Volkswagen продовжує просувати свою прихильність доступній електромобільності., і одне з головних питань, яке кружляє навколо автомобільної промисловості в останні місяці, полягало в тому, чи буде його майбутня міська модель, Volkswagen ID.1, мати версії в дочірніх брендах Cupra і Skoda. Нарешті компанія розвіяла будь-які сумніви та підтвердила, що, принаймні на даний момент, цей маленький електромобіль не матиме жодних варіантів під цими значками.
ID.1 має стати наступником e-Up!, з повністю електричним підходом і конкурентоспроможною ціною близько 20.000 2027 євро. Ця модель, випуск якої запланований на XNUMX рік, є частиною стратегії німецького бренду щодо пропонування доступних автомобілів у його лінійці на електротягах.
Volkswagen ID.1 стане «єдиною дитиною» групи…
Під час презентації прототипу Про це оголосив Volkswagen EVERY1, який демонструє лінійки майбутнього ID.1 ni Cupra ni Skoda матимуть власну версію цієї моделі, на відміну від того, що було в минулому з сидіння mii у-ель- Шкода Сітіго, які були варіантами e-Up! Цей підхід має чітку різницю.
За словами Кая Грюніца, директора з технічного розвитку Volkswagen, бренд вважає за краще дивитися, як розвивається ринок електричних міських автомобілів, перш ніж приймати рішення щодо можливих похідних. За словами керівника, «Якщо ринок справді зростатиме, ми можемо вирішити, чи виводити моделі Cupra чи Skoda, але поки ні»., що залишає невеликі двері відкритими для майбутнього, хоча наразі без будь-яких конкретних зобов’язань.
ID.1 і його роль в електрифікації Volkswagen…
ID.1 є ключовою моделлю в електричній стратегії німецького бренду. Використовуючи передньопривідну платформу MEB Revo, Очікується, що він матиме запас ходу понад 250 км і потужність близько 95 к.с., особливості, які роблять його транспортним засобом, призначеним переважно для міста.
Крім того, його розмір 3,88 метра в довжину ставить його посередині між нині неіснуючим e-Up! і Volkswagen Polo, що робить його ідеальною альтернативою для тих, хто шукає компактний і доступний електромобіль.
Випуск цієї моделі також є частиною ширшої стратегії Volkswagen Group щодо електрифікації все більшої кількості сегментів ринку. У 2026 р. Прибуде Volkswagen ID.2, трохи більша модель з орієнтовною ціною 25.000 XNUMX євро., тоді як Cupra Raval і Skoda Epiq будуть позиціонуватися в трохи вищому сегменті з диференційованими пропозиціями щодо дизайну та підходу.
Найближчі роки будуть вирішальними для визначення того, чи вдасться ID.1 утвердитися на ринку та чи вирішить група зрештою розширити свою пропозицію додатковими версіями під іншими брендами. Volkswagen зосереджується на тому, щоб ця модель була успішною, перш ніж робити будь-які подальші кроки.
Ключовий економічний фактор у рішенні…
Позиціонування всередині групи було вирішальним у цій стратегії. Skoda, яка традиційно позиціонується як більш доступна альтернатива в конгломераті, могла б зіткнутися з труднощами на ринку моделі з такими характеристиками без втрат.. Це призвело до звільнення від його участі в цьому проекті. Що стосується Cupra, її спортивний і характерний підхід у групі означає, що плани іспанської фірми включають електромобілі вищого сегменту, такі як майбутній Raval.
Оскільки автомобільна промисловість пристосовується до потреб ринку, ID.1 представлятиме значну еволюцію у пропозиції Volkswagen з точки зору доступності та дизайну.
Виробництво ще не підтверджено...
Одним з аспектів, який все ще залишається невідомим, є розташування виробництва ID.1. Про це свідчать чутки Завод Volkswagen Group у Палмелі (Португалія) може відповідати за збірку цієї нової моделі.. Цей завод, на якому зараз виробляється Volkswagen T-Roc, розташований у стратегічному місці, неподалік від заводів групи в Ландабені (Наварра) і Мартореллі (Барселона), а також від гіганта акумуляторів PowerCo в Сагунто.
Незважаючи на те, що Volkswagen офіційно цього не підтвердив, вибір Palmela мав би сенс з точки зору логістики та вартості. Інші варіанти, які обговорювалися, включають Братиславський завод у Словаччині, хоча остаточне рішення ще не оприлюднено.
Джерело - Тренер
Зображення | Volkswagen
