Hyundai славиться своєю здатністю до інновацій, і знову здивувала новим Hyundai RN24 які ми подаємо нижче. Ця концептуальна модель поєднує в собі найкращі електричні технології з висока продуктивність походить від його участі в Чемпіонат світу з ралі (WRC). RN24 — це автомобіль, який вражає не лише своїми технічними характеристиками, але й тим, що є кроком вперед у баченні Hyundai майбутнього електричних транспортних засобів. Але що робить цей прототип таким особливим?
З першого погляду Hyundai RN24 привертає увагу. Його безкорпусний дизайн, де переважає каркас в стилі екзоскелет, одразу нагадує нам найекстремальніші гоночні автомобілі. Ця відкрита структура є не тільки естетичною, але й відображає підхід легкість який Hyundai хотів надрукувати на своєму прототипі. Незважаючи на спроби зменшити вагу, транспортний засіб показує на шкалі 1.880 кг, значний показник з огляду на його продуктивність.
Двигун Hyundai RN24 замітає
Серцем Hyundai RN24 є електрична силова система, створена безпосередньо з IONIQ 5 N. З потужністю 650 CV, цей автомобіль розроблений, щоб запропонувати продуктивність, яка відповідає обом схеми як на дорозі. Завдяки підтримці акумулятора 84 кВт * год, на що здатний RN24 розганяється від 0 до 100 км/год всього за 3,4 секунди і досягти максимальної швидкості, яка є навколо 240 km / h. Крім того, Повний привід Електродвигуни на обох осях гарантують найкращу мобільність.
Що відрізняє RN24 від інших електромобілів, так це його компактне і легке шасі, знову натхненний ралійний світ. Колісна база є 340 мм коротше ніж у IONIQ 5 N, завдяки чому він має вражаючу маневреність у невеликих просторах і миттєву реакцію, що є ключовим для любителів спортивної їзди.
Призначений для змагань
RN24 — це не лише швидкісний автомобіль, він був ретельно налаштований, щоб запропонувати унікальні відчуття на трасі. Однією з найважливіших особливостей є його підвісна система, який запозичує елементи безпосередньо з автомобілів, які Hyundai використовує в WRC. Це включає в себе амортизатори ралі та підрамник високої жорсткості, ключові елементи для збереження контролю в найекстремальніших ситуаціях.
Наче цього було недостатньо, він випромінює технології в кожному куточку: автомобіль поєднує в собі інноваційне WRC Powertrain Drive Control Logic система що дозволяє водієві регулювати такі параметри, як потужність, чутливість дросельної заслінкиІ рекуперативне гальмо, все від керма. Ця система гарантує персоналізований досвід водіння, адаптуючись до умов кожного кола чи ділянки дороги.
Потужність за кермом: «Режим Rally»
Для тих, хто шукає сильних емоцій, Hyundai RN24 оснастили Режим ралі. Ця функція дозволяє контролювати номінальний двигун оптимально, розподіляючи його між чотирма колесами, що є типовим для ралійних автомобілів марки. Крім того, автомобіль має a електронне стоянкове гальмо, також натхненний мітингами, що дозволяє зробити простим замети або швидкі маневри, усуваючи потребу у більш важких системах і таким чином підвищуючи ефективність.
Ще одна деталь, яку оцінять пуристи, це звук. Хоча RN24 є повністю електричним, Hyundai розробила N Активний звук+, система, яка імітує звичайні звуки двигуна, щоб запропонувати ще більш захоплюючий досвід. Ця система включає в себе зовнішні колонки і використовує автомобільні деталі, такі як задні крила, для посилення звуку, що робить водіння ще більш захоплюючим.
Дизайн, який не залишить вас байдужим
З естетичної точки зору RN24 порушує все традиційне. Його великий задній спойлер а його зовнішній вигляд без корпусу надає йому дуже агресивної естетики, ідеально підходить для привернення уваги на будь-якій трасі. The 19-дюймові ковані диски у матовому чорному кольорі, який бренд уже використовував в інших моделях, таких як Elantra N, вони не лише надають візуального штриху, але й сприяють покращенню продуктивності автомобіля.
Всередині все розроблено для оптимізації продуктивності на трасі. Салон мінімалістичний, із гоночним кермом, на якому зосереджено більшість елементів керування, двомісний тип відро і екран, який надає всю необхідну інформацію під час руху. Окрім цього, Hyundai видалила будь-яку зайву обробку чи непотрібні елементи, щоб забезпечити мінімальну вагу автомобіля.
RN24 виділяється не лише своєю високопродуктивною природою, але й своєю пропозицією прокатна лабораторія. Hyundai, вірний своїй концепції Rolling Lab, використовує цей тип автомобіля для тестові технології який згодом застосовуватиметься до серійних автомобілів. Цей прототип є зразком того, якими можуть бути майбутні електричні спортивні автомобілі бренду задоволення та продуктивність Вони знаходяться на одному рівні з автомобілями внутрішнього згоряння.
Коротше кажучи, Hyundai RN24 представлений як необхідний автомобіль, щоб зрозуміти, де знаходиться високопродуктивні електромобілі. Завдяки поєднанню передових технологій, ралійне натхнення і дизайн, який нікого не залишає байдужим, без сумніву, цей прототип є ключовим кроком в еволюції спортивних електромобілів. Hyundai створив не тільки швидкий і потужний автомобіль, але й концепцію, яка переосмислює те, чого очікувати від електромобіля в майбутньому.
Зображення | hyundai