Прихід нового EBRO s900 PHEV 4×4 Це важливий крок для китайсько-іспанської компанії на ринку електрифікованих великих позашляховиків. Ця модель позиціонується як флагман модельного ряду та орієнтована на тих, хто шукає просторий автомобіль. 7 місць, з маркуванням НУЛЬОВОГО рівня викидів та сімейним дизайномале без шкоди для високої продуктивності чи передового технологічного рівня.
Запуск S900 відбувається у ключовий момент для компанії. Після першого повного року на іспанському ринку, EBRO досягла понад 10 000 зареєстрованих транспортних засобів у нашій країні, з s400 як найпопулярніша модель зі значним зростанням серед плагін-гібридних позашляховиків (PHEV). У цьому контексті новий S900 PHEV 4x4 виділяється як найамбітніша пропозиція, орієнтована на сегмент Великі електрифіковані позашляховики, що є еталоном у Європі.
Зростання продажів та контекст ринку PHEV в Іспанії…
Перший цикл продажів EBRO в Іспанії відображає позитивний відгук серед тих, хто шукає маркування Eco або Zero Emissions, причому лише в листопаді було поставлено близько 2.200 одиниць, а також висока присутність електрифікованих моделей. Ринок гібридних позашляховиків із підзарядкою від мережі, де конкурує S900, зріс приблизно на 115%. З січня по жовтень він позиціонував себе як проміжна альтернатива між двигунами внутрішнього згоряння та повністю електричними транспортними засобами. У цьому контексті EBRO s900 PHEV 4x4 представлений як опція для користувачів, які бажають електрифікації без повної залежності від громадських зарядних станцій. Таким чином, бренд досягає успіхів на ринку, де попит на PHEV залишається високим.
За останні місяці EBRO зареєструвала 1.633 реєстраціїЦе підтверджує дуже сприятливий рік для їхньої бізнес-стратегії. Ці результати слугують основою для рішення про запуск більшої та потужнішої моделі, спрямованої на конкуренцію з пропозиціями таких брендів, як Hyundai o KiaЕволюція ринку та власна пропозиція EBRO вказують на більш амбітне позиціонування в сегменті позашляховиків. Цей підхід поєднує електрифікацію, розмір та диференційоване обладнання зі стратегією, спрямованою на зміцнення присутності бренду в умовах зростаючого попиту.
Зовнішній дизайн: великий формат та вражаюча присутність…
EBRO s900 PHEV 4×4 виходить у сегмент більших позашляховиків. 4,81 метра в довжину, 1,92 в ширину і 1,74 у висотуРозміри, що підкреслюють його присутність та орієнтацію на сім місць для сімейного використання. Його зовнішній вигляд ще більш вражаючий, а дизайн робить пріоритетом міцність та об'єм. Вертикальна решітка радіатора з ромбоподібним візерунком, разом із плавними лініями кузова та вираженими колісними арками, створює потужний імідж. Такі функції, як повністю світлодіодні фари та 20-дюймові диски, додають сучасного та вишуканого вигляду..
У задній частині легка смуга, що простягається вздовж усієї ширини автомобіля, надає йому сучасної естетики, яку ще більше підкреслює спортивний спойлер. Ці особливості поєднують спортивність із преміальним виглядом, візуально позиціонуючи модель поруч із великими європейськими та азіатськими позашляховиками. панорамний дах та висувні дверні ручки Вони доповнюють конфігурацію, яка прагне виділитися у своїй ніші. Таким чином, зовнішній дизайн демонструє баланс між елегантністю та надійністю. Такий підхід спрямований на залучення користувачів, які цінують присутність та функціональність у великих автомобілях.
Просторий інтер'єр, ретельно підібрана атмосфера та акцент на комфорті…
Інтер'єр EBRO s900 може похвалитися просторим та світлим інтер'єром, де такі матеріали, як шкіра, дерево та метал, створюють атмосферу майже преміум-класу. 15,6-дюймовий центральний екран об'єднує функції інформаційно-розважальної системи, навігації та клімат-контролю, а 10,25-дюймова цифрова панель приладів та проекційний дисплей Ці рішення доповнюють передове технологічне середовище. Вони спрямовані на спрощення керування автомобілем та забезпечення інтуїтивно зрозумілого досвіду для водія. Гармонія між дизайном та технологіями характеризує дизайн інтер'єру.
Модель приділяє особливу увагу комфорту своїх семи місцьВін оснащений передніми сидіннями з електрорегулюванням, підігрівом, вентиляцією та масажем, що є незвичним для його цінового діапазону. Другий ряд також пропонує електрорегулювання та підігрів, а третій ряд зручний для дорослих у поїздках середньої довжини. Об'єм багажника коливається від 143 до 2.065 літрів залежно від конфігураціїі дозволяє створити поверхню, схожу на ліжко, завдовжки 2,2 метра. Таким чином, інтер'єр надає пріоритет універсальності для сімей та активних користувачів.
Бортові технології та системи допомоги водієві…
Мультимедійна система, що працює на базі чіпа Qualcomm 8155, забезпечує плавну роботу. та повну інтеграцію з Apple CarPlay та Android Auto. Обладнання включає бездротову зарядку потужністю 50 Вт, камеру з кутом огляду 540º, голосове керування та аудіосистему Sony з 14 динаміками. Що стосується безпеки, позашляховик Він включає 26 систем ADAS.Ці функції включають адаптивний круїз-контроль, автоматичне екстрене гальмування та систему утримання смуги руху. Завдяки 10 подушкам безпеки система підвищує пасивну безпеку у разі зіткнення. Ці технології спрямовані на те, щоб позиціонувати S900 на вершині свого сегмента, забезпечуючи баланс між безпекою та комфортом.
