З тих пір минуло щойно 96 років Alfa Romeo виграє свій перший Mille Miglia, італійська гонка на витривалість par excellence і одне з найкрасивіших традиційних випробувань, які пам’ятають у світі автоспорту. Разом із Ле-Маном, Тарга-Флоріо та Каррера-Панамерікана, він відповідає за висвітлення міфічної концепції Gran Turismo та засіяння зерна автоспорт у таких брендах, як Ferrari, Porsche, Maserati або Alfa.
Ця «Тисяча миль» 1928 року назавжди буде нести печать Джузеппе Кампарі та Джуліо Рампоні, які були тими, хто зміцнив бренд компанії. biscien як спортивний орієнтир на той час (після деяких інших успіхів у вищезгаданому Джиро де Сицилія), водіння в цьому випадку культовий Alfa Romeo 6C 1500 SuperSport. Найдопитливішим буде цікаво знати, що понад 1.600 км маршруту вони пройшли на першому місці за 19 годин 15 хвилин...
Alfa Romeo відновлює назву SuperSport для свого Quadrifoglio
Справа в тому, що зараз міланський бренд відродив термін SuperSport, щоб випустити спеціальну версію обмежено 450 одиницями Giulia та Stelvio Quadrifoglio Verde. Для седана буде продано 275 машин, а для позашляховика – на 100 менше (до Іспанії прибудуть лише 12, дев’ять і три відповідно).
Механічно змін немає: сенсація все ще присутня під капотом V6 biturbo 90º 2,9 л і 520 к.с який походить безпосередньо з Маранелло. Він пов’язаний з восьмиступінчастою автоматичною коробкою передач, яка передає всю потужність на задні колеса, і яка, незважаючи на те, що має гідротрансформаторний тип, є швидкою та ефективною, як деякі інші (особливої згадки заслуговують величезні металеві пелюстки, які ми знаходимо за кермом). колесо, до речі...)
Також заслуговує на увагу операція в механічний диференціал підвищеного тертя який ми вже мали в якості стандарту в попередніх QV і який дозволяє мотоциклісту грати із задньою частиною скільки завгодно і встановлювати час найкращим і найтвердішим способом (усе залежатиме від електронних налаштувань).
Технічні характеристики Alfa Quadrifoglio SuperSport
Що змінюється, так це конкретне регулювання, яке отримують амортизатори, ще жорсткіше та послідовніше. однак, Ще більш помітними є естетичні новинки: рамка решітки, дах і корпуси дзеркал із карбону; Вихлоп Akrapovic у стандартній комплектації, вуглецево-керамічні гальма як опція, новий дизайн коліс, оздоблення інтер’єру двоколірним карбоном (червоний і чорний), безпрецедентний дисплей панелі приладів у режимі Race і, мабуть, найпомітніший – логотип Quadrifoglio Verde з чорний фон.
Як остаточну ідентифікацію цього ексклюзивного персонажа передні підголівники включають вишита легенда «1 di 275» та «1 di 175»залежно від того, Джулія це чи Стельвіо. Крім суконь Vulcano Black і Edna Red, доступних для позашляховика, Giulia додає ще Alfa White.
Ціна Alfa Romeo Quadrifoglio SuperSport
Запуск цих SuperSports був справжнім успіхом (якщо ви хочете, ви вже запізнилися...), але ви повинні знати, що Ймовірно, це не останнє видання, яке ми бачимо пов’язане з піднесеними Quadrifoglios. Якщо цього разу ви почили на лаврах, будьте швидшими наступного разу, тому що перед нами, безумовно, два сенсаційних спортивних автомобіля, які незабаром стануть культовими...
- Alfa Romeo Giulia QV SuperSport: від 111.600 XNUMX євро
- Alfa Romeo Stelvio QV SuperSport: від 121.800 XNUMX євро
Зображення | Альфа Ромео