу, а водій і штурман уточнюють своє розуміння під час сеансів перед офіційним дебютом. Усе вказує на те, що це повернення на етап чемпіонату світу буде не просто анекдотом, а радше початком консолідованої траєкторії, яка прагне знову вивести Іспанію серед провідних фігур у міжнародному ралі.
Зображення | Тойота
Детальніше про цю модель
- Плаза 5
- Potencia 116 - 261 к.с
- Споживання 3,9 - 8,2л/100км
- Оцінка 4,2