Suzuki є фахівцем у створенні позашляховиків і малолітражних автомобілів. Ринок майже не робить ставку на те, щоб пропонувати моделі, які поєднують обидва світи, будучи малими Сузукі Ігніс один з них. Це найменша модель, яку компанія зараз продає після зникнення сузукі селеріо у 2020 році. Над ним ми знаходимо моделі, такі як Suzuki Swift або Suzuki Vitara.
Ми протестували цей автомобіль:
Тест Suzuki Ignis 1.2 Mild Hybrid 4 × 4 AllGrip 83 CV GLXСпробуйте Suzuki Ignis; особистий, просторий і задовільний автомобільЩоб дізнатися про початок Ignis, вам потрібно повернутися до 2000 року. Це було тоді Suzuki познайомив нас із першим поколінням, використовуючи різні номенклатури залежно від ринку, де він продавався. Наразі ми досягли другого покоління, офіційно представленого в 2016 році. Ця версія зазнала рестайлінгу в 2020 році, включивши новий дизайн, більше обладнання та оновлену лінійку двигунів.
Технічні характеристики Suzuki Ignis
Для другого покоління інженери Suzuki хотіли покращити характеристики, які завжди відповідали Ignis. Це означало розробка абсолютно нової платформи під назвою HEARTECT platform, який використовується в різних моделях японської компанії з 2014 року. Він завжди застосовується в моделях малого та середнього розміру, таких як Сузукі Балено.
Якщо взяти за орієнтир його розміри, Ignis розташований у сегменті А. Назовні він досягає 3,7 метра в довжину, 1,69 метра в ширину і 1,6 метра у висоту. До цих розмірів слід додати колісну базу в 2,43 метра. Колісна база дозволяє запропонувати внутрішній простір для максимум чотирьох пасажирів у класичному положенні 2+2 із п’ятьма дверима.
Задні сидіння покарані короткими розмірами в ширину та довжину, де простір для ніг дуже справедливий, хоча типовий для сегменту. Що стосується вантажопідйомності, Suzuki Ignis пропонує багажник з мінімальною місткістю 260 літрів для версій 4×2, тоді як блок 4×4 зменшує розмір до 204 літрів. Обидві фігури можна збільшити, склавши другий ряд сидінь.
Механічний ряд і коробки передач Suzuki Ignis
Якщо в моделях А-сегмента є щось хороше, так це те, що їх невелика вага дозволяє використовувати малогабаритні двигуни. На вагах Ignis ледь важить 985 кілограмів. Його механічний діапазон обертається виключно навколо єдиного бензинового варіанту MHEV з маркуванням DGT ECO. У стандартній комплектації він пропонується з передньопривідною компоновкою, але опціонально можна встановити систему 4×4, що робить малий Ignis багатоцільовим транспортним засобом, хоча й не таким придатним, як Suzuki Jimny.
Йдеться про трициліндровий бензиновий двигун з прямим уприскуванням. Він розвиває 83 кінських сил і 107 Нм крутного моменту.. До цього блоку прикріплена батарея ємністю 0,12 кВт/год і електродвигун лише з трьома конями, головне завдання якого — зменшити споживання, оскільки він не здатний керувати автомобілем сам. Він пропонується з п'ятиступінчастою механічною коробкою передач у стандартній комплектації, хоча опціонально він може бути оснащений автоматичним CVT.
Комплектація Suzuki Ignis
З дверей всередині Suzuki Ignis не виділяється якістю. Сегмент А — це комерційна ніша, яка дуже зосереджена на ціні, і кожна деталь має значення. Наявність твердого пластику дуже висока, лише деякі поверхні покриті м’якими тканинами.. Відчуття якості обмежене, як і комфорт чотирьох пасажирів.
Як зазвичай у бренді, обладнання Ignis поділяється на різні види обробки та рівні оснащення. Від найменшого до найбільшого ми знаходимо: GLE та GLX. Відмінності між оздобленнями зосереджені виключно на технологічній частині, оскільки практично немає будь-яких варіацій у кузові чи загальному зовнішньому вигляді автомобіля.
Що стосується обладнання, Suzuki Ignis є типовою моделлю А-сегменту. Пропозиція обладнання обмежена, хоча виділяються деякі цікаві елементи: задня камера, світлодіодні фари, клімат-контроль, мультимедійна система з семидюймовою сенсорною панеллю, браузер, підключення для мобільних пристроїв і збалансоване обладнання безпеки та асистенти водіння.
Suzuki Ignis на відео
Suzuki Ignis згідно з Euro NCAP
Suzuki Ignis пройшов європейські тести на безпеку автомобіля, Euro NCAP, у 2016 році та в зазначених тестах японська комунальна компанія отримала 3 зірки з 5. З точки зору безпеки за розділами, Ignis отримав 79% як для захисту, так і для дорослих і немовлят, і 67% безпеки для пішоходів. Поганою частиною були 25%, які він отримав, пов’язані з системами активної безпеки автомобіля. Ці оцінки все ще дійсні сьогодні, оскільки не було змін у структурі автомобіля.
Suzuki Ignis 0 км і б/в
Випадок з Suzuki Ignis - курйозний випадок. Хоча він ніколи не був серед найбільш продаваних моделей у категорії, він завжди користувався відмінною репутацією завдяки довговічності та міцності. Альтернативні канали збуту не пропонують багато можливих варіантів, але в них це перевірено значення знецінення вмісту, близько 28%, у середньостроковій перспективі відносно своїх суперників.
Якщо ми подивимося на ринок вживаних і вживаних машин, то побачимо, що найдоступніші одиниці датуються першим поколінням. ЛЦіни починаються від сум, близьких до 2.000 євро за бензинові агрегати з пробігом більше 150.000 XNUMX км. зробив. Канал Км 0 більш дефіцитний у продажу. Дилери не накопичують запаси через низький попит. Доступні одиниці починаються з 15.000 XNUMX євро для моделей MHEV.
Суперники Suzuki Ignis
Сегмент А ніколи не був найпопулярнішим у продажах. Нинішні моделі ніколи не виділялися такими важливими аспектами, як поведінка, комфорт, якість чи обладнання. Однак останні випуски руйнують ці стіни та пропонують транспортні засоби, більш придатні для ширшого спектру використання. Ignis далекий від перших позицій у продажах, де ми знаходимо суперників із відомими іменами, такими як: KIA Picanto, Hyundai i10, Citroen C1, Peugeot 108, Фіат Панда, FIAT 500 o Renault Twingo. Всі вони схожі за концепцією і розмірами, хоча Suzuki був дешевшим.
Виділити
- Системи безпеки
- ціна
- Споживання
Покращувати
- Варіанти моторизації
- Житловість
- Зовнішній дизайн
Ціни Suzuki Ignis
Встановлюючи ціни, ми повинні враховувати приріст останніх моделей на ринку. Ціни різко зросли в усіх категоріях, і тому Стартова ціна Suzuki Ignis становить 18.274 XNUMX євро. Ця ціна відповідає моделі 4×2 MHEV з обробкою GLE. Найдорожчим з усього сімейства є Suzuki Ignis GLX MHEV з повним приводом і механічною коробкою передач. Його ціна починається від 21.567 XNUMX євро.
Фотогалерея Suzuki Ignis
Зміст статті відповідає нашим принципам редакційна етика. Щоб повідомити про помилку, натисніть тут.
Останнє на Suzuki Ignis
-
-
-
-
-
-
-
-
