Тест Peugeot 5008 2025: гібридна, електрична та 7-місна версії в стандартній комплектації

El новий peugeot 5008 Він уже пройшов через наші руки з метою його запуску до кінця 2024 року і, перш за все, до 2025 року повністю. У новому поколінні цього великого SUV електрифікація відіграє фундаментальну роль як у гібридних, так і в повністю електричних версіях. Його реконструкція завершена, з модернізованим дизайном і додатковими технологіями, зберігаючи його сімейну орієнтацію та місткість семи мешканців.

При довжині 4,79 метра Peugeot 5008 2025 Він створений як ідеальний варіант для тих, хто шукає просторий автомобіль без шкоди стилю. Він має багато спільних функцій з 3008, хоча пропонує більше простору та універсальності завдяки більшій довжині та вищезгаданому третьому ряду сидінь.

Нові гібридна та електрична версії Peugeot 5008 2025

Одна з головних новинок Peugeot 5008 2025 падає на механічний діапазон, який, як ми говоримо, складатиметься з гібридної та електричної версій. Щодо гібридних варіантів, виділяється 5008 Hybrid 136 e-DCS6, загальною потужністю 136 к. с., з використанням трициліндрового бензинового двигуна 1.2 PureTech і невеликої гібридизації 48 В. Слід зазначити, що ця версія вже оснащена ланцюжком дистрибуції...

Також буде доступна гібридна версія, що підключається від мережі Plug-In Hybrid 195 e-DCS7, який поєднує в собі бензиновий і електричний двигуни, що забезпечує потужність 195 к. с. і запас ходу на електриці до 82 км.

Але, без сумніву, більша частина асортименту присвячена електричним. Е-5008. Надійде три конфігурації: одна з 210 к. с. (502 км автономності), інша з 230 к. с. і більшою автономністю (668 км) завдяки батареї ємністю 98 кВт·год, а також ще один варіант із повним приводом і 320 к. с., який пропонує діапазон 500 км . Усі електричні моделі підтримують швидку зарядку до 160 кВт, що дозволяє перейти від 20% до 80% заряду всього за 30 хвилин.

Більш сучасний і технологічний дизайн

Дизайн Peugeot 5008 2025 Він був повністю оновлений, з естетикою, що повторює лінію свого молодшого брата, 3008, але з більш знайомим і ширшим підходом. Всередині помітні зміни, особливо в технологічній частині, оскільки вона містить нове Панорамний i-Cockpit, з величезним 21-дюймовим вигнутим екраном у найвищих комплектаціях, який одночасно виконує функції панелі приладів і інформаційно-розважальної системи.

Кабіна продовжує пропонувати велику універсальність, з три ряди сидінь який може вмістити до семи осіб. Третій ряд призначений переважно для дітей або дорослих у коротких поїздках, хоча, коли він не використовується, його можна скласти, щоб звільнити місце в багажнику. З сімома місцями у використанні, Об'єм багажника становить 259 літрів, але коли використовується п’ять місць, місткість зростає до 748 літрів, і може досягати до 1.815 літрів складання всіх рядів сидінь.

Обладнання преміум-класу та оздоблення GT

El Peugeot 5008 2025 Він продаватиметься у двох варіантах обробки: залучати y GT. Починаючи з базової комплектації, цей позашляховик включає в себе 19-дюймові легкосплавні диски, світлодіодні фари, тризонний клімат-контроль і систему Peugeot i-Connect з двома 10-дюймовими екранами. Крім того, він має системи допомоги водієві розширені функції, такі як адаптивний круїз-контроль, розпізнавання дорожніх знаків і автоматичне екстрене гальмування.

Версія GT додати більше ексклюзивних деталей, таких як фари Піксельний світлодіод, шкіряне кермо з підігрівом і 21-дюймовий широкоекранний екран, про який ми згадували раніше. Також включає бездротовий зарядний пристрій для смартфонів і більш преміальна оббивка з таких матеріалів, як алькантара.

Як їде новий Peugeot 5008

Під час нашого першого контакту ми змогли керувати електромобілем потужністю 210 к. с., який з точки зору продуктивності та автономності вже є достатньо здатний для будь-якого звичайного користувача. Безпосередньо повний привід є багато в чому нелогічним, а Long Range у 668 км забезпечить вам додатковий спокій під час далеких подорожей, але за додаткову плату, з якою в більшості випадків не варто стикатися, оскільки навіть 210 HP It тепер дозволяє подорожувати з хорошим рівнем спокою та без знаменитостей діапазон тривоги (страх розрядитися акумулятор.)

Звичайно, виконання і його реакція на праву ногу є бездоганні аспекти в електриці такої влади. І в цьому випадку, на відміну від MHEV потужністю 136 кінських сил, більша потужність не втрачається в жодному контексті (можливо, що мікрогібрид дещо залишається, коли ми повністю завантажені).

Що стосується динаміки, то крім того, що ми стикаємося з a велика і важка машина (вона важить близько 2.300 кг на вагах), що підкреслює інерцію, притаманну такій моделі на звивистих дорогах, коли ми щасливо їдемо, варто зазначити, що вона завжди поводиться як дуже комфортна машина, з правильним точним керуванням і, зрештою, , з характером, який виступає на всіх поверхнях для комфорту своїх пасажирів.

Ціни та доступність

El Peugeot 5008 Hybrid 136 буде доступний з 41.160 євро, що робить його найдоступнішим варіантом асортименту та, безумовно, найбільш затребуваним. Зі свого боку, гібридна версія плагіна стартує з 47.660 євро, а електричні опції запрацюють 50.160 євро, хоча ці цифри можуть відрізнятися залежно від акцій і знижок, доступних на момент покупки.

Зображення | Peugeot