EuroNCAP продовжує приділяти пильну увагу безпеці нових автомобілів, які виходять на ринок. На даний момент до Європи прибуває значна частина китайських брендів і моделей. Я досі пам’ятаю, коли перші вилазки китайських моделей на Старий Континент закінчилися різко та кислотно критика за те, що вони не такі безпечні, як континентальні. Але будьте обережні, це настільки змінилося, що «китайська історія» цілком реальна...
Як ти знаєш MG або BYD беруть участь у «гонці» за завоювання європейського та іспанського ринку. Перший і найвідоміший вже очолює компактний електричний сегмент. Другий ще анонсується, але з продуктами, які надходять, він скоро матиме успіх. Тож EuroNCAP хотів перевірити, наскільки добре НДО, BYD або Xpeng які збираються продати в Європі в ці місяці. Ви знаєте, які в нього були оцінки? Добре 5 зірок…
Компактний BYD Dolphin отримав 5 зірок EuroNCAP…
El BYD Дельфін Це початкова модель в асортименті китайського виробника. Він представлений як один із найцікавіших електричних компактних автомобілів із відтінками SUV серед тих, що зараз продаються. Його механічна і акумуляторна потужність коливається від 95 HP для версії Active і 204 HP для версії Design. З точки зору безпеки, це 5-зірковий EuroNCAP з 89% захисту для дорослих пасажирів і 79% з точки зору допомоги водієві.
Зі свого боку, печатка BYD повторює партитуру Dolphin...
El Друк Саме BYD вписується в сегмент середньо-великих седанів. Його спортивний підхід полягає не лише в його дизайні, але й у його потужності з версіями один або два двигуни потужністю 313 або 530 к.с. Акумулятор ємністю 82 кВт*год дозволяє проїхати в кращому випадку до 570 кілометрів. З точки зору безпеки він повторює 5 зірок з тими ж результатами, що й Dolphin для дорослих і немовлят і помітний 76% на ADAS.
Lexus RX з 5 зірками EuroNCAP підтверджує свою перевагу…
El Lexus RX EuroNCAP випробував цей раз єдиний гібрид. Його комерційна історія є успішною, і ми маємо підтвердження цього в його якості виробництва та високій надійності. У цьому випадку, як і досі, він отримує 5 зірок із захистом, який перевищує 80% захисту за всіма параметрами. Таким чином, для дітей він досягає 87%, будучи найкращим із 84% разом із BYD Dolphin у захист пішоходів від аварій.
EuroNCAP присуджує NIO EL7 5 зірок…
El NIO EL7 Це один із електричних позашляховиків, які незабаром приземляться в континентальній Європі. EuroNCAP випробував його перед великою посадкою, зробивши його гідним 5 estrellas. У цьому випадку отримані бали перевищують показники захисту дітей (85%) і пішоходів (80%). У допоміжних системах водіння він набирає примітних 79%, але в чому він виділяється захист для дорослих пасажирів 93%.
І NIO ET5, за великим рахунком, найбезпечніший з усіх протестованих EuroNCAP…
Друга модель НДО те, що було перевірено, є ET5. Це середній седан, створений для того, щоб Tesla «втратила клієнтів». В цьому випадку 5 зірок цілком заслужені Ну, навряд чи він найбезпечніший у порівнянні. Це той, який забезпечує найбільший захист для дорослих пасажирів із винятковими 96% і з 85% та 83% захисту для дітей та пішоходів є найкращим. З 81% він «не справляється» з ADAS, але він найкращий з Lexus RX.
Що стосується Xpeng P7, то його 5 зірок підтверджують, що він є одним із найпривабливіших і безпечних електричних седанів…
Нарешті, нове Xpeng P7. Його 5 зірок EuroNCAP Вони вважають його одним із найбезпечніших представницьких електричних седанів. Його захист для дорослих пасажирів ідентичний захисту Lexus RX із 87%, а для групи дітей – 81%. Таку саму оцінку ви отримуєте у разі наїзду на пішоходів і велосипедистів. І, нарешті, щодо активні засоби допомоги водієві незалежний європейський орган дає a 78%.
Зведена таблиця балів в EuroNCAP…
Після того, як ми переглянули одну за одною всі моделі, оцінені EuroNCAP, настав час переглянути цю підсумкова таблиця. У ньому ви швидко ознайомитеся з примітками всіх моделей, описаних вище. Тим не менш, повторюємо міркування з самого початку: Китайські бренди набирають свої сили продавати безпеку моделей, як ми це робили раніше в Європі. Зі свого боку, Lexus світить власним світлом, але для нього це нормально...
| Зробити модель | Остаточний рахунок | Пасивна безпека (дорослі) | Пасивна безпека (діти) | Захист пішоходів і велосипедистів | Безпека активна |
|---|---|---|---|---|---|
| Зробити модель | Остаточний рахунок | Пасивна безпека (дорослі) | Пасивна безпека (діти) | Захист пішоходів і велосипедистів | Безпека активна |
| BYD Дельфін | 5 estrellas | 89% | 87% | 85% | 79% |
| Ущільнення BYD | 5 estrellas | 89% | 87% | 82% | 76% |
| Lexus RX | 5 estrellas | 87% | 87% | 84% | 81% |
| NIO EL7 | 5 estrellas | 93% | 85% | 80% | 79% |
| МАСЛО ET5 | 5 estrellas | 96% | 85% | 83% | 81% |
| Xpeng P7 | 5 estrellas | 87% | 81% | 81% | 78% |
Джерело - EuroNCAP
Детальніше про цю модель
- Плаза 5
- Potencia 313 - 530 к.с
- Споживання 16,6 - 18,2л/100км
- Оцінка 4,4