El Audi r8 має повернутися у 2027 році, але цього разу з повністю оновленим підходом. Після завершення виробництва другого покоління минулого року німецький бренд вирішив повернути свій культовий суперкар, хоча й із значною еволюцією в його механіці: він буде плагін-гібрид (PHEV) який збереже свою спортивну сутність, але адаптований до нових тенденцій електрифікації.
один з Основні моменти цього майбутнього Audi R8 це його тісний зв’язок із новим Lamborghini Temerario. Як і в попередніх поколіннях, нова модель Audi буде брати приклад із силовою технологією та архітектурою італійського суперкара, обіцяючи продуктивність найвищого рівня. Таким чином, окрім покращення свого комерційного іміджу, компанія використовує переваги синергії, яка існує всередині групи.
Дизайн і технічні особливості…
Новий Audi R8 збереже агресивну аеродинаміку і дизайн, розроблений для забезпечення балансу між спортивністю та щоденним використанням. Використовувана платформа буде такою ж, як у Lamborghini Temerario, але з певними коригуваннями для адаптації до філософії Audi. Модель матиме a Літій-іонний акумулятор на 3,8 кВт/год, стратегічно розташоване в центральному тунелі для сприяння розподілу ваги.
Ця батарея дозволить транспортному засобу проїхати близько 10-11 кілометрів в електричному режимі, а також запропонує можливість підзарядки від внутрішньої мережі змінного струму, зарядного пристрою до 7 кВт або через систему рекуперативного гальмування. Що стосується трансмісії, то Audi вибере восьмиступінчаста автоматична трансмісія з подвійним зчепленням, встановлений поперечно позаду теплового двигуна. Ця система забезпечить швидке перемикання передач і оптимізовану реакцію на кожне прискорення.
Подвійний турбодвигун V8 у супроводі трьох електродвигунів…
Серцем нового Audi R8 стане бітурбований двигун V8 4.0-літровий, відомий як L411. Цей двигун матиме плоский колінчастий вал і буде здатний генерувати близько 800 к.с. з крутним моментом 730 Нм, який поступово розвивається між 4.000 і 7.000 об/хв. Однак те, що дійсно приверне увагу, так це його система електрифікації.
У R8 буде три електромотори: два з них розташовані на передній осі, спільно генеруючи 220 кВт і забезпечуючи високий крутний момент, тоді як третій двигун буде встановлено між V8 і коробкою передач, слугуючи генератором і підтримкою під час прискорення та перемикання передач. Завдяки цій конфігурації, Сумарна потужність гібридної системи складе близько 920 к.с, забезпечуючи вражаючу продуктивність найшвидшої вуличної моделі в історії Audi.
Найпотужніший і найшвидший на сьогодні Audi R8…
Si Bien Audi вирішив відмовитися від атмосферних двигунів на користь гібридних, але це не означає, що новий R8 втратить характер. У поточній конфігурації Lamborghini Temerario вже перевищує 900 к.с, і очікується, що Audi R8 матиме подібні або навіть кращі характеристики в більш екстремальних версіях. Він буде доступний у версії купе та кабріолет, і можливість майбутніх варіантів із ще більшою потужністю не виключається, потенційно перевищуючи 1.000 к.с. у спеціальних випусках.
Іншим ключовим аспектом буде його здатність до прискорення. Передбачається, що новий R8 зможе піти від Розгін від 0 до 100 км/год менш ніж за 3 секунди, з максимальною швидкістю, близькою до 330 km / h. Це помістить його в еліту електрифікованих суперкарів. Хоча колись висловлювалися припущення, що Audi R8 повернеться як повністю електрична модель, бренд вибрав гібрид, що підключається від електромережі, для цього третього покоління, що дозволяє зберегти захоплюючі враження від водіння без повної відмови від двигунів внутрішнього згоряння.
Audi R8 2027 року стане радикальною зміною порівняно зі своїми попередниками, але збереже свою високопродуктивну спадщину. Застосування технології гібридного двигуна (PHEV) не тільки покращить його продуктивність, але й зробить його більш ефективний y універсальний. Завдяки поєднанню сирої потужності та технологічної витонченості новий R8 обіцяє стати одним із найцікавіших суперкарів найближчих років. Побачимо...
Джерело - Тренер
Зображення | Audi