У 2019 році Mitsubishi Eclipse Cross отримає довгоочікуваний дизельний блок

Здається, це було вчора, коли він прибув на ринок, але ні, це Хрест затемнення Mitsubishi Він з нами вже рік. Фірма з потрійним діамантом зробила стрибок у сегмент C-SUV із ризикованою моделлю, оскільки вона мала дизайн купе. Однак, здається, громадськість оцінила його позитивно, оскільки його реалізація перевищили прогнози бренду. Таким чином, він продається по всьому світу 80 тис. од, підмітаючи особливо в Europa.

Судячи з цифр, Хрест затемнення Mitsubishi продав на Старому Континенті загалом 33.287 unidades. Це становить 40 відсотків його поставок, випереджаючи Сполучені Штати (14.026 11.592 одиниць) і Японію (XNUMX XNUMX одиниці). Інші ринки, на яких він присутній, зайняли решту підрозділів. Тому на наступний рік він отримає декілька поліпшення які мають допомогти вам продовжувати рости.

Модельний ряд поповнився дизельним блоком

Основна зміна Хрест затемнення Mitsubishi є прибуття дизельного блоку. Ми говоримо про відоме 2.2 літра DI-D який при цій нагоді доставляє 148 CV і 388 Нм максимального крутного моменту. Він буде асоціюватися з новою спеціально для нього 8-ступінчастою автоматичною коробкою передач. Цей блок буде передавати свою силу на землю через систему тяги 4WD Super All Wheel Control (S-AWC).

SСистема Active D Controleriva (AYC) прийде до версій 2WD. З ним покращується динаміка проходження поворотів, оскільки він гальмує кожне колесо в залежності від втрати зчеплення. Разом з ним прибуває колір Спортивний синій і деякі литі диски нещодавно розроблений для версії виклик. Нарешті, починаючи з обробки Spirit, чотири електричні склопідйомники стають підсвіченими та працюють одним дотиком.

En Іспанія, кількість одиниць, зарахованих до Хрест затемнення Mitsubishi протягом 2018 року він перевищував 2.500 тис. З появою в асортименті дизельного двигуна бренд сподівається перевищити цей показник, також покладаючись на зроблені вдосконалення. Нам доведеться бути уважними до його маркетингу, щоб знати, що ставки ви можете мати цю версію. У будь-якому випадку Mitsubishi буде його щедро просувати, оскільки дизельні блоки переживають найгірші моменти.

Джерело - Mitsubishi