Ми живемо в неспокійний час в автомобільному секторі. Вторгнення позашляховика засмутило все але саме масова електрифікація перевернула плани брендів з ніг на голову. Ми перейшли від позашляховиків і кросоверів у всіх сегментах до однакових, але гібридних і електричних. Отже, щоб виділитися, брендам доводиться шукати нові рецепти та рецепти новий хендай санта фе залишив нас приголомшеними. Вам так не здається?
як ти добре знаєш Hyundai – виробник, який не боїться викликів. Це довело це тисячу разів, і в минулому ми мали змогу побачити це на таких продуктах, як неправильно зрозумілий Veloster. Вони також зробили нам сюрприз, коли пройшов середину життєвого циклу поточний Санта-Фе вони змінили свою платформу та перевернули свою суть. Що ж, настав час познайомитися з новим поколінням, яке, на думку всіх, дуже схоже на міфічного Захисника, чи не так?
Лінійка нового Hyundai Santa Fe – найквадратніша та найсолідніша за всю історію…
Уздовж розробка нового Hyundai Santa Fe чуток було багато і різноманітних. Було відомо, що в корейському будинку вони хотіли надати йому повороту, щоб зробити його «агресивнішим», але не те, що вони збиралися зайти так далеко. Справа в тому, що навіть опубліковані візуалізації не відповідають вимогам. Тим паче, що це вже не плавна модель, а тепер її тіло практично квадратне з чіткими лініями, які надають їй потужності...
На його передній частині виділяються його Квадратна Full LED оптика з внутрішньою літерою «H» для денного світла. Обидва з'єднані з центром через тонку світлодіодну секцію, яка розділяє непомітний гриль на дві частини. Зі свого боку, бампер простіше з мінімумом вкладень і прямі лінії, які грають з візерунком «H».. У нижній частині розташований повітрозабірник для охолодження радіатора великого розміру з декоративним візерунком у вигляді шестикутника.
У вигляді збоку ви бачите більше змін. Все прямо, виділяючись на співвідношення листового скла, точені колісні арки або верхня частина даху з решітками та підніжками. Ми також не можемо це ігнорувати стовпи «C» і «D» «приховані» з тонованим склом і графітовими молдингами. На додаток до новоспечених 21-дюймових легкосплавних дисків. Вже в задній частині повторюється візерунок «Н» оптики, хоча він дуже низький і об’єднаний у центрі великих воріт.
І його інтер'єр є найтехнологічнішим і найякіснішим, який ми коли-небудь знали...
Якщо екстер'єр нового Hyundai Santa Fe радикальний і багато хто асимілює новий Defender, то інтер'єр більш-менш такий же. Стрибок у дизайні, якості матеріалів і технології є жахливим, підтверджуючи еволюцію корейської фірми. Як тільки ви застрибуєте всередину, увага привертається до подвійний вигнутий екран для цифрової кабіни та центрального сенсорного дисплея. Ще нижче, майже в центральному тунелі, знаходиться ще один дисплей клімат-контролю зі змішаним керуванням.
У цьому моніторі ми знаходимо Ємнісне сенсорне управління з іншими аналогами ручкового типу. Між цим і верхнім розташовані вентиляційні отвори, які займають ширину панелі приладів і повторюють візерунок «H», який видно на зовнішній стороні. Вже в центральному тунелі, нижній частині, ми маємо a подвійна бездротова зарядна панель і арка для створення нижнього отвору для зберігання. На останньому етапі є пара підстаканників і просторий центральний ящик для рукавичок.
Що стосується керма, то його дизайн новий і включає в себе селектор трансмісії в рульовому стрижні. Розділ житлових пристосувань Hyundai каже, що це добре вирішено з вищою битвою, яка пішла безпосередньо на ноги пасажирів. Нарешті, це вказує на те містить низку стійких матеріалів такі як замша або перероблений пластик та екологічна синтетична шкіра для килимків, оббивки сидінь або дверей.
Але до наступного серпня вони не повідомлять, який у них асортимент і техніка...
І поки ми можемо це прочитати Hyundai досі зберігає при собі технічні секрети нового Santa Fe. Відповідальні за позашляховик не хочуть розкривати, як і наскільки він змінився порівняно зі своїм попередником. Однак вони вказали, що їх думав під час створення та проектування цього нового покоління...
«Новий Santa Fe — це позашляховик, який знайдіть ідеальний баланс між міським життям і відпочинком на природі, впоравшись із чим завгодно, від метушливих сімейних маршрутів до пригод у кемпінгу на автомобілі».
Крім того, вони дають деякі підказки всередині Або його універсальність...
"з його подовжена колісна базайого просторий салон і задні двері терасного типу, новий Santa Fe спирається на свої сильні сторони позашляховиків, щоб запропонувати більшу універсальність, ніж будь-коли, а також першокласний досвід обслуговування клієнтів».
Тому, зберігаючи відстані, ми могли б сказати, що наш Santa Fe — це Palisade, який вони вже продають у США. Тож, щоб дізнатися всі його таємниці, нас викликали на наступний серпень, хоча бренд поки не повідомляє, в який день відбудеться презентація. Вони лише кажуть, що транслюватимуть на весь світ через їхній офіційний акаунт на YouTube. Тож будемо уважні до новин…
Детальніше про цю модель
- Плаза 5 - 7
- Potencia 193 - 265 к.с
- Споживання 1,6 - 6,8л/100км
- Оцінка 4,2