Платформа T2X-E: технічна база та шасі наступного покоління…
EBRO s900 — перша європейська модель, побудована на платформі T2X-E.Створена Chery для середніх та великих автомобілів з різними електрифікованими системами, ця архітектура використовує високоміцні сталі та композитні матеріали для балансу жорсткості, безпеки та контролю ваги. Його мета — забезпечити динамічну стабільність без шкоди для ефективності чи ізоляції.Конструкція покликана відповідати вимогам позашляховика такого розміру та можливостей.
Багатоважільна H-подібна задня підвіска забезпечує баланс між комфортом і точністю, а також дозволяє інтегрувати акумулятор високої ємності та електричну систему повного приводу. Електроніка прогнозно керує розподілом крутного моменту для покращення зчеплення з дорогою та ефективності. Розробка цієї платформи є результатом співпраці між різними інженерними центрами групи Chery.Його модульність дозволяє EBRO створювати майбутні моделі, адаптовані до європейських норм та уподобань. Це надає бренду промислову та технічну гнучкість.
Підзарядний гібридний двигун: 425 к.с., повний привід та маркування НУЛЬОВОГО рівня викидів…
Гібридна система з підзарядкою поєднує в собі Двигун 1.5 TGDI з трьома електродвигунами потужністю 425 к.с. та крутним моментом 580 НмВони працюють у поєднанні з інтелектуальним повним приводом. Така конфігурація дозволяє розганятися від 0 до 100 км/год приблизно за 5,8 секунди, що є вражаючими показниками для семимісного позашляховика. Система управління енергією автоматично перемикається між електричним, серійним гібридним, паралельним гібридним або режимом внутрішнього згоряння залежно від умов руху.
Водій може вибрати до семи режимів руху Ці функції регулюють реакцію, подачу крутного моменту та контроль тяги. Вони дозволяють автомобілю справлятися з дорогами, автомагістралями та поверхнями з низьким зчепленням у межах сімейного позашляховика. Таким чином, продуктивність адаптується до різноманітних потреб, від тривалих поїздок до щоденного водіння в місті чи сільській місцевості. Маркування ZERO emises додає переваг для міської мобільності.
Акумулятор, автономність та заряджання…
Акумулятор ємністю 34,46 кВт⋅год дозволяє проїхати до 140 кілометрів за стандартом WLTP в електрорежимі. і майже 177 км у суто міських умовах експлуатації, що є високими показниками в сегменті PHEV. У поєднанні з двигуном внутрішнього згоряння загальний запас ходу перевищує 1.000 км, а офіційна витрата палива становить близько 1,7 л/100 км. Як і у випадку з усіма PHEV, реальна витрата палива залежить від використання та частоти заряджання. Ефективність максимальна під час щоденних поїздок на електротязі.
Модель Він підтримує зарядку змінним струмом потужністю 6,6 кВт та швидку зарядку постійним струмом потужністю до 71 кВт.що дозволяє йому заряджатися від 30% до 80% приблизно за 25 хвилин. Він також має функцію V2L для живлення зовнішніх пристроїв, що стане в пригоді для відпочинку чи роботи. Цей набір зарядних рішень підвищує його універсальність як у місті, так і під час подорожей. Енергетичний дизайн спрямований на баланс часу роботи від акумулятора, зручності заряджання та продуктивності.
Ціна, версії та гарантія…
Базова версія Luxury починається приблизно від 38 990 євро з урахуванням акцій та державної допомоги.Конкурентно позиціонуючи себе у своїй категорії. Без знижок ціна може перевищувати 47 000 євро та сягати майже 49 800 євро при прямій покупці без фінансування чи субсидій. Ці цінові діапазони дають йому змогу вважатися високопродуктивним позашляховиком PHEV середнього цінового діапазону.
EBRO надає на цю модель 7-річну гарантію.Це додаткова перевага для PHEV з великим акумулятором та складною технологією. Маркування ZERO викидів від DGT пропонує переваги в зонах з низьким рівнем викидів та на регульованих паркувальних майданчиках, залежно від міста. Конкурентна ціна поєднує продуктивність, обладнання та розширені гарантії.
Виробництво в Іспанії та співпраця з Chery…
EBRO s900 вироблятиметься у вільній торговельній зоні Барселони.Це частина проекту реіндустріалізації, зосередженого на електрифікованих транспортних засобах. Такий підхід додає цінності продукту та є стратегічним компонентом на місцевому рівні. Завод прагне стати еталоном зростання бренду.
Технічна співпраця з Chery Auto Це дозволяє поєднати досвід у модульних платформах із промисловими зобов'язаннями Іспанії. За словами керівництва EBRO, цей проєкт посилює технічну еволюцію, якість та сталий розвиток. У контексті декарбонізації та технологічної трансформації s900 стає опорою конкурентоспроможності бренду в Іспанії та Європі.
Джерело - Ебро від Newspress Spain
Зображення | Ебро
- Сидіння 7
- Power 147 - 279 к.с
- Потужність: 147 - 279 к.с.
- Споживання: 0,7 - 7,8 кВт⋅год/100 км