ОМОДА y JAECOO Це два китайських будинки, які хочуть зробити найбільше «шуму» цього 2024 року в Іспанії. Те ж саме пропонують і в Європі, хоча на континенті все буде складніше, ніж у нас. Причина не в чому іншому, як у небажанні європейських клієнтів до продукції з Китаю. ще Chery Auto так швидко здаватися не збирається і доказом цього є те, що вони хочуть виробляти частину своїх автомобілів в Іспанії...
Сьогодні Серії OMODA та JAECOO складаються з позашляховиків. У першому випадку є 5 який у своєму електричному відмінюванні називається EV і до якого незабаром приєднається 7. У другому випадку це 7, який прибуде як найексклюзивніша модель цього азіатського дуету. Що ж, щоб зміцнити свої позиції на ринку, в JAECOO 5 або, що те саме, молодший брат із 7, який ось-ось надійде до дилерських центрів. І вже бачили його закамуфльованим.
JAECOO 5 шукали для проведення випробувань і перевірки
Як ви добре знаєте, Chery Auto наполегливо працює над тим, щоб моделі OMODA та JAECOO припали до смаку європейським клієнтам. Значною мірою це залежить від того, що їхній успіх не є ефемерним, оскільки вони повинні досягти успіху, щоб масштабуватись і піднятися на ринку, як це зробили свого часу Hyundai і Kia. До цього додається те, що Ціна їх автомобілів більш прийнятна, якщо порівнювати їх з конкурентами. По суті, атакувати ринок заради ціни та балансу...
У випадку JAECOO ми маємо справу з дочірньою компанією преміум-класу, оскільки OMODA збирається зберегти «популярний» імідж за собою. Ну тоді, щоб зменшити масштаб і охопити більше клієнтів, вони створюють позашляховик під назвою 5. На даний момент дані про нього досить справедливі, але достатні, щоб зрозуміти, яким він буде. По-перше, він буде дещо меншим, ніж 7, розміщуючи себе на ринку в центрі сегмента C, який збирає найбільше продажів.
Щодо його дизайну ми можемо дати підказки, не вдаючись у подробиці. Причина неточності полягає в тому, що на даний момент Підрозділи, які були помічені, були одягнені в камуфляж. Однак видно, що він буде слідувати естетичному шляху 7 з прямими та помітними лініями, особливо на передній частині, вертикальній решітці радіатора та оптиці. У цьому випадку кузов не матиме вираженої лінії купе, щоб запропонувати чудову обжитість та об’єм багажника...
Завдяки нашим колегам з alVolante ми це дізналися Новий JAECOO 5 матиме зовнішній розмір, який становитиме близько 4,3 або 4,4 метра в довжину.. Серед деталей дизайну, які можна розраховувати, ми маємо вертикаль гриля або те, що його оптика дуже тонка. Також буде склоочисник заднього скла, який буде захований під спойлером на даху, що додасть кришці багажника більш чистих ліній. Все, не забуваючи свого брата 7…
Він буде меншим за 7 і буде гібридним та електричним…
Технічна частина нового JAECOO 5 – взагалі «наполовину» невідома. Наразі ні для кого не секрет, що Євросоюз хоче «потопити» продаж китайських електромобілів у Європі на основі тарифів. Що ж, хитрість азіатських брендів полягає в тому, щоб привезти на наш континент моделі з двигунами внутрішнього згоряння та гібридними двигунами. І через 5 ми побачимо про це Діапазон буде обертатися навколо термічної версії з гібридизацією або без неї та електричної.
Згідно з нашими даними alVolante, новий 5 буде доступний з бензиновим і гібридним двигуном. Продуктивність і характеристики цих двигунів не є офіційними, але вони повинні відповідати тому, що ми вже бачили в OMODA 5 і JAECOO 7. Крім того, відомо, що Буде версія з повним приводом оскільки розвідувані підрозділи рухалися по бездоріжжю.
Як би там не було, нам доведеться трохи почекати, щоб познайомитися з цією моделлю ближче. Якщо все піде за планом мають побачити світло на міжнародному саміті користувачів OMODA та JAECOO який відбудеться у жовтні. Пора набратися терпіння...
Джерело - за кермом
Зображення | JAECOO