Панорама автомобільна промисловість ось-ось зазнає одну з найважливіших трансформацій за останні десятиліття. Японські гіганти Honda y Nissan вони працюють в а можливе злиття адаптуватися до швидких змін, які зазнає світовий ринок, особливо у сфері електромобілі. Цей союз міг би відзначати до і після конкуренції з великими суперниками, такими як Tesla або китайських фірм, і зробило б Японію ще більш актуальним гравцем у цій сфері глобальна промисловість.
З альянсу, який включатиме Mitsubishi, іншої великої японської компанії, в якій Nissan має 24% акцій, результатом стане автомобільна група, здатна продавати більше ніж 7,4 млн автомобілів щорічно. За попередніми підрахунками, нова група буде оцінена в понад 50.000 млн. Євро, ставши третім за величиною виробником автомобілів у світі Toyota y Volkswagen.
Nissan і Honda перед обличчям конкурентного тиску...
The Збільшення труднощів у розробці електромобілів спонукало Honda та Nissan до радикальних заходів. Реальність така, що обидва виробники поступилися китайським брендам, таким як BYD та інших міжнародних конкурентів, які домінують на цьому зростаючому ринку. Цифри є яскравими: у Китаї, ключовому ринку для сектору електроенергії, японські виробники стикаються з a постійне зниження частки ринку.
BYD, наприклад, лідирує за обсягом продажів, що перевершує навіть Tesla. Наче цього було недостатньо, фінансові результати не надихають. Nissan, зокрема, зазнав значної невдачі, записавши a Зниження прибутку на 93,5%. протягом першого японського фінансового семестру. Враховуючи цю ситуацію, Обидві компанії вирішили зміцнити зв'язки з метою оптимізації ресурсів і зменшити ваші витрати на дослідження та розробки, виробництво та логістику.
Які переваги може дати злиття?
Союз Honda і Nissan дозволить краще інтегрувати зусилля в таких ключових сферах, як електрифікація та технологічні інновації. Обидві компанії підтвердили, що зосереджують свої розмови на спільній розробці акумулятори, електричні системи та програмне забезпечення для автономного водіння. Ці технології необхідні для конкуренції в секторі, де електромобілі Вони швидко набувають популярності.
Крім того, створення спільної холдингової компанії сприятиме a значне зниження витрат. Від стандартизація платформи до оптимізації ланцюгів постачання, співпраця дозволить обом брендам бути більш конкурентоспроможними за ціною та прибутковістю. Обмін знаннями також мав би вирішальне значення, оскільки Honda може скористатися досвідом Nissan у сфері електромобілів, оскільки вони розробляють більш просунуті гібриди.
Більш тісні зв'язки з Mitsubishi
Одним із найцікавіших аспектів можливого злиття є входження Mitsubishi Motors. Цей бренд, який уже працює в альянсі з Nissan, може бути інтегрований у нове партнерство, створюючи ще сильніший конгломерат. За даними кількох ЗМІ, Mitsubishi продовжує відігравати важливу роль у планах електрифікації та розширення створеного підприємства. тим не менш, Рішення про введення в нього буде прийнято лише в кінці січня наступного 2025 року....
З іншого боку, Renault, якій наразі належить 35,7% Nissan, також уважно стежить за цими переговорами. Хоча гала вже висловив намір зменшити свою частку в акціонерному капіталі, він залишається зацікавленим у підтримці співпраці з Nissan і, потенційно, з майбутнім об’єднаним підприємством. Це свідчить про те Рухи навколо цього альянсу мають наслідки не лише в Азії, а й у Європі та Америці.
Терміни та перешкоди
Як повідомлялося, дорожня карта цього злиття передбачає, що переговори завершаться офіційною угодою в Червень 2025. Якщо все піде за планом, остаточна інтеграція відбудеться у 2026 році. Протягом цього часу акціонерам і регуляторам потрібно буде проаналізувати та затвердити умови об’єднання.
Однак не все так райдужно. Представники Honda і Nissan попереджали про це обережно ймовірність того, що це злиття не відбудеться, залишається реальністю. Тосіхіро Мібе, генеральний директор Honda, підкреслив, що переговори знаходяться на початковій стадії, тому нам доведеться почекати, щоб дізнатися остаточний результат.
Крім того, зовнішні фактори, такі як зростання китайських виробників і можливі зміни в міжнародні правила міг ускладнюють шлях до консолідації. Паралельно Nissan має подолати тягар, залишений останніми фінансовими та управлінськими кризами, а також відновити довіру своїх акціонерів після кількох років посередніх результатів.
Конкуренція дуже сильна і не залишає місця для помилок. Toyota, від ejemplo, продовжує демонструвати сильне лідерство завдяки його відданості гібриди і його альянси з компаніями, також японськими, такими як Mazda і Subaru. Ці кроки зміцнюють його домінування в Японії та інших ключових ринках.
Якщо Honda, Nissan і, зрештою, Mitsubishi вдасться подолати ці перешкоди, ми зіткнемося з однією з найбільших реструктуризацій в історії автомобільного сектора. Галузь переживає час прискорені зміни, і ця співпраця може змінити не лише ландшафт Японії, а й решти світу.
Зображення | Nissan-Honda
