El Citroën Type H був представлений маркою в 1947 році як модель транспорту, ідеальна для купців того часу. Його виробництво тривало кілька десятиліть, і його легко запам’ятати, оскільки, окрім того факту, що багато одиниць різних стилів було вироблено по всій Європі, він з’явився у великій кількості фільмів. Ця модель виповнюється 70 і данина, яку ми знаємо, не може бути більш успішною.
Кожен, хто зберігає оригінальний Citroën Type H у хорошому стані, може насолоджуватися дуже різний класичний автомобіль до чого ми звикли; але для тих із нас, хто його не має, ми можемо «створити» його за допомогою Citroën Jumper. Фабріціо Казелані та Девід Обедорфер привезли un Type H у XNUMX століття, встановивши обвіс на Citroën Jumper. Слід зазначити, що це не оригінальний Type H, але, принаймні, результат можна назвати цікавим.
Естетично, як ми вже сказали, легко побачити, що це не оригінальна модель через форми та розміри кузова; але зовнішній комплект зроблений в склопластик щоб він виглядав досить схожим, принісши характерні деталі дуже схожі, наприклад, великий старий логотип на передній частині, високорельєфні заокруглені фари або незліченна кількість горизонтальних ліній, які ми знайшли на відкритому листовому металі знаменитого Citroën Type H.
Таким чином маємо модель с всі характеристики Citroën Jumper сьогоднішнього дня з точки зору заходів безпеки і, звичайно, продуктивності поточних палив при досягненні дуже романтична естетика. Хоча ми не знаємо його ціни, ми це знаємо буде проведено тільки і виключно 70 трансформацій на честь 70-річчя цього легендарного французького фургона. Дуже ретро-естетика для абсолютно актуальної моделі. Ми хотіли б побачити це на наших вулицях і перенестися назад у часі.
Вони будуть дурнями, якщо не продадуть цей набір або зроблять його стандартним. Зрозуміло, що успіх був би забезпечений... але побачимо. думаючі уми маркетингу в автомобільній промисловості в темряві.