Підтверджено: у Hyundai Santa Fe 2024 не буде дизельних двигунів, тільки гібриди в Європі

Hyundai Santa Fe 2024 рік

Hyundai представляє останні офіційні деталі свого чудового флагмана, the Hyundai Santa Fe 2024 рік. Південнокорейський позашляховик повністю оновлений новим, п’ятим поколінням, яке вийде на європейський ринок на початку наступного 2024 року. Як би там не було, ми збираємося це дізнатися.

Як я вже сказав, Hyundai Santa Fe 2024 р.в повністю змінився в порівнянні з поточною моделлю, який був запущений у 2018 році. Бренд змінив дизайн автомобіля, як екстер’єру, так і інтер’єру, а також у частині технологій. Щось подібне відбувається з двигунами, де придбати його з дизельним двигуном не вийде.

Hyundai Santa Fe 2024: 4,83 метра, 7 місць і новий дизайн

Салон Hyundai Santa Fe

Кілька тижнів тому мій партнер Хосе Антоніо написав про Santa Fe, який багато в чому схожий на Land Rover Defender. Я не можу з ним погодитися. Але оскільки ми вже представили вам естетику, перейдемо до новин, які щойно оприлюднили.

Один з них - розмір. Ми пам'ятаємо, що це найбільший позашляховик Hyundai і що всередині нього можуть розміститися сім пасажирів. Все це через його кузов має розміри 4,83 метра завдовжки, 1,90 завширшки та 1,72 заввишки, спираючись на колісну базу 2,82 метра. Розподіл сидінь салону по рядах має своє Конфігурація 2+3+2.

І оскільки ми згадали про частину інтер’єру, на панелі приладів у нас є подвійний вигнутий екран по 12,3 дюйма кожен, кермо також у стилі Land Rover і центральна консоль у двох висотах із великим простором для розміщення речей. Як деталь, лінії дуже прямі та горизонтальні, залишаючи a дуже чистий і елегантний дизайн, «замаскувавши» навіть вентиляційні отвори.

Без дизеля та з двома гібридними двигунами, один HEV, а інший PHEV

Hyundai Santa Fe зад

Що стосується Motores Що стосується, Hyundai Santa Fe 2024 прибуде до Іспанії з двома варіантами силової установки, обидва з однаковим базовим тепловим двигуном. З одного боку знаходиться 1.6 Turbo Hybrid потужністю 180 к.с і 265 Нм максимального крутного моменту, який бренд називає двигуном Gamma III 1.6 TGDI HEV. Інший - це 1.6 turbo plug-in hybrid, відомий як 1.6 TGDI PHEV, який розвиває 160 к.с і 265 Нм.

Хоча вони не досягнуть Європи, в інших регіонах і на ринках будуть інші двигуни, усі вони бензинові, такі як бензиновий 2.5 Turbo з 281 CV або 2.5 без наддуву, також бензиновий, з 194 CV.

Джерело - Hyundai


Оцініть свій автомобіль безкоштовно за 1 хвилину ➜

Залиште свій коментар

Ваша електронна адреса не буде опублікований. Обов'язкові для заповнення поля позначені *

*

*

  1. Відповідальний за дані: Мігель Анхель Гатон
  2. Призначення даних: Контроль спаму, управління коментарями.
  3. Легітимація: Ваша згода
  4. Передача даних: Дані не передаватимуться третім особам, за винятком юридичних зобов’язань.
  5. Зберігання даних: База даних, розміщена в мережі Occentus Networks (ЄС)
  6. Права: Ви можете будь-коли обмежити, відновити та видалити свою інформацію.