Hyundai i10 N Line: найспортивніша версія представлена ​​у Франкфурті

Hyundai виявив найяскравіший варіант свого міського компакту: the i10 NLine. Версія, яка не належить до підрозділу N бренду, але належить буде продаватися з найпотужнішим двигуном доступні для цієї утиліти. Невеликий 1.0-літровий трициліндровий двигун, здатний видавати до 99 к.с. і 172 Нм крутного моменту.

Як і у версіях Hyundai з прізвищем N, i10 N Line має кілька деталей чітко відрізнявся від більш скромних оздоблень. Наприклад, як бампери, так і решітка двигуна були змінені, щоб надати їм більш сучасний і спортивний вигляд. Крім того, його легкосплавні диски мають 16-дюймовий кутовий двоколірний дизайн.

Більш спортивний і барвистий дизайн

Ще одна деталь, яка найбільше відрізняє його від звичайних версій, полягає в тому, що замість круглих денних ходових вогнів він має Світлодіодні ліхтарі розділені на три смуги і розташовані у верхніх кутах решітки. Він також має задню захисну пластину та дифузор, а також різні варіанти кольорів. У салоні ви отримаєте кермо з літерою N, металеві педалі та новий дизайн сидінь із збільшеною бічною підтримкою.

Нові, більш привабливі пропорції

Крім того, він має ті ж функції, що й третє покоління нещодавно представленого i10. їх задні колісні арки додати 2 см до загальної ширини автомобіля і лінія даху його опустили ще на 2 см, щоб надати йому більш динамічного вигляду.

La відстань між віссю i10 N Line також на 4 см довший за вихідне покоління, але оскільки передній і задні звиси менші, його загальна довжина збільшується лише на 0,5 см. Завдяки цьому виграють задні пасажири більше місця для нігв той час як стовбур кубатура 252 л.

Проте одна з найцікавіших змін третього покоління i10 спрямована на покращити динаміку водіння. Щось, що, на думку бренду, особливо помітно в більш прогресивному торканні педалі гальма та в гідропідсилювач керма більш комунікабельний. Деякі переваги, які дуже добре поєднуються з підходом, який вони хочуть надати лінійці i10 N.